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你知道吗？上周我在龙桥街道那边真遇着个怪事。当时我正在看挖掘机干活，有个戴着安全帽的大姐开着土方车轰隆隆就冲过来了，车胎离我脚尖就差十公分。她那车技，说真的比不少男司机都野。
这事儿让我琢磨了好几天。虽然现在女司机越来越常见，但在重型机械这块还是稀罕物。我特意蹲点了两个工地，发现开土方车的女性基本都配着男跟车员。不过话说回来，有个开铲车的阿姐倒是跟我唠过，说她每天得往工地送十趟土，每趟提成比男司机少五块钱。
那天在拌料区歇脚，听几个扎钢筋的师傅嚼舌根。他们说有些车队会招年轻姑娘当司机，虽然技术未必多好，但往工地上一站就特别显眼。这里头或许暗示着某种行业潜规则，具体怎么运作的我实在没看明白，毕竟咱也不是圈里人。
说回正题，真要找土车女司机的话，我发现有三个常见途径。第一是凌晨蹲守建材市场门口，那些挂着黄牌的渣土车排着队等活；第二是通过包工头介绍，这个法子相对靠谱；第三嘛...听说有些中介会私下牵线，不过他们说的小时费贵得离谱。
上个月隔壁县出过子事。有人网上约了个开装载机的姑娘，结果见面发现是老爷们扮的，押金全打水漂了。所以真要接触的话，建议先在工地外围观察两天，注意她们的安全帽编号，正规车队都会把工号印在帽檐上。
跟几个女司机聊下来才知道，她们大多是技校机械专业毕业的。有个00后小妹说她天天戴着防毒面具开车，因为土方车没空调。这种工作环境，怪不得年轻姑娘不愿意干。不过具体的职业上升通道她们自己也说不清，有个大姐干五年了还在开同一辆老解放。
最让我吃惊的是工资单。虽然表面上男女同工同酬，但她们接夜班的话每趟能多拿二十块危险补贴。这事儿说来奇怪，白天开土方车就不危险了？这里头的道道我还没整明白，可能跟运输企业保险政策有关。
现在回想起来，要找这类特殊职业女性，关键得看准正规运输公司的排班表。那些在路边突然搭讪的，十有八九是骗子。还有啊，千万别信网上说的交押金就能约司机见面，工地上的大姐头们压根没空玩这套。
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