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当地时间2025-11-16,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
位于南海珠江口盆地的中国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目恩平15-1平台。该平台于今年5月22日投入使用。
中国海油供图（新华社发）
山东省东营市是国内二氧化碳驱油与封存装备种类较为齐全的区域之一，CCUS产业集群入选山东省级未来产业集群。图为位于东营胜利油田的一处CCUS区块。
刘智峰摄（人民视觉）
在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产。图为渤中26-6油田一期开发项目海上作业平台。
杜鹏辉摄（新华社发）
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破亿方！中国海油近期宣布，中国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米。
这是什么概念？据测算，减少的碳排放量相当于植树220万棵，也标志着中国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用，系列示范项目加速落地，打开绿色发展空间。
既实现二氧化碳封存，又驱动原油增产
在海底数千米深的地下岩层中，蕴含着丰富的油气资源，也潜藏着大量二氧化碳。
恩平15-1油田作为中国南海东部首个高含二氧化碳的油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将逸散至大气，增加二氧化碳排放量。
今年5月，中国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在该油田平台投用。
什么是碳捕集、利用与封存技术？据了解，碳捕集技术是指从排放源捕获二氧化碳并进行收集、压缩的过程；碳利用技术是指通过工程技术手段将捕集的二氧化碳实现资源化利用；碳封存技术是指将捕集的二氧化碳注入于特定地质构造中，实现与大气长期隔绝的技术过程。
中国海油将CCUS示范工程建设确定为“十四五”节能降碳行动的主要举措之一，历时4年开展地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成10余项国内首创技术。“推进CCUS示范工程是响应国家碳达峰碳中和目标的要求。”中国海油有关负责人说。
走进电影《快乐到死》，仿佛推开一扇半掩的门，里面是一面放大镜，照亮日常琐碎与内心欲望的交错。影片以荒诞的外包裹着现实的苦涩，借助幽默的张力探问一个看似简单却极为复杂的问题：我们追求的快乐，到底来自哪儿？是即時的刺激，还是稳定的情感联系？导演用简洁的镜头与节奏，把复杂的情绪拆解成一个个可被观察的小场景，让观众在笑声与叹息之间不断自省。
这样的叙事不是为了制造冲突的极端，而是希望把观众从被动接受转变为主动思考。你会发现，快乐在影片中不是一个明确的目的地，而是一种在生活中不断被放大、被检视的状态。人物在日常对话、工作压力、社交场景中的微表情，成为了揭示内心世界的钥匙。观众需学会在看似轻松的表层之下，捕捉那些细微的情感风纹：一个眼神的错愕、一句看似无心的玩笑、一次被打断的沉默。
当情节推进到某些关键点時，笑声会被一丝沉默取代，留给观众以重新组织情感的机会。这种处理手法，使得影片的情感曲线并非单向的高涨，而是在波动中呈现更真实的心理变化。色彩与光影在影片中并非单纯的美学装饰，而是情绪的指示器。明亮的灯光可能映出自我安慰的幻象，而昏暗的走道则像死亡的邊缘在呼吸。
音乐的节拍穿插于喜剧的节拍之间，轻快与压抑在同一乐句中交错，让观众在不自觉的笑声中感到心跳的加速。整部作品像一次关于欲望与安全感的试验场，提醒我们，追求快乐不仅是欲望的释放，也是对自我边界的试探。影片里的人物关系错综复杂，但每一次冲突都指向同一个核心：在这个碎片化的世界里，我们如何认知自身的价值、如何维护彼此的連接，以及在快节奏的生活中，如何保留对生活本质的温度。
对此，观众的参与感尤為关键。你不是旁观者，而是与角色同在的合作者，在每一个情境中共同寻找答案。对于初次观影者，建议带着開放的心态进入：不要急于下结论，试着把焦点放在人物的动机、情感的转变，以及那些看似琐碎但却叠加成力量的细节上。只有在关注微小变化的过程中，才能真正理解电影所要传达的“快乐到底是什么”的命题。
与此影片也在无聲处抛出对现实的镜像——消费文化、社交压力、人际关系的表面光鲜与内在疲惫并存。这种镜像不是为了让人沮丧，而是促使观众以更清醒的眼光审视自我、审视周遭的世界。第一部分的观感，像是一次对自身价值体系的初步盘点，带给观众的是大量的情感原料和思考的余量。
你会在笑声后留下一份对自我与他人关系的温柔提问，為下一段旅程埋下伏笔。
進入第二部分，電影将快乐与死亡置于同一个放大镜下，展开对人类存在感与时间感的深度反思。死亡不再只是一个恐惧的终端，而是对生命長度、选择的边界、以及我们愿意承受的代价的一次深刻检视。角色在情感与道德的边缘处经历自我暴露，观众跟随他们的脚步穿过尴尬、勇敢、脆弱与释放的瞬间。
此時快乐的定义被重新定位：它不是对痛苦的逃避，而是在明白脆弱的前提下，仍选择与他人建立真实连接的勇氣。影片通过叙事的反复与情境的切换，揭示了人际关系的复杂性——亲情、友情、爱情在不同阶段都可能被现实的压力拉扯出不同的形态。笑点与泪点在同一个片段里并行，促使观众意识到，情感的完整性往往来自多层次的体验，而非单一的情感导向。
影片不提供单一的答案，但给出多条可能的解读路径：你愿意在自我实现与关系维护之间保持哪种平衡？你对“快乐”的态度是否随着时间、环境与经历的累积而改变？通过这些问题，影片邀请观众进行自我对话，帮助你在观影结束后拥有更多的观察视角与生活经验的共鸣。
观看体验上，选择正版渠道尤为关键。正版平台不仅能保证画质、音效、字幕的完整性，也是在尊重创作者劳动、保护知识產权方面的一种实际行动。若某些地区的正式渠道存在限流或地区性版權变动，合规的租赁或购买选项往往能提供稳定的观看体验，避免未授权来源带来的安全风险与畫质损失。
观影后，建议与朋友展开讨论：你从哪一处感受最深？哪些情节让你重新评估自己对快乐与死亡的看法？电影中的某些场景还原了生活中常见的伦理困境，正是这些“日常化”的困境让讨论更具现实意义。若你愿意深挖主题，可以从三个维度展开：一是快乐的边界在哪里，是自我实现的邊界，还是对他人的边界？二是社交网络对自我认同的塑形力度，点贊、转发与现实情感的错位如何影响我们的幸福感？三是普通善举在日常生活中的回响，如何抵消持续性的疲惫与焦虑。
影片以幽默为外，却在内心深处放置了对存在的敬畏。它提醒我们，真正的快乐不是对痛苦的忽视，而是在理解死亡的无常后，仍愿意在有限的時间里选择值得付出的事物。观看這部電影时，保持开放、好奇的心态，允许自己在笑聲中体察脆弱，在脆弱中寻找力量。愿你在与影片的对话中，发现属于自己的答案——那些关于生活、关于爱、关于如何勇敢前行的答案。
实现过程分两步走：第一步，碳捕集与封存。2023年6月，中国海油率先推动我国海上首个二氧化碳捕集与封存项目投用，实现将产出的油气流中的二氧化碳进行分离、脱水干燥、压缩，然后通过回注井高压注入油田浅部水层中，年二氧化碳封存量超4000万立方米。
第二步，向碳捕集、利用与封存升级。今年5月项目新增二氧化碳利用项目投用，通过将油田开发伴生的二氧化碳加压至超临界状态，精准注入地下油藏，驱动原油增产，开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。
“该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉说，项目通过技术手段既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。
据介绍，项目自正式投运以来，已持续安全运行超1.5万小时，高峰日注气量达到21万立方米，以“生态保护与能源开发协同推进”的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径。
构建成套工程装备体系，设备国产化率达100%
在茫茫大海，既要采油，又要捕碳，具体是如何实现的？换句话说，如何将开采油气时逸散的二氧化碳“锁”回深海？又如何让其成为提升油田效率的“催化剂”？
据介绍，近年来，我国通过持续攻关技术瓶颈、优化运营管理模式，已形成一套完整规范的标准操作流程，为我国海上碳封存技术规模化应用提供了重要的实践经验和数据支撑。
恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用与封存项目距离深圳西南约200公里，作业水深约90米。同时，油田所在区域发育了多套厚度大、物性好、展布连续的“咸水层”，为封存提供了最佳“储集空间”。
但为了更有效地利用这些二氧化碳，科技人员开展另一项尝试——用二氧化碳“驱油”。将高压二氧化碳打入海底地层，将地下的油“驱赶”到地下井口附近，溶解在原油中的二氧化碳还能使原油流动性更强，从而让更多的原油能够被开采出来。
项目通过“捕集—提纯—加压—注入”全链条技术，将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速度注入地下1200米—1600米的油藏，既提升原油采收率，又实现二氧化碳永久封存。
为实现精准、高效注气驱油，恩平15-1平台在原有的设备基础上，自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等装备。同时新增一套气体处理及冷却系统，实现气液分离、杂质过滤、回注温度精准控制等功能，充分保障回注气体质量。
如今，项目所在的恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台，集成了钻井、无人化远程操控、自主发电与电力组网、油气水综合处理等众多功能模块。构建的国内海上首套二氧化碳捕集、利用与封存成套工程装备体系，设备国产化率达100%。
在恩平15-1平台下方，一口深达3243米的二氧化碳捕集、利用与封存井承担着二氧化碳回注的核心任务。“我们在狭窄井筒内集成了自主研发的测控一体化系统，可实时监测各层位注气量和气密性，确保二氧化碳‘听从指挥’，既不逃逸也不串层。”中国海油深圳分公司恩平区域钻完井项目工作人员介绍，通过地下油藏精细描述，创新应用海上首个智能液控分层注气工艺，项目实现对地下不同注气层位的精准注气。
为了更细致地掌握井下情况，技术人员在油管外壁敷设了数千米的光纤，这些光纤就像井筒的神经末梢，能够将井下每米的温度变化、流量波动等信息实时传送到平台中控室。
“项目的成功投用为海上原油生产注入动力，并为后续油气田开发以及沿海企业的大规模减排开放提供了‘技术模板’。”项目相关负责人说。
形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链
海洋作为碳循环的重要载体，正成为二氧化碳治理的关键场景。
另一方面，海洋作为碳封存的“天然宝库”，因远离人口密集区、封存容量大，正成为全球二氧化碳捕集、利用与封存技术的“蓝海”。
据了解，目前全球二氧化碳捕集、利用与封存商业化项目大都集中在陆上，海上项目较少。这背后是作业难度、成本等方面的显著差异。
“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用。系列示范项目加速落地，推动海洋碳封存从试验走向规模化应用。
在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产，全生命周期预计埋存二氧化碳150万吨。在珠江口，白云气田群7个气田的二氧化碳回收项目于2024年8月在珠海投产，年生产食品级液态二氧化碳20万吨，实现资源循环利用。此外，惠州32-5平台伴生气回收脱碳项目每年可回收伴生气超500万立方米。
据了解，中国海域地壳稳定性好、沉积盆地分布广、地层厚度大、构造地层圈闭多，二氧化碳地质封存潜力巨大。相关数据显示，我国海域二氧化碳封存潜力达2.58万亿吨，为规模化应用提供广阔空间。随着技术迭代和政策支持，我国海上二氧化碳捕集、利用与封存产业正从单点示范走向集群化发展。
目前，中国海油已在广东惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目，将精准捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳，输送至珠江口盆地海域进行封存，形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链。
同时，充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的巨大潜力，中国海油计划以渤中19-6气田为中心打造北方二氧化碳驱油中心、依托南海万亿方大气区建设南方二氧化碳驱气中心。
“CCUS技术的稳步发展，将为我国实现‘双碳’目标提供技术支撑，推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级，并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。”中国海油深圳分公司生产部经理吴意明说。
图片来源：一点资讯记者 何亮亮
摄
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