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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
现实的房价，讓多少年輕人望而却步？在城市的喧嚣中，房子似乎成了每个家庭的标配和每个青年心中的梦想。可现实呢？房价高得令人窒息，房贷成为压在每个人心头的巨石。正是在这样的环境下，《房奴试愛》应运而生，这部电视剧用细腻的笔触，讲述了几位年轻人在房產压力、事业追求与愛情梦想之间的挣扎与抉择。
剧中的男主人公李然，是一个普通的上班族，刚刚迈入职场不久，满怀激情想要在城市中闯出一片天地。房价的高漲，像一道无形的墙，阻挡了他的梦想。为了提前还清房贷，他拼命工作，但内心的孤独与迷茫却日益增长。在一次偶然的机会中，他遇見了女主角林依依，一位同样为房贷焦头烂额的年轻女孩。
两个原本平行的孤独灵魂，在城市的繁華与寒冷中彼此靠近，开始共同面对生活的重压。
這部剧的亮点在于它真实还原了大多数年轻人的生活状态。房贷、生活成本、职业压力……每一个细节都像是在写照我们身边的故事。剧中人物无论是面对房产的诱惑，还是家庭的期待，亦或是自我价值的迷失，都表现得惟妙惟肖。有的人选择拼命追逐经济上的自由，希望用努力换取属于自己的那一份稳定；有的人则在挣扎中逐渐迷失自我，甚至开始怀疑爱情的存在价值。
值得一提的是，剧情中不乏温馨時刻。比如，林依依为李然准备温暖的咖啡，鼓励他不要放弃；又如李然在深夜加班，想着未来的日子，希望在房子里筑起自己的梦想空间。这些细腻的小细节，拉近了观众与人物的距离，也讓你开始反思：在房奴的身份背后，真实的生活到底意味着什么？是物质上的安稳，还是心灵上的丰富？剧中人们不断用行动证明，无论房价多高，只要心中有爱，有坚持，就能在迷雾中找到前行的灯光。
除了刻画普通人的奋斗与迷茫，剧中亦不乏对现时代价值观的深刻探讨。如何在城市的快节奏中保持自我？面对家庭与社會的期待，什么才是真正的幸福？这些问题都在剧情中一一折射出来，让观众在娱乐的也能引发思考。或许，我们每个人都在找寻生活的答案——房子、爱、事业，还有那份属于自己的幸福感。
這部剧还特别强调了亲情与友情的重要性。房奴生活中的孤独感，容易让人产生迷失，但朋友的陪伴与家人的理解，成为彼此的支柱。剧中多次出现温暖的家庭场景，表达了“家”的意义远比房子更重要。不少观众回忆起自己曾经的努力与挣扎，理解到：房子虽然是生活的一个要素，但不是全部。
真挚的情感和坚定的信念才是支撑人生的底色。
换句话说，《房奴试爱》并不只是一部娱乐作品，它更像是一面镜子，映照出城市年轻人的真实生活状态和心理状态。在这个高速运转的时代，没有人能免于房贷的压力，也没有人能完全摆脱生活的琐碎和烦恼。故事中人物的喜怒哀乐，犹如每个人心中的一次共振，唤醒我们对那份“生活的意义”的反思。
故事深入刻画了在房奴身份下的各种复杂情感。有的人在压力之下变得焦虑与抑郁，有的人则在逆境中找到突破口。比如李然，他曾一度陷入迷茫，但在朋友和家人的支持下，重新振作起来。这种坚持，也许正是很多人需要的生活智慧：不要被眼前的困难击倒，要相信未来依然充满希望。
剧中的配角，比如李然的好友，正是這种精神的写照，他们用行动证明，困难只是人生的一部分，敢于面对，勇于改变，终究会迎来光明。
剧中也展示了各种生活中的“意外”和“变数”。有人为了房贷不得不放弃理想工作，有人为了还清债务四处奔波。一方面，现实的残酷让人无奈；另一方面，也激发出无穷的勇气和创造力。比如有的角色开始创业，有的选择转型，有的主动寻求家庭集团的支持，这些都体现了在困境中不断创新与调整的精神。
正是在这不断的试炼中，人物逐渐成长，也让观众感受到：生活没有绝对的平衡，只有不断的适应与前行。
剧中的场景布置也反映了都市生活的真实性。都市高楼、繁忙的地铁站、温馨的家庭厨房……每一个场景都承载着人物的情感与故事。特别是一些细节——如房子的布局、窗外的霓虹灯、夜晚的灯火——都强化了都市人对“家的渴望”。家庭是港湾，却也是压力的源头，如何在矛盾中求取平衡，成为每个角色心头的難题。
这也让我们意识到，“家”不仅是物理空间，更是一份归属感和安全感。
《房奴试愛》用真实的情感和生动的细节，让我们在感动中反思，在反思中成長。或许，你我都曾在困境中迷失方向，但只要心中那份对未来的憧憬不灭，就能在最黑暗的夜晚找到一线光明。这部剧正是那份温暖与力量的源泉，为每一位在城市打拼的“房奴”点亮希望的火焰。
這就是《房奴试爱》对我们的无声诉说——面对现实的压力，勇敢去爱，敢于追梦。在房价的阴影下，保持心中的那一片纯净和希望，或许才是我们真正的生活态度。让我们带着这份勇气，继续在人生的路上前行，不怕风雨，只要心中有爱，未来就一定会更加灿烂。
这片生活的战场，终究是属于勇者的。愿你我在“房奴试爱”的故事中找到属于自己的那份坚韧与温暖。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：楚天都市报记者 管中祥
摄
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