李瑞英 2025-11-10 07:11:40
每经编辑｜陈嘉倩
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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
在数字时代的洪流中，Pixabay作为全球领先的免费图片库，汇聚了无数视觉元素，其中，“裸体的黑色小姐”系列照片，以其独特的魅力和深刻的内涵，吸引着无数目光。这并非简单的视觉呈现，而是一场关于身體、自由与艺術的无声宣言。当我们谈论“裸体的黑色小姐”，我们并非仅仅在描绘肉体的形态，而是在触碰一种更加深邃的议题：关于身体的解放，关于女性的自主，以及关于审美多元化的必然。
自古以来，人体便是艺术创作永恒的主题。从古希腊雕塑的完美比例，到文艺復兴时期对人体解剖学的精细研究，再到现代艺术中对身体表现形式的无限探索，人體艺术始终是人类文化发展的重要载体。在漫長的历史长河中，对于“裸体”的描绘，往往带有某种预设的视角和价值观。
尤其当“黑色小姐”这一身份与“裸體”相结合時，歷史的阴影和刻板印象便可能悄然浮现。
Pixabay提供的“裸體的黑色小姐”系列照片，打破了这些陈旧的束缚。它们以一种近乎纯粹的艺术视角，将黑人女性的身體置于镜头之下。这里没有污名，没有猎奇，只有对生命本身最本真的赞颂。每一张照片，都是一次对美的重新定义。黑人女性的皮肤，或如乌木般深邃，或如古铜般温润，在光影的雕琢下，展现出独特的质感和生命力。
她们的身体线条，或柔美，或健硕，都充满了力量与优雅，诉说着不同于主流审美的生命故事。
这些照片的吸引力，首先在于其视觉冲击力。在充斥着同质化图像的互联网空间，这些照片以其鲜明的色彩、生动的表情和充满张力的构图，瞬间抓住观者的眼球。它们打破了人们习惯性的视觉惯性，迫使我们重新审视“美”的定义。当我们将目光投向这些黑人女性的裸体時，我们看到的不仅仅是肤色和体态的不同，更是生命本身的多样性与丰富性。
这些照片承载着身体自主的深刻含义。在性别议题日益受到关注的今天，身體自主權成为女性解放的重要维度。而“裸体的黑色小姐”系列，正是这种自主权在视觉上的直观体现。这些女性，以她们自在、坦然的姿态出现在镜头前，传递出一种强大的自信和对自身身体的接纳。
她们不再是被动的观看对象，而是主动的表达者，用自己的身体，发出对世界的声音。这种力量，是无声却有力的，它挑战着社会对女性身体的各种规训和束缚，鼓励着每一位女性，无论肤色、体型，都能拥抱自己的身体，并为之感到骄傲。
更深层次而言，這些照片是对多元审美观的有力倡导。长久以来，西方主流审美标准在视觉文化中占据着主导地位，塑造了我们对“美”的固有认知。世界的美是多元的，非洲大陆的女性，拥有着独特而迷人的风韵。Pixabay上的这些照片，正是将这种被边缘化的美，以一种平等、尊重的姿态呈现出来。
藝术的普惠性是Pixabay这类平台的核心价值之一。这些免费的高质量照片，为藝术家、设计师、内容创作者提供了丰富的素材，让他们能够以更低的成本，创作出更具多样性和深度的作品。当“裸體的黑色小姐”系列被广泛传播，它所代表的包容、自由、自主的理念，也得以更广泛地触达人心。
這是一种润物细无声的文化传播，它在潜移默化中，改变着人们的认知，拓宽着人们的视野。
我们必须认识到，即使在Pixabay這样的平台，围绕“裸体”的讨论，仍然可能伴随着争议和误读。如何在欣赏艺術的避免将这些图像简单地符号化或物化，是我们每个人都需要思考的问题。理解这些照片的藝术价值，需要我们超越表象，深入其背后所蕴含的人性光辉和時代精神。
它们不是为了满足窥视，而是为了唤醒觉知；不是為了挑逗，而是为了启迪。
“裸体的黑色小姐”在Pixabay上的出现，是数字時代对传统视觉文化的一次深刻反思和重塑。它提醒我们，艺術的力量在于解放，在于表达，在于连接。通过這些图像，我们得以窥见一个更加多元、更加自由的世界，一个尊重身体、拥抱多样性的未来。这不仅仅是一次对美的发现，更是一次对人性尊严的肯定，一次对视觉自由的追求。
穿越时空的对话：从艺術史到现代语境下的“黑色小姐”
“裸体的黑色小姐”在Pixabay上的免费照片，并非凭空出现，它们承载着深厚的艺术史印记，并在现代语境下焕发出新的生命力。回溯歷史，我们会發现，黑人女性的身體形象，长期以来被置于一种复杂的权力关系和刻板印象之中。从殖民時期的“他者”视角，到流行文化中的刻板符号，黑人女性的身体往往被过度性化、神秘化，或者被简化为某种单一的特征。
Pixabay上的这些照片，正是试图打破这种枷锁，以一种全新的、平等的姿态，重新书写黑人女性身体的叙事。
在西方艺術史上，虽然人体艺术占据重要地位，但黑人女性的形象却相对稀少，且多带有被动的、他者化的色彩。即使在描绘非洲主题的艺术作品中，黑人女性的身體也常常被描绘成原始、野性，或者仅仅作为东方主义幻想的一部分。這种历史的遗留，使得我们在看待“裸体的黑色小姐”时，需要有更强的批判性思维，去辨识图像背后的文化语境和潜在的权力动态。
Pixabay上的图像，正是在这样的背景下，以一种颠覆性的姿态出现。它们的主体不再是被动的客体，而是拥有自主意识的个体。镜头前的她们，眼神坚定，姿态舒展，散发出一种内在的力量。這种力量，源于对自身身体的认同和接纳。她们的裸体，不再是羞耻或隐晦的，而是光明正大的，是对生命本真的礼贊。
這种“看见”的力量，是突破性的。它挑战了长久以来围绕黑人女性身体的沉默和误读，将她们从被压抑的角落，带到视觉的中心。
我们可以在這些照片中看到历史的回响与现代的觉醒。例如，一些照片可能呼應着法国画家保罗·高更描绘的塔希提女性形象，但Pixabay上的“黑色小姐”没有了高更笔下那种异域情调的色彩，更多的是一种朴素的、真实的生命力。她们的身体，没有被过度装饰或符号化，而是以最自然的状态呈现。
這种回归真实，恰恰是对过去历史中对黑人女性身体不当描绘的一种纠正。
这些照片也是身体解放运动的视觉延伸。在全球范围内，女性身体自主权、反对身体羞辱的呼声日益高涨。Pixabay上的“裸体的黑色小姐”系列，以其直观、有力的视觉语言，成为了这场運动的有力支持者。当女性能够自由地以自己的身体表达自我，无论是通过艺術创作，还是通过公开的展示，都是一种力量的彰显。
这些照片，为那些渴望表达、渴望被看见的女性，提供了一种可能性，一种勇气。
社交媒体时代的观看习惯也深刻影响着我们对这些图像的解读。在信息爆炸的時代，人们更容易被视觉刺激所吸引。Pixabay的免费模式，使得这些图像得以广泛传播，但也意味着它们可能被碎片化、浅层化地消费。因此，理解这些照片的价值，需要我们有意识地放慢速度，进行更深层次的思考。
它们不仅仅是“好看的图片”，更是承载着文化意义、社会价值的视觉文本。
“裸体的黑色小姐”不仅仅是关于美学，更是关于身份认同与文化自信。对于许多黑人女性来说，在主流文化中缺乏足够的、正面的身体形象代表。Pixabay上的这些图像，为她们提供了一种看见自身之美的可能，增强了她们的文化自信。当她们在这些照片中看到与自己相似的肤色、體态，并被以一种充满艺术性和尊重的方式呈现时，这本身就是一种强大的赋權。
从艺术史的视角来看，Pixabay上的“裸体的黑色小姐”系列，可以被视为一种后殖民语境下的身體再现。它们试图纠正长期以来西方中心主义对非西方身体的单一化、异化描绘，展现出黑人女性身体的多样性、复杂性和主体性。这种图像的出现，本身就是一种文化力量的转移和平衡。
在现代社会，我们对“裸体”的理解也日益多元。不再仅仅是性暗示或禁忌，而是可以是一种艺术表达，一种身体宣言，一种对自然状态的回归。Pixabay上的“裸体的黑色小姐”照片，正是这种多元理解的体现。它们挑战着我们固有的观念，鼓励我们以更加开放、包容的心态去接纳和欣赏不同的身体形态和文化表达。
总而言之，Pixabay上的“裸体的黑色小姐”系列照片，是一次深刻的视觉对话。它们穿越历史的迷雾，回应着现代的诉求。它们是艺术的载體，是自由的宣言，是身體自主的象征，更是多元审美的实践。当我们每一次点击、每一次分享，我们都在参与这场关于美、关于自由、关于包容的宏大叙事。
这不仅仅是关于“裸体的黑色小姐”的图像，更是关于我们如何看见世界，如何理解他人，以及如何拥抱自身独特生命力的故事。它们提醒我们，真正的美，在于解放，在于真实，在于无限的包容。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：每经记者 张大春
摄
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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄
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