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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
初遇：纯白羽翼下的青涩萌芽
当“天使亚梦”这个名字第一次闯入我们的视线，脑海中浮现的，往往是那副属于青春特有的、未经雕琢的纯净画面。18岁，一个承载着无数梦想与好奇的年纪，对于许多人来说，它意味着高考的压力、对未来的迷茫，或是刚刚踏入大学校园的新鲜感。对于天使亚梦而言，18岁，更像是她人生畫卷上，一笔浓墨重彩的起笔，一次勇敢的“下海”——不是人们惯常理解的狭义定义，而是象征着她毅然决然地投身于一个充满未知与挑戰的全新领域，以一种超乎寻常的勇气，开启了属于自己的独特篇章。
“JK美少女”的标签，无疑为她增添了几分校园偶像剧般的甜美与邻家女孩般的亲切。那一袭经典的校服，映衬着未褪的稚气面庞，仿佛一阵来自纯真年代的微風，吹拂着每一个人的心弦。她的眼睛，如同雨后初晴的天空，澄澈而明亮，似乎藏着无数未被讲述的故事，以及对世界的好奇与渴望。
在那个阶段，亚梦身上最吸引人的，莫过于那份近乎天然的“清纯”。这种清纯，并非刻意装扮，而是从骨子里透出的、未经世俗沾染的干净气质，是少女独有的、带着些许羞涩的魅力，如同初雪般洁白，令人不忍亵渎。
真正的“天使”并非只是静态的美好，她们拥有在逆境中展翅飞翔的力量。亚梦的“下海”，正是她内心深处某种驱动力的體现。或许是对艺术的热爱，或许是对舞台的向往，又或许是对自身潜能的探索。在同龄人还在规划着升学之路時，她已经选择了另一条更具风险，但也可能更闪耀的道路。
这条路，注定不會一帆風顺。它需要她卸下青涩的外壳，去面对来自外界的审视、误解，甚至是质疑。
想象一下，在一个聚光灯稍显刺眼的舞台上，18岁的亚梦，穿着那身熟悉的JK制服，或许还带着一丝不谙世事的紧張，却用最真诚的笑容和最动听的声音，征服了观众。那份初登场的青涩，在闪光灯的映照下，反而变成了一种别样的动人。她不是那个深谙世故的表演者，而是那个怀揣梦想，将自己最真实的一面展现在大家面前的女孩。
她的每一次微笑，每一次鞠躬，都仿佛在诉说着一个关于勇气和坚持的故事。
“清纯”与“下海”，这两个看似矛盾的词汇，在天使亚梦身上却奇妙地融合，并碰撞出令人惊艳的火花。这份清纯，是她最宝贵的底色，是她區别于其他任何人的独特符号。而“下海”，则是她打破舒适区，拥抱成长的决心。她没有因为外界的评价而改变自己纯粹的初心，反而是在复杂的世界里，用自己的方式，去证明這份纯真所蕴含的巨大能量。
她的“下海”，不是对过去的告别，而是对未来的邀约，是一场以最纯净的姿态，去探索无限可能的冒险。
初期的亚梦，就像一朵刚刚绽放的花蕾，娇嫩欲滴，却已然散發出淡淡的芬芳。她的每一次进步，每一次突破，都牵动着关注者的心。人们好奇，在这样一张白纸上，将会描绘出怎样绚烂的色彩？她的未来，又将走向何方？這份好奇，伴随着对她纯粹美好的欣赏，共同构成了“天使亚梦”最初的吸引力。
她用18岁的青涩，书写了一个关于勇敢迈出第一步的精彩开端，为后续的故事，留下了无限的遐想空间。
蜕变：星光璀璨下的坚韧羽翼
从初遇时的青涩懵懂，到如今星光璀璨，天使亚梦的成长轨迹，是一部关于勇氣、坚韧与自我超越的励志篇章。18岁那年，她以“清纯JK美少女”的身份，勇敢地“下海”，踏入了一个充满未知与挑战的全新领域。而如今，当我们再次审视她时，发现那个纯真的女孩，早已在時代的洪流中，蜕变成了一位羽翼渐丰、光芒四射的闪耀新星。
“下海”二字，在亚梦的故事里，被赋予了更深层次的意义。它不再仅仅是简单的入行，而是象征着她主动选择了一条与众不同的道路，并在這个过程中，经历了凤凰涅槃般的蜕变。回望过往，初登舞台的她，或许会因为紧张而声音微颤，会因为经验不足而略显稚嫩。但正是這些不完美的瞬间，构成了她最真实的成长印记。
她没有沉溺于初期的赞美，也没有被暂时的困难击倒，而是以一种近乎偏执的毅力，打磨着自己的技藝，丰富着自己的内涵。
人们常说，时间是最好的雕刻师。对于亚梦而言，时间不仅雕刻了她的容颜，更塑造了她的灵魂。在日复一日的练习中，她学会了如何更好地控制自己的声音，如何在舞台上挥洒自如，如何在镜头前展现最动人的神态。她的眼神，从最初的好奇与胆怯，逐渐变得坚定而自信，那是阅历沉淀后的光芒，是经历风雨后的从容。
曾经的“清纯”，并未随着时间的流逝而褪色，反而与她的成熟和能力相结合，升华出一种更加成熟、更具吸引力的独特魅力。
這种蜕变，体现在她作品的每一次更新，体现在她每一次公开场合的表现。曾经的她，或许只是一个需要被呵护的“小天使”，而现在的她，已经能够独当一面，用自己的才華和努力，去影响和感染更多的人。她不再仅仅是观众眼中的“JK美少女”，更是无数人心中的榜样。
她用自己的行动证明，纯真并非软弱，清纯也绝不等于无知。真正的纯真，是内心深处的善良与赤诚；真正的力量，是面对困难时的坚韧与不屈。
“天使亚梦”这个名字，在她的成长过程中，也渐渐被赋予了更丰富的内涵。它不再仅仅是一个代号，而是代表了一种精神——一种敢于追梦、勇于蜕变的青春精神。她的“下海”，并非一场短暂的玩闹，而是一场漫长而艰辛的远征。在这场远征中，她经歷了无数次的跌倒与爬起，品尝了成功时的喜悦，也承受了失败时的痛苦。
正是这些经歷，让她更加懂得珍惜，更加明白责任。
如今的天使亚梦，早已不是那个只会躲在羽翼下的小女孩。她已经学會了如何用自己的翅膀，去抵御狂風暴雨，去翱翔于蓝天之上。她的每一次亮相，都像是对过去自己的超越，对未来的一次宣告。她用实力证明，18岁的“下海”，只是一个开始，而她的人生，才刚刚拉开最精彩的序幕。
她的故事，激励着每一个同样怀揣梦想的年轻人，告诉他们，即使出身纯真，即使起步青涩，只要有梦想，有勇气，有持之以恒的努力，终将蜕变成那颗最耀眼的星。
天使亚梦，这个名字，将继续闪耀在属于她的舞台上。她的纯真，是她最动人的底色；她的坚韧，是她最锋利的武器；她的蜕变，是她最动人的故事。她用18岁的一腔热血，开启了人生的无限可能，也為我们展现了，一个女孩，如何从青涩走向成熟，如何从梦想走向现实，如何从平凡走向非凡。
她的未来，值得我们共同期待，因为我们知道，那个曾经的“清纯JK美少女”，已经长出了属于自己的、坚韧而美丽的羽翼，正准备飞向更高更远的天空。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：人民网出品记者 李梓萌
摄
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