我实在不应该私下瞒着妻子去加入漫展_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘醒目的红色中式木风帆徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代富贵与传统情怀在这片海面上完美融会。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感伤道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木风帆，就是“张保仔号”风帆，由香港灼烁船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“灼烁船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头期待日常检查。

记者追随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面种种数字、形状等皆有详细标注。

婚姻中，每小我私家都有属于自己的喜好。有人喜欢旅行，有人喜畛啬读，也有人喜欢动漫。有些时候，我们对自己的喜好有着太过的执念，甚至不惜隐瞒自己最亲近的人，去满足内心的渴望。就像我——一个常年热衷于漫展的人，居然做出了一个不应有的决定。

那天，我瞒着妻子私自报名了一个漫展的票，偷偷地去了现场。這一场漫展，本應是一个充满激情和热愛的地方，我曾经与朋友们配合讨论过无数次。面对即将到来的展會，我却突然发生了一个激动的决定——不告诉妻子。或许是因為我知道她并不喜欢這种类型的运动，或者我单纯觉得，这是我属于自己的一个小天地，和她无关。但无论理由如何，我知道自己做错了。

我记得那天早晨，妻子正在厨房里忙碌着做早饭，准备送我去上班。她的眼神充满了温柔与关切，似乎在提醒我：一切都那么平静，那么幸福。我心中一阵愧疚，但我强迫自己装作若无其事的模样，只是轻轻地吻了吻她的额头，说了句“我会早点回来的”。这个假话，注定了会给我们之间的关系留下裂痕。

漫展现场的气氛完全差异于我在家中的内心状态。四周充斥着种种各样的cosplay人物，缤纷的色彩与热烈的气氛让我瞬间陶醉其中。纵然身处其中，我的心情却无法完全放松。脑海中不停浮现的是妻子的脸，想到她可能会因为我没有告诉她而伤心，我的心中难免涌上一股莫名的愧疚感。

但那一刻，我也明白了一件事情：我这场自私的“逃避”不仅让我享受到了短暂的快乐，也让我失去了更為珍贵的工具——信任。

我知道，无论如何解释，我都不应隐瞒妻子的感受。婚姻不仅仅是共享美好的时光，更是相互理解与信任的历程。如果因为小我私家的兴趣去做某些事情而不告诉对方，这无疑是对婚姻的一种不卖力任的态度。我的行为让她感应被忽视，甚至可能让她发生不须要的怀疑和不安。

就在漫展现��，我突然接到了妻子的电话。她的聲音带着一丝缄默沉静，“你今天去哪里了？我有点担忧。”那一瞬间，我的心情庞大到了极点。她总是那么温柔和体贴，却被我用一个简朴的假话蒙蔽了。她是那么信任我，可是我却在这份信任面前，选择了叛逆。

我没有立即接话，只是静静地听着她的话语，那一声声关切的召唤让我感应前所未有的愧疚。最终，我深吸一口气，决定坦白一切。虽然我知道这会讓她失望，但我不能继续这样逃避下去。

“对不起，我去了漫展，”我终于说道，语气中带着深深的歉意。

她的话语如同一把尖锐的刀刃，刺入了我的内心。每一字每一句，都让我越发明白，我的行为伤害了她，也让我们之间的距离变得遥远。我没有多说什么，只是默默地认可了自己的错误。因为我知道，真正的爱，是在信任的基础上建设起来的。

当我回抵家时，妻子已经没有再说什么，只是默默地坐在沙发上，眼中闪过一丝失落。我感应无比愧疚和自责，走已往紧紧地抱住她，轻声说道：“对不起，我不应瞒着你去加入漫展。我错了。”

她没有立刻回应，只是静静地坐在那里，似乎在思考。过了好一会儿，她才轻声开口：“我不是不理解你喜欢的工具，但我希望我们可以更開放地相同。我并不反感你去加入漫展，反而，我希望你能和我分享這些。”

我愣住了。她并没有生气，而是表达了自己的理解与包容。这让我更为愧疚，因为我并没有真正尊重她的感受，也没有意识到她的需求。她并不是不愿意加入我的世界，而是希望我能更老实地与她相同。

从那以后，我意识到婚姻中的许多问题其实源于缺乏有效的相同。许多時候，我们以为自己做得很对，实际上却忽略了对方的感受。而我们对爱人隐瞒一些事情，甚至是那些看似无关紧要的事，往往會慢慢地积累成一堵墙，将两小我私家的心离隔。

我决定纠正自己的错误，主动邀请妻子一起參加下次的漫展。這不仅仅是为了弥补我之前的隐瞒，更是為了让她感受到我的真诚与努力。我開始理解，她并不是要剥夺我小我私家的空间，而是希望我能让她加入进来，分享那些我珍视的时刻。

在这段婚姻中，我学到的最重要的一课就是：信任与相同永远是维系关系的基石。每小我私家都有自己的兴趣喜好，但我们不能把这些放在对方之外。在婚姻中，我们不仅是爱侣，更是相互最亲密的同伴。只有相互真诚，才气配合迎接未来的挑战。

结尾的时候，我再次对妻子说：“下次一起去漫展吧。”她笑了，眼中充满了温暖与理解。我知道，这段关系正在变得越发结实，因為我们学会了如何真正理解对方，如何在婚姻中找到属于我们的平衡点。

这次漫展，虽然不再是我一小我私家的专属，但它却成为了我们配合的影象，成为了我们婚姻中一个崭新的開始。

“张保仔号”降生于2006年，彼时的船厂因订单淘汰陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别庞大，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验富厚的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪事后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处置惩罚、要刨掉几多，都靠师傅判断。“纵然是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“斗胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，今后成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式风帆，在维港上载着世界各地的搭客看香港风物，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不停，也造就了香港造船业的蓬勃生长。

灼烁船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代建设，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的巨细船只数十艘。父亲并非接纳传统的“手把手”教学，而是让他在差异工序中担任“补位辅佐”，在实践中积累经验。

“起初总想实验走捷径，省略庞大的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂壮盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同资助，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包罗久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价钱昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做几多就做几多。近几年，陆续有团体到船厂旅行，区世杰也准备了许多香港在中式风帆制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项武艺发生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，已往35年他居住在此。千帆过��，岁月静好，平日他会在这里组装差异样式的中式风帆。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式风帆是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，绝不掩饰对中式风帆的喜爱。他依然期待着有时机再现香港制造的精湛武艺，让更多中式风帆在维港扬帆。

图片来源：生长网记者 张鸥 摄

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