当地时间2025-11-13,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
大学里的科技展馆,不仅见证着国家科技发展的历程,更是点燃青年学子科学热情、传承科学精神、厚植家国情怀的重要课堂。
一馆藏空天 逐梦向云端
走进北京航空航天大学博物馆,仿佛踏入航空航天发展的“时空长廊”,新中国首架轻型旅客机“北京一号”、歼-10战斗机……300多件珍贵实物,不仅见证了人类逐梦蓝天的不懈探索,更镌刻着我国航空航天事业从无到有、由弱至强的奋进足迹。
作为北航新生的必修课,“航空航天概论”依托馆藏开展现场教学,一批又一批的年轻学子在这里叩开空天领域的大门。
北京航空航天大学学生 王雅妮:印象最深刻的点在于老师说的两句话,从中国的一代战斗机、二代战斗机到三代战斗机,从歼-6、歼-8再到歼-10,总结下来就是两句话,第一是需求牵引,第二是技术推动。希望未来能够面向国家的重大需求,把我所学的知识真正应用到国家需要的技术上面去。
展厅中,这架名为“北京一号”的轻型旅客机静静伫立,银色的机身流淌着岁月的痕迹。它不仅是北航博物馆的“镇馆之宝”,更是北航“空天报国”精神的生动写照。1958年,在工业基础薄弱的年代,千余名北航师生奋战100个昼夜,试制成功了新中国第一架轻型旅客机。
在纷繁复杂的影视剧市场里,能带给观众最新鲜体验的作品屈指可数。而《法国空姐2》正是這样一部集悬疑、浪漫与高空视觉盛宴于一身的佳作。作为备受期待的续集,它不仅延续了前作的精彩元素,更在剧情深度、人物塑造以及视觉效果方面实现全面突破。
毫无疑问,这部剧成为近期话题的焦点之一。而最激动人心的莫过于你可以在星空影院輕松免费在线观看BD中字第02集,享受高清视觉盛宴,零等待,零剧透。
《法国空姐2》自播出以来就获得了大量粉丝的热烈追捧。故事紧扣空中航空生活的神秘魅影,讲述了几位空姐在充满危险与诱惑的行业背景下,遇到的各种谜题和爱情纠葛。导演加入了更多的悬疑元素,让剧情节奏紧凑,线索交织,令人欲罢不能。而演员的表现更是出色,每个人物都饱满鲜明,有血有肉,这也是剧集深受观众喜愛的原因之一。
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说到《法国空姐2》,它之所以能在众多剧集之中脱颖而出,除了精心打磨的剧情和出色的演員表现之外,更离不开幕后团队的辛勤付出。从剧情策划到拍摄制作,每一个环节都彰显了制作方的专业水准。导演巧妙地结合了悬疑、浪漫与冒险元素,使整个故事既紧凑又充满悬念,让人欲罢不能。
剧情中,空姐们不仅要应对高空工作的极限挑战,还要面对来自家庭、事业甚至愛情的压力。每一位角色都有自己的故事,她们在天空中的遭遇,折射出现实生活中无数人的焦虑与期待。这不仅是一部娱乐剧,更是一镜到底的社会写照,讓观众在享受趣味的也对生活有了更深的思考。
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北京航空航天大学航空科学与工程学院副院长 罗明强:全校师生1500人100天做出新中国第一架轻型旅客机,是绝无仅有的,难度是非常大的。在新中国刚刚成立之后,其实我们很多的工业要快速发展,就是那样一种为国家快速科技发展的目标,一种大家追求卓越,空天报国的精神,牵引大家去做。
从“北京一号”的艰难起步,到如今各型飞机翱翔蓝天,北航人空天报国的初心始终如一。
这架“冯如三号”无人机是一群北航大一、大二本科生历时一年的自主设计,2021年,它打破了25到100kg级油动固定翼无人机续航时间的世界纪录。近年来,北航持续通过创新科教融汇培养范式,引导学生把论文写在祖国的蓝天之上。
北京航空航天大学硕士研究生 张耀辉:在“冯如三号”这个项目的过程中,我们遇到了像结构损坏、系统故障,摔了很多架飞机,很重要的点就是一股不服输的劲,想要挑战极限的这种强烈的愿望。未来我也想要把自己课堂上学到的知识,真正转化为促进我国空天事业进步的一种力量。
大国重器是最酷的“老师”
西北工业大学博物馆,也叫“军工素质教育实践中心”,这里展出的全是歼-6甲、轰-6甲、“东风二号”弹道导弹等硬核整机装备。
其中最受瞩目的,莫过于占据C位的运-20“鲲鹏”,它不仅是一件明星展品,更是西工大学子引人为傲的“老师”。无数西工大校友曾投身于运-20的研发、生产、试验、试飞一线,协同突破了多项关键核心技术。
如今在这里,它不仅让学子直观感受“大国重器”的震撼,更将勇攀高峰的创新精神,与为国铸剑的使命担当,深深植入每一位学子心中。
西北工业大学航空学院教师 惠增宏:我们风洞试验技术团队,先后承担了运-20研制中的部分风洞试验研究。亲历了“鲲鹏”从纸面线条到“背负青天、振双翼、飘然腾飞”的荣耀时刻。相信这架物理样机,能启迪更多青少年的“航空梦”,让西工大的学子能身临其境感受到“大国重器”的实力和震撼,努力学习,为“航空强国”建设做出更多的贡献。
近年来,西工大超过40%的毕业生选择投身国防军工领域,他们从这里汲取科学精神和报国理想,奔赴祖国最需要的地方。
西北工业大学航空学院硕士研究生 何应龙:作为航空宇航科学与技术专业研究生,我曾跟随导师和团队参与多项国防项目研究,我深感自豪,更深刻明白大国重器背后的科研坚守,未来我将深耕专业,继续为飞行器设计技术研究贡献自己的一份力量。
实干报国 薪火相传
与新中国同龄的大连理工大学,有一门特殊的新生“必修课”——参观校史馆。馆内,一张张老照片、一页页泛黄的计算手稿,将学生们带回到前辈攻坚克难、投身大国工程的奋斗岁月。
从建校起,大连理工就不断承担着国家重大项目。1973年,设计建设我国首个现代化原油输出港,就是其中之一。
校史馆中,一幅巨幅黑白照片定格下大连新港投产庆祝的热闹场景,旁边陈列的设计手稿,工整的堪比电脑打印,而钱令希教授设计的钢栈桥,更开创了我国海上架桥史的先例,并为国家节省了2500多万元。
大连理工大学校史馆馆长 刘晓梅:大连新港最初是想采用国外技术,但是他们卡我们脖子,不但要价高,还说不保证工期。为此,我们学校就承担了海港全部主体工程的设计建设的研究任务。建港所用的材料和设备全是国产,这个港口是当时国内规模最大、泊位最深、技术最先进的现代化油港。
从我国第一个现代化油港、到长征5号运载火箭、C919大飞机,大连理工师生们的智慧与心血融入了这一个个大国工程里。校史馆里泛黄的案、照片,不仅是历史的见证,更是“科研报国”精神的传承。
大连理工大学学生 王孜文:每次来到校史馆都会让我觉得很振奋,想到前辈们在那么艰苦的条件下还能为国家做出那么多科研成果,我会更关注国家需要的“卡脖子”领域,无论未来走到哪里,都会带着一份实干报国的担当。
(总台央视记者 吴汶倩 魏帮军 李志 贾铁生 李新峰)
图片来源:驱动之家记者 李瑞英
摄
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