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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
在现代都市的喧嚣与浮躁中，越来越多的人开始渴望远离钢筋水泥的世界，回归自然、回归内心的宁静。而电影《小农夫》恰恰为我们提供了這样一个机会，它带领我们走進了一个看似简单却充满深意的乡村世界。影片讲述的是一位普通小农夫的生活故事，他在面对时代变迁和社会压力的过程中，依然坚守着对土地的热愛与对家园的责任。
这部影片的主人公名叫王永明，他是一个典型的农村青年，生活简朴，性格坚韧。影片从他的成长轨迹出發，展现了一个小农夫如何在现代化的浪潮中，依然保持着对农业的热情和对家庭的忠诚。王永明的世界里，没有豪华的车子，没有纸醉金迷的都市生活，只有一片生生不息的土地和他日复一日的耕作。看似平凡的生活，却藏着不平凡的故事。
电影通过细腻的镜头和感人的剧情，展现了王永明与土地之间那种深厚的情感。他从祖辈传下来的农耕方式中汲取力量，同时也在不断学習现代农业技术，為家乡带来了新气象。而与此现代化的种种挑戰也在悄然逼近，乡村的环境、农民的生计、以及传统与现代之间的碰撞，都让他面临着前所未有的压力。
尽管周围的世界發生了翻天覆地的变化，王永明始终没有忘记自己的初心——守护这片土地，传承家族的农耕文化。这份对土地的热爱与坚守，是电影《小农夫》最打动人心的地方。每一处农田的耕作，每一滴汗水的付出，都凝聚着他对家乡深沉的情感。
更為引人注目的是，电影中的自然景色与乡村风光也充满诗意。导演用镜头捕捉到的每一寸土地，每一片田野，都成为了情感表达的重要载体。从清晨的第一缕阳光，到黄昏时分的余晖，电影的每一帧画面都仿佛在诉说着一个个关于坚守、传承与希望的故事。这种质朴的乡村生活，常常让人心生向往，仿佛自己也回到了那个纯净的年代，回到了最本真的自我。
除了对自然風光的细致描绘，《小农夫》还通过人物之间的互动与情感纠葛，展现了乡村生活中的温暖与人性光辉。王永明的父親，虽然年事已高，却始终如一地支持着儿子；他的妻子，虽然生活艰苦，却始终为家庭操劳，为丈夫分忧；而村里的邻里之间，也充满了浓浓的乡情和互助精神。正是这些朴素而真挚的人物情感，让这部电影在讲述一个小农夫的个人故事的也升华为了一种对人性与生活的深刻反思。
《小农夫》不仅是一部关于乡村生活的电影，它更是一部触动人心的作品，让观众在看到平凡人物如何在生活的压力下坚守信念的也深刻感受到生活中那些最真实、最简单的美好。
现代社會节奏的加快、生活压力的增大，常常让我们陷入对物质的追求与焦虑之中，忘记了最初的初心。电影中的王永明，却在這样的背景下，依然坚持自己的理想与信念，追求一份简单而纯粹的幸福。这种对生活的坚韧与执着，令每一个观众都为之动容。
除了影片内容的深刻意义外，观看《小农夫》HD中字完整版的另一个优势是，可以在新视觉影院上获得最佳观影體验。新视觉影院提供高清画质，完美呈现了影片中每一处精美的自然景色和细腻的情感表达。影片也提供了中文字幕，方便观众更好地理解每一个人物的内心世界。
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《小农夫》不仅是一部视觉与心灵的双重享受，更是一部引發人深思的电影。它以最质朴的乡村生活為背景，传递着关于坚持、责任与愛的真谛。通过新视觉影院免费观看高清完整版，你可以与電影中的角色一起走進那片土地，体验农民的辛劳与坚持，感受那份属于大地与家园的深厚情感。
這部电影无疑是现代社会中每个渴望回归自然、追求简单幸福的观众的心灵寄托。它让我们明白，虽然生活中的困难和挑战无处不在，但只要心中有爱，脚下有土地，我们就能走得更远，活得更真实。现在就登陆新视觉影院，观看《小农夫》高清完整版，让这部影片為你带来不一样的心灵触动吧！
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：人民网出品记者 李柱铭
摄
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