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当地时间2025-11-21,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
位于南海珠江口盆地的中国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目恩平15-1平台。该平台于今年5月22日投入使用。
中国海油供图（新华社发）
山东省东营市是国内二氧化碳驱油与封存装备种类较为齐全的区域之一，CCUS产业集群入选山东省级未来产业集群。图为位于东营胜利油田的一处CCUS区块。
刘智峰摄（人民视觉）
在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产。图为渤中26-6油田一期开发项目海上作业平台。
杜鹏辉摄（新华社发）
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破亿方！中国海油近期宣布，中国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米。
这是什么概念？据测算，减少的碳排放量相当于植树220万棵，也标志着中国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用，系列示范项目加速落地，打开绿色发展空间。
既实现二氧化碳封存，又驱动原油增产
在海底数千米深的地下岩层中，蕴含着丰富的油气资源，也潜藏着大量二氧化碳。
恩平15-1油田作为中国南海东部首个高含二氧化碳的油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将逸散至大气，增加二氧化碳排放量。
今年5月，中国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在该油田平台投用。
什么是碳捕集、利用与封存技术？据了解，碳捕集技术是指从排放源捕获二氧化碳并进行收集、压缩的过程；碳利用技术是指通过工程技术手段将捕集的二氧化碳实现资源化利用；碳封存技术是指将捕集的二氧化碳注入于特定地质构造中，实现与大气长期隔绝的技术过程。
中国海油将CCUS示范工程建设确定为“十四五”节能降碳行动的主要举措之一，历时4年开展地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成10余项国内首创技术。“推进CCUS示范工程是响应国家碳达峰碳中和目标的要求。”中国海油有关负责人说。
在现代社会，越来越多的读者開始倾心于穿越题材的小说，而《昭奚旧草》作為书海沧生的经典之作，无疑让这一趋势达到了新的高度。小说的主人公昭奚，原本生活在一个平凡的现代都市中，然而一场意外让她穿越到了一个充满刀光剑影的古代王朝——大梁朝。在这里，昭奚从一个毫不起眼的小角色，逐渐被卷入了复杂的宫廷斗争、权力之争以及情感漩涡中，演绎了一段荡氣回肠的传奇。
这不仅仅是一部简单的穿越小说，更是一场对历史与现实、情感与权谋、自由与命運的深刻探讨。昭奚作为一名现代女性，她的智慧、勇气和独立意识，使她在这个古代社会中，既要面对无法避免的命运安排，又要巧妙地处理与各种人物的关系。从宫廷的权谋斗争到江湖的腥风血雨，从古代的礼仪规矩到现代的自由思想，昭奚的经历充满了挑战与反思。
故事的开端令人意外，而情节的推进则更是扑朔迷离。昭奚在穿越后，逐渐发现自己并非无所依靠的异乡人。在一系列突如其来的变化中，她找到了自己的位置，结识了无数英雄豪杰，也与各种不同的权力人物展开了角力。她聪慧、機敏，能够在纷繁复杂的局势中游刃有余，从而在歷史的洪流中，书写了一段属于自己的传奇。
在《昭奚旧草》这本小说中，書海沧生巧妙地将爱情与权谋、历史与现代交织在一起，构建了一个既真实又充满幻想的世界。昭奚与多位重要人物之间的情感纠葛，既有深沉的愛情，又充满了不容忽视的政治因素。這种情感的复杂性使得小说更具吸引力，不仅让读者感同身受，也让每一段故事线都充满了张力与意外。
《昭奚旧草》不仅在情节设定上极具魅力，书海沧生在人物塑造上也下足了功夫。无论是昭奚的坚强与聪慧，还是她身邊那些英雄人物的豪迈与深沉，每一位角色都有着鲜明的个性和复杂的内心世界。正是这些人物之间错综复杂的关系和情感波动，构成了小说的巨大看点，也让这本书在众多穿越小说中脱颖而出。
穿越题材的小说一直以来都备受读者的喜爱，而《昭奚旧草》凭借其独特的魅力，成为了这个领域中的佼佼者。书海沧生通过细腻的描写和扎实的歷史背景，使得這部作品不仅是一部小说，更像是一场歷史与现实的交织。在昭奚的世界里，历史的轨迹、人物的命运和情感的纠葛交织成了一幅波澜壮阔的画卷，带领读者一步步走进那个既陌生又熟悉的古代王朝。
其中最引人入胜的，莫过于昭奚与帝王之间的微妙关系。从最初的敌对与误解，到后来的理解与依赖，昭奚与大梁帝王之间的情感，充满了曲折和转折。這段感情并非单纯的爱情，而是夹杂了权力斗争、家族责任与个人命運的多重因素。这种情感上的复杂性，使得小说的每一章都充满了悬念，也讓读者始终无法预测接下来的发展。
《昭奚旧草》对于宫廷政治与江湖纷争的描写，也是小说的一大亮点。昭奚虽然只是一个普通女子，但凭借她过人的智慧和与生俱来的领袖气质，逐渐在这个充满暗潮汹涌的世界中，找到了自己的立足点。她不仅要处理与各大权力派系的关系，还要應对来自江湖的挑战。在这片复杂的江湖中，昭奚每一步都充满了艰难与考验，但她从不退缩，一次次展现出她超凡的能力与坚定的信念。
书海沧生在《昭奚旧草》中，还巧妙地融合了许多现代元素，让整部小说更加贴近当代读者的心理需求。昭奚身上所体现的现代女性特质，如独立自主、勇敢坚韧，既让她在古代的环境中显得独树一帜，也让现代读者产生强烈的共鸣。她的成长历程，不仅是对古代宫廷权谋的挑战，也是对个人命运的不断突破与超越。
《昭奚旧草》不仅是一部穿越小说，它还蕴含了丰富的文化内涵和思想深度。通过昭奚的眼睛，读者可以看到一个历史悠久、充满挑战的世界；而通过她的故事，读者则能够感受到人与人之间微妙的情感变化，以及歷史洪流中每一个个体的奋力拼搏。正是這种既有历史厚重感，又充满现代气息的融合，使得《昭奚旧草》成为一部值得反復品味的作品。
对于爱好穿越小说的读者来说，《昭奚旧草》无疑是一部不容错过的佳作。如果你也渴望在历史的长河中，体验一次与众不同的时空穿越，那么这本小说将为你打开一扇通往另一个世界的大门。跟随昭奚一起，踏上这场充满挑战与冒险的時空之旅，感受那种穿越时空、超越命運的震撼与魅力吧！
实现过程分两步走：第一步，碳捕集与封存。2023年6月，中国海油率先推动我国海上首个二氧化碳捕集与封存项目投用，实现将产出的油气流中的二氧化碳进行分离、脱水干燥、压缩，然后通过回注井高压注入油田浅部水层中，年二氧化碳封存量超4000万立方米。
第二步，向碳捕集、利用与封存升级。今年5月项目新增二氧化碳利用项目投用，通过将油田开发伴生的二氧化碳加压至超临界状态，精准注入地下油藏，驱动原油增产，开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。
“该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉说，项目通过技术手段既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。
据介绍，项目自正式投运以来，已持续安全运行超1.5万小时，高峰日注气量达到21万立方米，以“生态保护与能源开发协同推进”的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径。
构建成套工程装备体系，设备国产化率达100%
在茫茫大海，既要采油，又要捕碳，具体是如何实现的？换句话说，如何将开采油气时逸散的二氧化碳“锁”回深海？又如何让其成为提升油田效率的“催化剂”？
据介绍，近年来，我国通过持续攻关技术瓶颈、优化运营管理模式，已形成一套完整规范的标准操作流程，为我国海上碳封存技术规模化应用提供了重要的实践经验和数据支撑。
恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用与封存项目距离深圳西南约200公里，作业水深约90米。同时，油田所在区域发育了多套厚度大、物性好、展布连续的“咸水层”，为封存提供了最佳“储集空间”。
但为了更有效地利用这些二氧化碳，科技人员开展另一项尝试——用二氧化碳“驱油”。将高压二氧化碳打入海底地层，将地下的油“驱赶”到地下井口附近，溶解在原油中的二氧化碳还能使原油流动性更强，从而让更多的原油能够被开采出来。
项目通过“捕集—提纯—加压—注入”全链条技术，将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速度注入地下1200米—1600米的油藏，既提升原油采收率，又实现二氧化碳永久封存。
为实现精准、高效注气驱油，恩平15-1平台在原有的设备基础上，自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等装备。同时新增一套气体处理及冷却系统，实现气液分离、杂质过滤、回注温度精准控制等功能，充分保障回注气体质量。
如今，项目所在的恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台，集成了钻井、无人化远程操控、自主发电与电力组网、油气水综合处理等众多功能模块。构建的国内海上首套二氧化碳捕集、利用与封存成套工程装备体系，设备国产化率达100%。
在恩平15-1平台下方，一口深达3243米的二氧化碳捕集、利用与封存井承担着二氧化碳回注的核心任务。“我们在狭窄井筒内集成了自主研发的测控一体化系统，可实时监测各层位注气量和气密性，确保二氧化碳‘听从指挥’，既不逃逸也不串层。”中国海油深圳分公司恩平区域钻完井项目工作人员介绍，通过地下油藏精细描述，创新应用海上首个智能液控分层注气工艺，项目实现对地下不同注气层位的精准注气。
为了更细致地掌握井下情况，技术人员在油管外壁敷设了数千米的光纤，这些光纤就像井筒的神经末梢，能够将井下每米的温度变化、流量波动等信息实时传送到平台中控室。
“项目的成功投用为海上原油生产注入动力，并为后续油气田开发以及沿海企业的大规模减排开放提供了‘技术模板’。”项目相关负责人说。
形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链
海洋作为碳循环的重要载体，正成为二氧化碳治理的关键场景。
另一方面，海洋作为碳封存的“天然宝库”，因远离人口密集区、封存容量大，正成为全球二氧化碳捕集、利用与封存技术的“蓝海”。
据了解，目前全球二氧化碳捕集、利用与封存商业化项目大都集中在陆上，海上项目较少。这背后是作业难度、成本等方面的显著差异。
“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用。系列示范项目加速落地，推动海洋碳封存从试验走向规模化应用。
在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产，全生命周期预计埋存二氧化碳150万吨。在珠江口，白云气田群7个气田的二氧化碳回收项目于2024年8月在珠海投产，年生产食品级液态二氧化碳20万吨，实现资源循环利用。此外，惠州32-5平台伴生气回收脱碳项目每年可回收伴生气超500万立方米。
据了解，中国海域地壳稳定性好、沉积盆地分布广、地层厚度大、构造地层圈闭多，二氧化碳地质封存潜力巨大。相关数据显示，我国海域二氧化碳封存潜力达2.58万亿吨，为规模化应用提供广阔空间。随着技术迭代和政策支持，我国海上二氧化碳捕集、利用与封存产业正从单点示范走向集群化发展。
目前，中国海油已在广东惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目，将精准捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳，输送至珠江口盆地海域进行封存，形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链。
同时，充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的巨大潜力，中国海油计划以渤中19-6气田为中心打造北方二氧化碳驱油中心、依托南海万亿方大气区建设南方二氧化碳驱气中心。
“CCUS技术的稳步发展，将为我国实现‘双碳’目标提供技术支撑，推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级，并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。”中国海油深圳分公司生产部经理吴意明说。
图片来源：人民网出品记者 吴小莉
摄
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