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当地时间2025-11-19,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在国家会展中心（上海）举行。作为进博会交通与物流领域重要的配套活动，2025全球贸易与国际物流高峰论坛（以下简称“本届论坛”）如约而至——11月8日上午，来自制造业、物流业和全球贸易领域参会代表汇聚一堂，共同为全球供应链“韧性化”发展贡献中国方案与中国智慧。
本届论坛以“供应链：共赢链”为主题，由中国交通运输协会主办、上海海事大学联合主办，山东省港口集团有限公司特别协办，《物流时代周刊》、中国交通运输协会城市物流分会、中国交通运输协会物流投融资分会、界上传媒集团组织承办。
出席本届论坛的重要嘉宾有：交通运输部原副部长，中国科协决策咨询首席专家徐祖远；中国交通运输协会副会长钟华；上海海事大学校长初北平；交通运输部原总工程师徐亚华；中国宏观经济研究院高级顾问专家、国家发改委综合运输研究所原所长汪鸣；国家邮政局政策法规司原副司长、一级巡视员，《物流行业 ESG 信息披露评价规范》标准课题组组长靳兵；《物流时代周刊》杂志社社长，全球贸易与国际物流高峰论坛组委会执行主任倪玮；山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利；中远海运物流供应链有限公司副总经理、党委委员黄春锋；东方航空物流股份有限公司副总经理徐陈；中国外运股份有限公司品牌负责人杨极；中国交通运输协会物流投融资分会常务副会长陈晓旭；安特卫普-布鲁日港务局港口代表、比利时驻华使馆经济外交顾问Jan Van der Borght（朱伯彦）；上海海事大学研究生院院长杨斌等国内外政府、协会、机构、企业等相关领导和负责人，以及来自国内外制造业货主企业、知名物流企业和媒体代表等。
本届论坛的成功召开，不仅搭建起业界展示创新成果、互享思想智慧的舞台，更为推动中国物流解决方案在全球物流与供应链领域的应用增添了新的活力与强劲动力。
论坛开始前，与会嘉宾们亲切交流。
“一级AAAAA级”的奥秘：从动态的期待到静态的荣耀，你需要知道的那些事儿！
在商业世界里，“一级AAAAA级”无疑是一个闪耀着光芒的标签，它代表着卓越的品质、顶尖的服务和无可匹敌的信誉。对于许多渴望获得这一殊荣的企业或项目来说，从“动态”的申请提交到最终“静态”的成功授予，这中间的周期往往充满了未知与期待。今天，我们就来一场趣味科普，深入浅出地剖析“一级AAAAA級”的评定过程，揭开其时间线的神秘面纱，并为你提供一份详尽的落实指南，讓你的晋升之路更加清晰明了！
动态的起点——申请准备与初步审核
想象一下，你正在准备一场盛大的颁奖典礼。从收到邀请函（申请通知）到最终走上领奖臺（最终获批），这中间需要经历多少环节？“一级AAAAA级”的评定也是如此，它的起点，便是充满活力的“动态”申请阶段。
1.了解“一级AAAAA级”的“天命所归”：为何是你？
在动笔填写申请表之前，最重要的一步是审视自身。你是否真的符合“一級AAAAA级”的评定标准？这不仅仅是看有没有“硬件”设施，更重要的是考察“软件”实力。
核心竞争力：你的产品或服务是否在行業内具有领先优势？技术创新、市场占有率、客户满意度等，都是衡量标准。企业实力：公司的财务状况是否稳健？管理团队是否专业高效？是否有良好的企业文化和社會责任感？品牌影响力：你的品牌知名度如何？在目标客户群体中是否有良好的口碑？创新与發展：是否有持续的研發投入？是否有清晰的发展战略和良好的增長潜力？
“一级AAAAA级”的评定往往是多维度、综合性的，理解并精准匹配评定标准，是高效推进申请的第一步。這就像是在求婚前，先要确定对方是否真的适合你，而不是盲目出击。
2.装备精良，蓄势待發：申请材料的“锦囊妙计”
申请材料是你的“敲门砖”，其重要性不言而喻。一份详尽、准确、有说服力的材料，能大大提升你的成功几率。
真实性是生命线：所有提交的资料必须真实可靠，切勿弄虚作假。一旦被發现，后果不堪设想。逻辑清晰，重点突出：材料的组织结构要清晰，层层递進，将核心优势和亮点进行重点呈现。可以使用图表、数据、案例等多种形式，让你的陈述更具说服力。量体裁，精准匹配：针对不同的评定机构或标准，要对申请材料进行适当的调整，使其更符合对方的侧重点。
细节决定成败：错别字、格式错误等细节问题，都可能给评委留下不專业的印象。务必仔细校对。
时间线预估：准备一份高质量的申请材料，通常需要1-3周的时间，具体取决于材料的复杂程度和企業内部的准备效率。
3.初步审核：第一道“筛选关”
提交材料后，评定机构的第一步是进行初步审核。这一阶段主要是对你提交的材料进行形式审查，确保材料的完整性和合规性。
材料是否齐全？是否按照要求提交了所有必需的文件？信息是否一致？申请表上的信息与佐证材料是否相互印证？是否符合基本要求？例如，成立年限、经营范围等基础条件是否满足？
时间线预估：初步审核通常需要1-2周。如果材料不齐全或存在明显问题，评定机构可能會要求你补充材料，这会相应延长整体周期。
4.动态评估：考验真功夫的时刻！
初步审核通过后，真正的“动态评估”就开始了。这一阶段，评定机构会对你的企业进行更深入的考察，评估其在实际运营中的表现。
实地考察：评定人员可能會到访你的企业，实地考察生产设施、管理流程、工作环境等。访谈沟通：与你的管理层、员工进行访谈，了解企业文化、运营模式、创新能力等。数据核查：对你提交的财务数据、业绩数据等进行核实。客户/合作伙伴调研：可能会联系你的客户、合作伙伴，了解其对你产品或服务的评价。
这个阶段是“动态”最充分的體现，评定机构希望看到的是你真实、持续的運营能力和市场表现。
时间线预估：动态评估阶段的時间跨度较大，可能从2周到1个月甚至更长，这取决于评定机构的工作安排、企业的规模和复杂程度，以及是否需要進行大量的实地考察或数据验证。
Part1总结：整个“动态”阶段，从開始准备材料到完成初步审核和动态评估，大致需要1-2个月的时间。这段时期，是企业展现实力、接受检验的关键时期。保持积极沟通，认真对待每一次评估，是顺利推進申请的法宝。
（未完待续，敬请期待从审核到“静态”获批的冲刺阶段！）
“一級AAAAA级”的冲刺：从审核到静态获批的效率攻略！
在上一部分，我们已经详细解析了“一级AAAAA级”评定过程中的“动态”申请与评估阶段。相信你对“动态”的期待与挑戰已经有了更清晰的认识。现在，让我们继续这场趣味科普之旅，聚焦从审核到最终“静态”获批的冲刺阶段，为你揭秘如何高效推進，早日摘得荣耀桂冠！
静态的荣耀——深入审核、专家评审与最终公示
当“动态”的评估尘埃落定，你的申请便进入了更深层次的“静态”审核。这个阶段，就像是在為一场重要的考试做最后的冲刺和复習，每一个环节都至关重要。
5.深入审核：评定机构的“显微镜”
進入深入审核阶段，评定機构会对之前收集到的所有信息进行系统性、全方位的分析。他们会像拥有“显微镜”一样，仔细审视每一个细节，确保评估的客观公正。
多维度数据分析：评定机构会综合分析企業的财务状况、市场表现、技术实力、管理水平、创新能力、客户反馈等一系列数据。風险评估：对企业可能存在的潜在风险进行评估，包括经营风险、财务风险、合规風险等。比对与參照：将你的企业与其他同行业、同等规模的企业进行横向比较，以确定其在行业内的相对地位。
这个阶段，评定机构可能会再次与你沟通，针对某些疑点或需要进一步确认的信息进行提问。
時间线预估：深入审核通常需要2-4周。如果企业规模较大、评估内容复杂，或者评定機构的工作量较大，此阶段可能会适当延长。
6.專家评审：智慧的“头脑风暴”
“一级AAAAA级”的评定，通常离不开權威专家团队的“头脑风暴”。这些专家拥有丰富的行業经验和专業的知识，他们会从各自的领域出发，对你的申请进行独立的评审。
专業评估：專家會根据各自的专業领域，对企业的技术创新、产品质量、服务体系、市场战略等进行专业评估。多方意见汇总：专家评审的目的是汇集多方权威意见，形成一个客观、公正的评审结论。可能存在的专家会晤：在某些情况下，專家可能会直接与企业代表进行面对面的交流或提问，以获取更深入的信息。
时间线预估：专家评审的时间也具有不确定性，通常在2-4周。专家的时间安排、评审的复杂程度都會影响此阶段的时长。
7.公示与异议处理：透明度的重要性
为了保证评定的公正性，“一级AAAAA级”的评定结果在最终公布前，通常会有一个公示期。
社会公示：评定结果会在官方网站或指定媒体上进行公示，接受社會各界的监督。异议受理：在公示期间，如果有人对评定结果提出异议，评定机构會进行调查和核实。诚信考验：公示期也是对企业诚信的一次考验。
时间线预估：公示期一般为7-15个工作日。如果出现异议，处理时间会相应增加。
8.最终获批与“静态”荣誉的加冕！
经过层层审核、專家评审和公示期，如果一切顺利，你的企業便将获得“一级AAAAA級”的最终认定！这一刻，“动态”的努力终于转化为“静态”的荣誉。
荣誉的获取：你将获得由权威机构颁发的“一级AAAAA级”证书或牌匾，這是对你企业实力的高度认可。品牌价值提升：“一级AAAAA级”的标签将极大地提升你的品牌形象和市场竞争力，吸引更多客户和合作伙伴。持续改进的动力：获得荣誉并非终点，而是新的起点。
它意味着你需要持续保持高标准，不断创新，巩固和提升你的领先地位。
时间线预估：从深入审核到最终获批，整个流程可能需要1-2个月。
加速“一级AAAAA级”评定的“效率攻略”
虽然评定周期受多种因素影响，但通过合理的规划和积极的配合，你依然可以有效提升效率：
提前规划，精准准备：尽早了解评定标准，提前准备高质量的申请材料，避免在关键时刻手忙脚乱。高效沟通，积极反馈：与评定机构保持密切沟通，及時、准确地回应他们的问询和要求。内部协同，责任到人：明确内部各部门的职責，建立高效的协同机制，确保信息传递畅通，工作有序推进。
选择专業的第三方协助：如果条件允许，可以考虑寻求专业的第三方機构的帮助，他们通常拥有丰富的经验和资源，能有效指导你完成申请流程。重视细节，反復核查：在提交任何材料之前，都要进行细致的校对和核查，避免低級错误影响整体进程。
“一級AAAAA级”的时间线：一个大致的参考
综合以上各个环节，从“动态”的申请准备到最终“静态”的获批，整个“一级AAAAA级”的评定周期，大致可以參考以下范围：
最短周期：约3-4个月（适用于准备充分、材料简单、评估流程顺畅的情况）。平均周期：约4-6个月（大多数企業在此范围内）。较长周期：6个月以上（可能由于材料復杂、评估过程遇到问题、需要补充大量证明材料等原因）。
结语：
“一级AAAAA级”的评定，是一场对企业综合实力的深度检验，也是一次品牌价值的華丽升级。理解评定过程的时间线，掌握高效的落实策略，将帮助你从容应对，缩短等待周期，更快地将这份沉甸甸的荣誉收入囊中。希望这篇趣味科普能为你指点迷津，祝愿你的企业早日迈入“静态”的辉煌殿堂！
领导致辞&主旨演讲篇
中国交通运输协会副会长钟华在致开幕辞中表示，当前，我国物流行业延续“韧性增长、质效双升”的良好态势，正加快从“规模扩张”向“质量提升”转变。与此同时，逆全球化思潮抬头，供应链“断链”“脱钩”等风险也在加剧。国内物流成本下降空间仍需拓展，数智化转型不均衡，绿色发展水平待提升等问题日益突出。本届论坛以“供应链：共赢链”为主题，呼应时代之需、行业所向，推动供应链从“单向流动”走向“多方共赢”，从“成本控制”走向“价值共创”，已成为构建现代化流通体系的核心任务。对此，他提出三点建议：一是筑牢“安全共赢”的基石；二是激活“数智共赢”的动能；三是夯实“绿色共赢”的底色。站在新起点，我们要以“共赢链”理念为指引，将物流发展深度融入国家双循环新发展格局，不断优化产业链供应链协同，降低流通成本，助力制造业向全球价值链中高端攀升。
上海海事大学校长初北平在致欢迎辞中表示，随着全球贸易格局的重构，国际物流的稳定与高效对保障全球产业链供应链安全具有至关重要的意义。同时，我国也在通过法治建设等，保障物流、贸易的安全稳定。他还提到，上月底，全国人大常委会通过新修订的《中华人民共和国海商法》。其适应航运贸易新趋势、借鉴国际公约成果、平衡主体利益，对航运物流、贸易及对外开放意义重大。而且，推动国际贸易和物流创新发展离不开专业化的人才和完善的规则标准。上海海事大学不仅建立了国内最早的一批物流管理、物流工程专业，还与世界同步且具备鲜明中国特色的港航物流人才培养体系。同时，增设自贸区物流、供应链管理、人工智能、大数据管理与应用等复合型专业和学位点，通过“云端海事大学”建设，探索“人工智能+”物流人才培养改革，借助人工智能、大数据、数字孪生等新技术，赋能专业内涵建设，全面提升数智化物流人才培养质量。
交通运输部原副部长，中国科协决策咨询首席专家徐祖远在主旨演讲中表示，当前，全球贸易与国际物流正处于深刻变革的关键时期，各国经济相互依存度不断提高，供应链已经超越了单一企业或国家的范畴，成为了一个复杂的全球网络，只有实现供应链各环节的共赢，才能确保供应链的稳定和可持续发展。为此，他提出了三个关键点：一是为实体经济降本增效的核心抓手；二是增强产业链供应链韧性与安全的战略基石；三是响应“双碳”目标、推动可持续发展的必然路径。展望“十五五”时期，他同样给出三点建议：第一，强化数据驱动，筑牢全链价值的数字底座；第二，鼓励模式创新，丰富全链价值的应用场景。第三，坚持开放协同，共建全链价值的全球生态。
中国宏观经济研究院高级顾问专家、国家发改委综合运输研究所原所长汪鸣在以“‘十五五’现代物流发展展望”为主题的发言中指出，当前我国将全社会物流成本作为重点抓手，本质上反映出经济发展已进入以存量优化和价值创造为核心的新阶段。他强调，当前物流行业需着力突破三大难点：发展路径的突破、发展模式的创新、发展生态的构建，并聚焦四个发展重点：提升供需适配能力、延伸链条以集聚要素、依托枢纽组网扩大辐射、推动服务创新与产业融合。此外，他还提出六项具体建议：一是提升依托枢纽的双向辐射功能；二是培育枢纽经济的产业聚集生态；三是实现网络规模经济和衔接价值；四是推动物流与产业融合发展；五是顺应产业布局发展趋势；六是营造良好现代物流发展环境。
国家邮政局政策法规司原副司长、一级巡视员，《物流行业 ESG 信息披露评价规范》标准课题组组长靳兵在以“快递物流ESG信息披露评价标准：落地路径与价值创造”为主题的分享中指出，当前我国快递物流行业在ESG评价标准方面呈现出“国际侧重‘碳足迹’，国内侧重实操性”的显著特点。与此同时，现有标准体系仍面临四大核心痛点：一是标准适配性不足：细分领域 “一刀切” 与中小企业负担过重；二是国际国内标准衔接不畅：双重披露成本高企；三是数据质量与鉴证体系薄弱：公信力存疑；四是标准动态性滞后：技术迭代适配不足。展望未来，快递物流ESG标准体系将朝着更加完善的方向发展，逐步实现技术赋能深度渗透、披露范围持续扩大，并将ESG价值与绩效考核强绑定，推动行业实现可持续发展。
据介绍，《物流行业ESG信息披露评价规范》的编制填补了中国物流行业ESG信息披露评价标准空白，目前已完成征求意见稿，正根据有关规定，面向社会公开征求意见。
务实笃行实践篇
前瞻性的战略布局若要达成预期成效，最终必然要依托扎实的企业、机构组织、高校等的实践来落地生根。在确立了高端且极具明确方向性的战略指引之后，作为市场活动的核心主体，相关方又该如何将其应用到实际当中？山东省港口集团、中远海运物流供应链、东航物流、上海海事大学、比利时安特卫普-布鲁日港务局等给出了答案。
山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利在以“从‘枢纽港’到‘共赢链’：山东港口的生态化实践”为主题的讲话中指出，当前全球港航业正经历深刻变革，处于机遇与挑战并存的十字路口。山东港口依托其独特的区位优势、全球领先的体量规模以及广阔的产业腹地，正积极推动从“经济通道”向“通道经济”转型，致力于提升全链条运行效率，保障全球供应链的韧性与安全，并在利他共赢中创造共享价值。面向未来，他提出将重点推进四大方向：服务一体化、运营智慧化、发展绿色低碳化、生态协同化。他还表示，物流行业当下比以往任何时候都更需要凝聚力，唯有加强协同合作，才是提升全球供应链韧性的根本路径。因此，活动现场，他倡议要建立更高效、更透明的港口与供应链服务标准，在保障安全的前提下，推动关键物流节点的数据互联互通，告别“信息孤岛”，共同维护全球供应链的韧性与安全，合力应对未来不确定性。
中远海运物流供应链有限公司副总经理、党委委员黄春锋以“跨境物流变革：中远海运赋能中国制造出海”为主题进行分享。他表示，当前全球贸易格局正在经历重塑，中国制造正从“卖全球”向“优全球”“智全球”迈进，并对跨境物流提出前所未有的更高要求。为此，中远海运物流供应链提供了五大场景解决方案：一是托举“大国重器”，助力“一带一路”国家名片；二是编织全球网络，服务“在中国，为世界”制造集群；三是紧跟电商速度，支撑“买全球、卖全球”新型业态；四是布局全球节点，打造“贴近市场”供应链韧性；五是深耕专业领域，保障大宗供应链“价值与安全”。未来，中远海运物流供应链将继续围绕“数字化战略、绿色化战略、全球化战略”三方面全面发力。
东方航空物流股份有限公司副总经理徐陈以“跨境电商与冷链新赛道：东航物流场景创新与产业赋能”为主题进行分享。伴随着产业升级与新质生产力的蓬勃发展，物流服务商正积极融入全球价值链重塑进程，协同制造业与消费产业共同开拓更广阔的国际市场。通过建设全球枢纽航网，东航物流积极助力国货品牌扬帆出海，打造覆盖全流程、全链条的一体化专业服务，实现与供应链伙伴的互惠共赢。同时，东航物流还致力于构建高韧性物流供应链生态，持续赋能跨境电商平台客户，满足其全链路多元化服务需求。此外，东航物流也可为生鲜进口冷链、汽车产业链等关键领域客户提供定制化物流解决方案，为“中国制造”走向世界提供坚实支撑。
安特卫普-布鲁日港务局港口代表、比利时驻华使馆经济外交顾问Jan Van der Borght（朱伯彦）以“互联数智赋能 韧性绿色同行”的主题进行了演讲。他表示，面对已成为“新常态”的变革，物流行业必须积极适应，可从以下三个维度提升自身能力以应对挑战：第一，坚持持续的对话与互动；第二，倡导超越竞争的合作；第三，持续优化供应链。此外，在践行脱碳承诺方面，其正通过一系列具体行动将战略落地，如能源转型方面，推广电动拖船，投入使用全球首艘甲醇动力拖船，氢动力拖船也将投运，还发展本地风光能、参与氢能进口联盟。循环经济上，将港口区域转型为循环经济园区，支持企业回收化工废料再生产。基础设施协同方面，凭借欧洲二氧化碳枢纽及完善管网，在区域能源转型中发挥关键作用。
上海海事大学研究生院院长杨斌以“服务全球贸易：长江经济带多式联运中心的建设进展与路径探索”为主题进行了分享。他表示，长江经济带是中国经济发展的核心地带，连接了东部沿海和中西部地区，涵盖了众多重要港口和城市群，通过整合多种运输方式，形成了一个综合的立体交通走廊。当前，在推动长江经济带高质量发展的过程中，多个关键领域正受到广泛关注，具体包括：新能源汽车出口、航运贸易数字化、长江船舶检验一体化工作、电动船充换电、长江沿线锚地与港口、内河船闸运营标准一体化推进、"一单制"保险责任断点、多省标准差异、中欧班列多环节协同问题、货损仲裁管辖等。
本届论坛由《物流时代周刊》杂志社总编辑、中国交协城市物流分会常务副会长杨潇主持。
重点解读与发布篇
在本届论坛尾声阶段，还重点解读了《2025中国物流品牌评价白皮书》，并公布了《物流行业 ESG 信息披露评价规范》应用试点单位，以及发布了“2025 物流与供应链解决方案”全链价值实践成果。该环节由《物流时代周刊》杂志社主编朱爱华主持。
据悉，此次发布的《2025中国物流品牌评价白皮书》是“2025中国物流品牌行动”的重要成果，由《物流时代周刊》杂志社、国信品牌评价科学研究院联合出品，系统整合了“行业趋势报告”“品牌评价指引”与“实践方案成果”三大板块，兼顾了宏观分析、技术指导、应用实践三个维度。
据介绍，在今年9月份举办的第二十届中国国际物流节上，《物流时代周刊》联合国信品牌评价科学研究院，成立界上物流品牌评价实验室，并发起“2025中国物流品牌行动”，旨在通过构建一套科学、系统、可操作的品牌评价体系，推动中国物流品牌从“有”到“优”，从“区域”到“全球”，从“服务商”到“生态构建者”的跨越。为实现上述目标，该行动着重推进了三方面工作：其一，搭建综合性平台，为企业提供全方位的服务指引；其二，开展严谨科学的评价工作，有效激发物流品牌的内在活力；其三，进行全面的生态赋能，推动物流品牌的价值转化。
《白皮书》重点解读及相关发布由《物流时代周刊》杂志社主编朱爱华主持。
在第八届进博会上，2025全球贸易与国际物流高峰论坛成为一大亮点。本届论坛在成功举办前七届的基础上，影响力再度提升，其秉持“高端权威、前沿引领、务实对接、全球传播”的理念，广泛汇聚物流与供应链领域的顶尖智慧，有力推动中国物流业品牌影响力持续增强，使中国物流解决方案不断获得国际认可，充分彰显出中国物流业强大的竞争力和创新力。
期待明年再会！
图片来源：人民网出品记者 刘欣然
摄
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