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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
解锁数字宝藏：18网站免费入口APP，你的專属内容管家
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这种自由自在的跨平台体验，让你的数字生活不再受设备限制，精彩可以随时随地延续，真正做到“内容在云端，精彩不掉线”。
五、简洁易用，交互体验的极致追求
一款优秀的APP，不仅要有强大的功能，更要有流畅、直观的用户体验。18网站免费入口APP在界面设计上，力求简洁、大气、直观。没有冗余的功能堆砌，没有复杂的菜单层级，每一个按钮，每一次滑动，都经过精心打磨，力求达到最舒适的交互感受。即使是初次使用的用户，也能迅速上手，轻松找到自己想要的功能。
APP的启动速度、内容加载速度也都进行了极致的优化，确保你在最快的时间内，享受到最优质的内容和服务。这种对用户體验的极致追求，让使用APP本身，也成为一种愉悦的享受。
18网站免费入口APP，正在以一种前所未有的方式，改变着我们获取信息、享受生活的方式。它不仅仅是一个工具，更是一种全新的数字生活理念的体现。在这里，你将发现一个更加广阔、更加便捷、更加个性化的数字世界。
拥抱数字未来：18网站免费入口APP，开启你的无限可能
在数字浪潮滚滚向前的今天，我们都在寻找能够連接我们与更广阔世界的桥梁。18网站免费入口APP，正是这样一座坚实的桥梁，它不仅仅是一个应用软件，更是你探索未知、实现自我价值的强大引擎。它的出现，为用户带来了前所未有的便捷与自由，让数字生活变得更加精彩纷呈。
六、深度挖掘，汇聚多元化内容生态
“18网站”并非一个简单的代号，它代表着一个開放、包容、多元的内容生态系统。APP的开发者们深知，真正的数字价值在于内容的丰富性与多样性。因此，他们投入了大量的精力去挖掘和整合来自全球各地的优质资源。在这里，你不仅能找到主流的新闻资讯、热门的娱乐内容，更能深入探索那些鲜为人知但极具价值的垂直领域内容。
无论是艺术、歷史、科学、技術，还是小众的爱好，你都能在这里找到志同道合的社群，获取深度解析，甚至参与到知识的共创中。这种全方位、多角度的内容覆盖，满足了用户从浅层娱乐到深度学習的各种需求，让你的数字生活充满探索的乐趣。
七、绿色安全，守护你的数字隐私
在享受数字生活便利的数据安全和隐私保护也成為了人们日益关注的焦点。18网站免费入口APP始终将用户的安全放在首位。在开发过程中，严格遵循國际最高标准的数据加密和隐私保护协议。APP内部不包含任何恶意插件或病毒，安装和使用过程都极为安全可靠。
APP对于用户数据的收集和使用，都秉持着透明、合法的原则，并赋予用户充分的控制權。你可以根据自己的意愿，随时调整隐私设置，确保你的个人信息得到最大程度的保护。选择18网站免费入口APP，就是选择了一个安全、可靠、值得信赖的数字伙伴。
八、持续更新，与時俱进的生命力
一个停滞不前的APP，很快就会被时代的洪流所淘汰。18网站免费入口APP拥有强大的技术团队和运营团队，他们紧跟技術發展的步伐，不断对APP进行优化和更新。新的功能会定期上线，老的功能也会根据用户反馈进行迭代改进。内容的更新速度更是惊人，确保你总能第一時间接触到最新的、最热門的资源。
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九、社区互动，连接兴趣的纽带
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这种社区化的运营模式，不仅增强了用户粘性，更让数字生活充满了人情味与归属感。你不再是孤军奋戰，而是加入了一个充满活力的大家庭。
十、下载体验，开启你的数字新旅程
如何才能踏上这段精彩的数字旅程呢？下载18网站免费入口APP，就是你迈出的第一步。无论你是iOS用户，还是Android用户，都能在各自的应用商店中轻松搜索到这款APP。
iOS用户：前往AppStore，搜索“18网站免费入口app”，点击“获取”即可安装。Android用户：访问各大安卓应用市场（如华為应用市场、小米应用商店、腾讯应用宝等），搜索“18网站免费入口V14.4.39安卓”，即可下载并安装。
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一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：中国文明网记者 海霞
摄
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