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当地时间2025-11-19,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
韩国国防部近日宣布，将组建一支规模达50万人的无人机操作员队伍，旨在提升有人/无人协同作战能力。韩国媒体称，此举是韩国军方落实新一届政府国防政策、持续加强无人机等新型作战力量建设的重要举措。还有分析人士认为，该计划出台仓促，缺乏充分评估与系统筹划，具体实施情况仍有待观察。
采用分级组训模式
9月初，韩国国防部长安圭伯出席韩国陆军第36师团在江原道举行的“轻型无人机与反无人机专责部队”揭牌授旗仪式，并宣布大规模培训无人机操作员计划。该计划设定两大目标：一是未来5年内培养50万名具备无人机操作能力的“无人机战士”，使其可利用无人机执行战斗、执勤和后勤保障任务，为有人/无人协同作战体系构建与无人作战力量发展奠定基础；二是大规模引进商用无人机，借助民用资源充实军事力量，同时带动本土军工产业扩能提效。
为保障计划落地，韩国国防部将在2026财年预算中编列205亿韩元（约合1470万美元）。其中，约190亿韩元用于采购1.1万架低成本消耗型训练用轻型商用无人机，这些无人机将分发至陆军各常备部队及军事教育机构，确保班组单位至少配备一架训练用机；剩余15亿韩元作为专项培训经费，用于聘请军内外专业教官、编制训练教程和教学大纲等。此外，韩国还将建设覆盖三军的无人机训练场，并要求陆军各军级单位利用现有闲置设施设立培训机构。
一、在公路与征途之间的回望从第一代911的传闻到今天的Turbo版本，速度仿佛成为保时捷讲述历史的语言。911Turbo把极致的动力与日常的可控性并置，被设计成既能在城市道路上温柔巡航，也能在山路与赛道上释放出强劲的爆发力。
这种平衡并非偶然，而是工程师对車身重心、扭矩分配与空气动力学的持续打磨的结果。涡轮增压带来的线性扭矩响应，在低速时显得克制，在中高转时爆发出比同级别車型更为干净、具有层次的加速感。驾驶者将踏板的触感、方向盘的回馈和座椅对支撑的贴合，视作与车彼此信任的语言，一切都在说：这是一个能与驾驶者共同完成“路上藝术”的伙伴。
在PorscheAsiaPacific的视野里，911Turbo不仅是一辆车，更是一种区域化的生活方式表达。区域路况的多样性——海风穿越海岸线的蜿蜒、山区公路的折返、城市快速路的直线——让驾驶者在不同场景下都能感知到这辆车的适应性。车身线条保持经典的低矮与紧凑比例，前脸与尾部的设计强调空气动力学的效率与稳定性；進入车内，材料与做工的质感让人一眼就能感知到对细节的执着：座椅的人体工学支撑、仪表的高对比度显示、按键的冷触感与精准定位。
驾驶者与车之间的默契，是通过一连串的试驾、设置与反馈逐步建立起来的。AsiaPacific地区的道路多变，品牌也在通过本地化的试驾日、驾控课程、以及车主活动，帮助车主把“高性能”落地到日常生活场景中。这不仅仅是速度的体验，更是一次对路况、对自我极限的认识过程。
区域内的经销商网络，承载着定制化服务的承诺：从外观颜色与内饰材料的个性化选择，到悬挂设置、轮胎组合的优化，以及專属驾驶课程的安排，都是把“专属体验”变成日常可感知的一部分。PorscheAsiaPacific的活动常以“驾控美学+生活方式”为主题，串联起车主之间的社群与生活方式的表达：从城市夜景到自然景观，从高端展览到私密聚会，形成一种以驾驶为媒介的生活叙事。
正是在这样的环境中，911Turbo的意义变得清晰——它不仅是追求速度的工具，更是让你在日复一日的驾驶中，逐步理解心中真正向往的速度与自由。
二、在亚洲之境驾享專属体验如果说911Turbo是速度的语言，那么PorscheAsiaPacific就是這门语言的讲解者。區域内的服务网络不仅提供車辆本身，更将“定制化、专属性、共鸣感”贯穿于每一次接触。你可以在授權经销商处开启專属顾问的陪伴，基于个人习惯、驾驶场景和美学偏好，完成从外观到性能的全方位定制。
颜色、内饰、轮毂、排气声浪，甚至座椅的支撑与包覆，都可以通过个性化方案来实现。对许多车主而言，定制不仅是视觉的表达，更是对驾驶体验的延展：更贴身的坐姿、对方向盘回馈力度的微调、对驻车辅助系统与悬挂阻尼的tuned，使每一次出发都像被量身打造的旅程。
区域的体验活动是将技术与生活方式连接在一起的桥梁。PorscheAsiaPacific组织的驾控课程、赛道日和车主聚会，让车主们在专业教练的指导下，理解扭矩分布、油門响应和制动节奏在不同路况下的实际效果。这些活动不仅提升驾驶技能，更在车主之间建立起一种共同的语言与社群归属感。
除此之外，區域内还强调与生活方式的融合：高端设计展、艺术与音乐活动、城市探险等场景让“速度+美学+生活”相互印证，参与者在体验911Turbo的感知到品牌所推动的生活美学。PorscheExclusiveManufaktur等定制项目也为追求独特的客户提供專属的制造与服务流程，让每一台车在工艺与美学上都成为独一无二的作品。
对于许多驾乘者而言，拥有911Turbo不仅是获得一辆性能卓越的跑车，更是开启一种出行与生活的全新方式。在亚洲这片多元的土地上，PorscheAsiaPacific以本地化的理解与全球性的标准，為車主提供全方位的生活方式服务：从專業的车队体验到个性化的旅途设计，从售后保养到收藏级的限量活动，构建出一个围绕“速度、质量、品味”的完整生态。
若你渴望深入体验，最直接的方式便是联系最近的授权经销商，参加官方组织的试驾日与体验活动。让自己站在海风、山路与城市光影之间，聆听911Turbo的呼吸，看它在路上把你的故事讲得更完整。你会发现，这不仅是一程驾驶的旅途，更是一次关于自我、关于地域、关于品牌价值的深刻对话。
作为试点单位，韩国陆军第36师团已抽调人员组建专项工作组，将在模拟实战环境中验证商用无人机的军事适用性，并采用分级组训模式。其中，初级操作手需操作5千克以下小型无人机累计超100小时，通过军队统一鉴定考核后领取上岗证；中级操作手需满足文化程度、操作年限、任职岗位及任务经历等要求，并在韩国国防部联合韩国航空大学开设的“无人机战术指挥班”接受系统培训；高级操作手将被派往外国军校进修。值得注意的是，计划提及的50万名“无人机战士”主要指具备初级操作手资质的人员，第36师团需在试点阶段确立培训方法及初、中级操作手鉴定考核标准。
强化产业与技术支撑
韩国陆军第36师团指挥官将此次试点称为“新型作战力量布局的关键落子”。与大规模培训无人机操作员计划同步推进的，还有韩军多支无人作战力量的筹建工作，包括组建陆军和海军陆战队无人防空部队、海军无人水面舰艇部队、空军智能化防空管制部队，同时在国内12处人工智能专用训练场内增设无人机靶场和试验场。与之相配套，韩国国防部直属的无人机作战司令部将进一步充实力量，实现指挥、侦察、训练与作战的闭环管理。该司令部于2023年组建，主要负责统筹韩军无人机战斗与训练。
在产业支撑方面，韩国政府推动商业资源与军工技术协同发展。韩国国防科学研究所已完成现役主力“鸢”型无人机的技术升级，将其续航时间从2小时延长至5小时；韩华系统公司等军工企业也与国防部签署协议，承诺将无人机零部件国产化率从60%提升至80%，同时攻克芯片与导航系统等研发难题。此外，韩国政府计划整合军方与商业信息系统相关机构，推进人工智能算法、全域数据网络等新项目研发。
计划仓促引发担忧
韩国媒体称，此次大规模培训无人机操作员计划是在李在明政府履新百日之际公布，凸显新政府对新型作战领域军备建设的重视。近段时间以来，韩国已多次开展新型导弹试射，推进新一代P-8A反潜机和“宙斯盾”舰的列装运用，意在通过展示军事实力凝聚士气。
然而，部分评论认为该计划决策时间较短，未经过充分论证，出台略显仓促。从投入与实效看，项目整体花费较高，但按“覆盖全员”要求测算，每名士兵年均训练时长不足4小时。首次试点训练中，20名士兵轮流操作一架无人机，部分人员仅完成指南针校准便结束课程，训练效果受到质疑。
韩国多家智库还指出技术瓶颈风险。首尔国立大学国防研究所等机构认为，韩军现役无人机的图像处理芯片仍依赖进口，尚未掌握具备自主知识产权的抗干扰数据链，这些技术难题短期内难以突破，可能导致商用无人机在战场生存率不足30%。今年8月，韩国国产重型无人机与引进的F-35A战斗机开展协同训练时，曾出现数据链不兼容问题，暴露出该国有人/无人系统协同作战面临技术障碍。
图片来源：人民网出品记者 敬一丹
摄
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