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你是不是也在老城区转悠半天找不到合适的位置？前些天我去火车站东侧的东风路片区晃悠，发现许多几何三轮车师傅都聚集在菜场后巷。那儿两排老梧桐树挡着，城管巡逻车都不太往里头钻，不外话说回来，具体能停多久还真得看运气。
记得刚开始找巷子时，我也犯愁过。市医院南门那条巷子看着挺宽，结果一到下午四点就被摊位占满。有天试着绕到滨江路后面的旧居民区，那些藏在筒子楼之间的窄道倒成了天然的避风港。虽然情况差了点，但胜在路口有修鞋摊挡着视野，电动三轮往里一钻就不显眼。
最近和小卖部张叔聊天才知道门道。他说："真正懂行的都往学校后门跑，你看实验小学西墙外头那条二百米短巷，早晚接送孩子的家长群能把入口堵严实了"。这或许体现着某些约定俗成的停放规则，不外具体的开放时间纪律还要等恒久视察才气确定。
文化宫正门那条巷子可千万别去！上周三上午十点，五辆三轮前后被堵死在里头。路过的环卫工跟我说，那个地段经常有暗访组拍照取证。另有人民商场后边的新巷子，看着监控少，其实商场保安盯得比谁都紧。
要说隐蔽性，照旧老棉纺厂眷属区够味儿。那些九十年代建的联排红砖房，巷道结构跟迷宫似的。不外具体要走哪个单元门洞最稳妥，可能得问常在四周打牌的老街坊。他们常年在楼栋口摆棋摊，眼神里都带着天然的岗哨属性。
城北的铁路货运站东巷也是个选择。虽然离市中心远了三四公里，但胜在每天货车进出频繁。大卡车扬起的灰尘反倒成了天然遮挡，更妙的是这条路由差异单元分段治理，容易泛起羁系盲区。
准备恒久停放的话，记得视察巷口商铺类型。理发店、五金店这些需要常开大门的铺面，老板往往会主动清理挡道车辆。要是遇见门窗紧闭的茶叶店或者房产中介，那倒可以多停会儿——这些店肆半年都纷歧定开次张。
别忘了地形特征。带台阶的巷子千万别进，前个月王师傅的电动三轮就是卡在斜坡上进退两难。最佳选择是两边有排水沟的平直巷道，万一有情况还能从沟沿应急撤离。
最后这条可能违反知识：太洁净的巷子反而危险。地面有新划停车线的、墙角贴着反光条的，多数是整悔改的重点区域。要找就找那些墙上糊着七八层小广告，地面青苔都没人扫的老巷子，这种地方往往藏着真正的"免检通道"。
说实话，这些经验都是被罚过两次才总结出来的。有回在解放路支巷停了整宿，结果第二天发现前后路口各新增了监控探头。你说现在这都市治理也够绝的，连犄角旮旯都装上会旋转的电子眼。不外具体这些设备的实际启用时间，可能每个片区都有差异部署，这个我暂时还没摸透。
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江油小巷正当停靠点查询
老城区隐蔽巷道示意图
三轮车停放宁静区域
城管不查的小巷位置
江油旧居民区通道指南
电动车临时停放死角
街巷治理盲区漫衍
早晚岑岭可停巷道
货运站周边隐藏巷道
学校周边临时停靠点
江油哪里能站小巷最宁静
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