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早上刷手机看见个热帖,杭州的王姐开着新提的玛莎拉蒂去SPA中心,出来时发现车窗被贴了张调养票据——首保报价1万8。偏向盘一打直奔4S店讨说法,店里小哥两手一摊:"姐,这发动机声浪金贵着呢!" 视频底下炸出三百多条评论,一半骂4S店黑心,另一半在问:开玛莎的姐们儿难道真是冤大头?
我闺蜜周周去年买了台Levante,提车那天销售笑得像朵花儿,递钥匙时还夸"姐姐气质和玛莎绝配"。等首保通知短信发过来,她捏着手机的手指都白了。你知道吗?4S店说换个空气滤芯要2800,旁边宝马店老师傅听见直咂嘴:"这价够我换十回还送瓶玻璃水!"
虽然偏向盘上的三叉戟会发光,但维修账单的光更耀眼。有回周周的车载屏幕死机,重启三次愣是没反映。开去检测说是主机模块故障,更换报价三万六。她蹲在休息室喝免费咖啡的时候跟我视频,镜头扫过落地窗外那抹海神蓝,突然蹦出句:"这车买得起养不起?我当初就该租个车库把它供起来!"
不外话说回来,真当玛莎车主都人傻钱多?人家李姐就另辟蹊径。上月她车机提示调养,没去4A店反而开进个汽修园区。老板是前玛莎金牌技师,全套原厂件调养才收六千八。换完机油还附赠个玄学服务——把车开到时速80码摇下车窗,说能根治转向机异响。神奇的是她那个嘎吱声真没了,虽然技师也讲不清原理。
这里头有个要害门道可能各人没想到。4S店总强调独立维修点会"脱保",但去年新规明明说只要用合规配件就不影响三包。具体到玛莎拉蒂的电子系统兼容性,目前确实没见着权威测试陈诉。我特意问过执法照料朋友,他也挠头:"豪车维权案例太少,判例库都凑不齐十个。"
周周厥后学精了,轮胎扎钉宁可叫拖车也不在路边补。有回在高速服务区看见个"豪车专修"招牌,师傅开口要价两千,她默默掏脱手机查了查途虎工厂店定位——换个胎压监测传感器才八百块。这女人现在养成了怪癖,后备厢常备玛莎原厂空调滤芯,网购价只要4S店三成。
上海陆家嘴那家高端SPA会所挺有意思,女宾区常年停着四五台玛莎拉蒂。老板娘有回品茗时透露,这些姐姐做两千块spa不眨眼,但车里掉颗螺丝能急得跳脚。她们建了个叫"海神省钱联盟"的微信群,天天分享哪家店换刹车片不坑,最近还在团购平行进口的变速箱油。
说来也怪,开保时捷的Lucy总教育我:"该花的钱得花。"可开玛莎的萱萱姐姐反着来,她给卡钳喷漆都要算三次成本。有回约饭听她吐槽,说4S店推荐五万块的延保套餐像抢劫,转头却订了八千块的星空顶改装。这种魔幻消费观,或许体现豪车用户的需求基础就不是省钱?
不外说实在的,开了三年玛莎的赵姐跟我掏心窝子:"别听网上吹养车贵上天。我这车每年跑一万公里,调养加保险摊到每天才百来块。"她掰着手指头算账,"可比商场里买两个包划算——我是说相对地。" 只是忘了算上车位费,她那栋豪宅的车位月租能抵普通人半月人为。
最近抖音冒出帮"玛莎拉蒂平价养护"网红店,号称用七折价做原厂调养。粉丝群里百来人晒单,可王姐去探店发现用的是副厂滤芯。这到底算不算平替?可能还得看未来半年车主们会不会团体维权。现在满大街跑的二手玛莎越来越多,搞欠好再过两年,街边修车摊都能听见排气回火的啪啪声呢。
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