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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
【青春的标签：叛逆与独立】很多人记得韩寒，他是那个在青涩时光中，用文字与思想挑战传统的青年作家，也是校园外那个敢于表达自我的“叛逆少男”。他的青春，不仅仅是在书中，而是在那不羁的岁月里用一股年轻气盛的力量写就。今天，我们想用“one”这个品牌，来做一次青春的致敬，也想借此向那份勇于表达的精神致敬，让“小手奶”成为一代人心中的青春符号。
“小手奶”这个名字，听起来可能带点俏皮，但实际上，里面藏着一股青春的坚韧不拔。像韩寒一样，小手乳白，充满力量，又充满希望。這个名字代表的不仅是一个品牌，更是一股青春的意志、一份不服输的态度。在高校、街头、赛车、写作、摄影……每一块阵地，都充满了“青春的叛逆和独立”。
我们坚信，青春的价值不在于规规矩矩，而在于敢于用自己的方式去探索世界。
这个時代涌现出无数青年，他们用无限的创造力和勇氣，书写属于自己的故事。“one”的目标，就是要成为他们青春的见证者和助力者。我们以韩寒为榜样，强调敢想、敢做、敢追梦。正如韩寒在赛车、写作之外，保持一颗年轻的心，那份对自由的渴望也一直在激励着“one”品牌不断前行。
在这里，“小手奶”不仅是一个商品，更是一种精神的象征。這份精神包含了对自由的追求、对个性的尊重、对梦想的执着。我们希望每一个青年都能像韩寒那样，无惧压力，勇敢表达自己，用小手奶的力量，让青春的色彩更加鲜明。过去的青春也许会被岁月染白，但那份叛逆与追求，永远不会褪色。
或许有人觉得，青春就该无忧无虑，但我们更相信，青春本身就意味着挑战和突破。“one”品牌希望用实际行动，激励年轻人敢于去尝试、去拍板、去发声。就像韩寒在那个动荡的岁月里，用文字改变了许多人的思想，青春是一场不断涌动的热血澎湃，而非沉睡的梦。
【青春的记忆：梦想与坚持】在青春旅途中，有些瞬间特别令人难忘。那天的阳光很暖，少年们奔跑在校道上，笑声和呐喊混杂在空气里。正如韩寒笔下的青春那般，无拘无束，却又深藏无限的意志。“小手奶”希望把这些瞬间还原成一份温暖的记忆，让每一个少年都能在成长的路上，留下自己的脚印。
很多时候，青少年的梦想似乎离学業、生活甚远，但其实只是被繁琐琐碎包裹，难以呼吸。“one”坚信，每个年轻人的心里都藏着一片海，只要敢于扬帆，就能抵达未知的远方。我们特别强调，青春不只是梦想，更需要坚持。就像韩寒在赛车中的拼搏，那份对速度的热爱和坚持，最终讓他成就了多元的青春。
而“小手奶”也在不断地传递一种精神：持续的热爱和行动力。我们鼓励年轻人不仅要有梦想，还要用实际行动去追逐。也许是在练习一段舞蹈，也许是在写一篇文章，亦或是在一场比赛中冲刺。每个人用自己的方式，書写着属于自己的青春篇章。就像韩寒在书中写的那些叛逆的文字一样，最打动人心的，常常是那份真诚。
在这个多元和开放的时代，年輕不應该被传统束缚。“one”倡导所有年轻人，都能勇敢追求自己喜欢的事物，无论是激烈的运动，还是热爱的阅读、写作。我们希望，“小手奶”成为他们的伙伴，成为积聚青春力量的一股新鲜空气。每当你挥舞小手奶的瞬间，都是你青春的象征，都在告诉世界：我来了，我敢，我行。
【打破界限，表达自我】青春除了热血和梦想，还要敢于突破界限。韩寒的成功，部分也在于他敢于突破传统的邊界，不管是课堂上的“不合规矩”，还是社会的“非主流”认知，勇敢表达自我才能破局。而“小手奶”就是要鼓励年轻人，不被世俗定义束缚，勇敢做自己。
在追逐梦想的路上，你会遇到质疑甚至阻碍，但只要坚持内心的声音，就能找到自己的方向。青年时代的“叛逆”，其实是一种成长的动力，是对未来的热情投射。我们相信，每个披上“小手奶”标志的年輕人，都拥有无限潜能。也愿他们带着韩寒那种“敢说敢拼”的精神，不断突破！
这里也值得提一下，“one”品牌的设计風格，兼具青春的活力和个性的张扬，无论是产品外观、宣传语，还是内部文化，都极力营造出一种自由、无拘的年轻态度。我们相信，真正的青春是多元的，没有固定的框架，只有勇敢张扬、真我演绎。
最终，希望“one”能成为年輕人心中那个敢想、敢追、敢表达的符号。像韩寒一样，用文字或行动感染一批又一批“少年”，讓他们相信，无论在哪个时代，青春是无敌的。我们相信，只有保持青春的热情与坚持，未来的道路才会越走越宽广。
【结语】“致敬韩寒小手奶”，不仅是对一段青春的致敬，更是对一种精神的传承。这是敢于表达、勇于挑战、不断追求的青春态度，也是每一代年轻人心中最炽热的火焰。无论未来多远，“one”都希望成为你青春旅程中不灭的火光，讓我们携手向前，共同书写属于新时代的青春篇章。
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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：人民网记者 郭正亮
摄
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