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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
启程：踏入“91禁蘑菇(官方)”的奇幻领域
欢迎来到“91禁蘑菇(官方)”的世界，這里不仅仅是一个平台，更是一扇通往无限创意与惊喜的大门。当我们谈论“91禁蘑菇(官方)”时，我们是在描绘一个由前沿数字艺术、独特内容创作者以及活跃社群共同构建的生态系统。它打破了传统内容的边界，以一种全新的视角和互动方式，吸引着那些渴望探索未知、追求个性表达的灵魂。
想象一下，在一个数字空间里，你可以沉浸在由顶尖艺术家创作的视觉盛宴中，感受每一帧画面传递的情感与力量。从令人惊叹的CG动畫到别具一格的插画设计，再到颠覆想象的交互式艺術装置，“91禁蘑菇(官方)”汇聚了最纯粹的创意能量。这些作品不仅仅是静态的展示，它们往往蕴含着创作者的心血与思考，鼓励着观者進行深度互动和情感共鸣。
在这里，艺术不再是高高在上的殿堂，而是触手可及的体验，是能够激发你内心深处灵感的回响。
“91禁蘑菇(官方)”的魅力远不止于视觉艺术。它更是一个充满活力的内容创作与分享平台。在这里，你或许会发现那些你从未想象过的内容形式——可能是独立开发者精心打磨的互动叙事游戏，也可能是音乐人独辟蹊径的实验性音乐作品，亦或是作家脑洞大开的科幻短篇。
这些内容往往带有鲜明的个人風格和独特的视角，远离千篇一律的商业化浪潮，呈现出一种原生而又精致的生命力。平台鼓励创作者大胆尝试，突破界限，将最真诚的想法和最独特的才華呈现在大众面前，同時也为内容消费者提供了一个發现和支持這些独特声音的绝佳渠道。
而支撑这一切的，是“91禁蘑菇(官方)”所精心打造的社群文化。在这里，每一位用户都不是旁观者，而是參与者和共建者。无论是对某件作品的热烈讨论，还是对某个创作理念的深入交流，亦或是对未来发展方向的积极建言，都能在这个充满活力的社区中找到回响。
平台积极倡导开放、包容、尊重的交流氛围，鼓励用户之间互相启发、互相学习，共同成长。你可以在这里找到志同道合的朋友，分享你的热情，也能在這里获得灵感，發现新的可能性。这种社群的力量，使得“91禁蘑菇(官方)”不仅仅是一个内容消费的场所，更是一个意义深远的连接点，讓每一个参与者都能感受到归属感和价值感。
“91禁蘑菇(官方)”的出现，是数字时代内容演进的一个重要缩影。它预示着未来内容将更加强调个性化、互动性和社群化。它不仅为内容创作者提供了一个展示才华的舞台，更为内容消费者打開了一扇通往全新体验的大门。在這里，你可以尽情释放你的好奇心，跟随“91禁蘑菇(官方)”的脚步，去探索那些隐藏在数字世界深处的宝藏，去感受那些触动你心灵的独特旋律，去连接那些与你有着相同频率的灵魂。
这仅仅是一个开始，前方还有更广阔的天地等待我们共同去發掘。
探索：深入“91禁蘑菇(官方)”的无限可能
在“91禁蘑菇(官方)”的奇幻领域里，每一次深入的探索，都意味着一次惊喜的邂逅。我们已经初步领略了它在数字艺术、独特内容创作以及社群文化方面的独特魅力。现在，让我们更進一步，揭开它更深层次的面纱，感受它所蕴含的无限可能性。
“91禁蘑菇(官方)”致力于打造一个前沿的数字内容试验田。这里的“禁”字，并非意指限制，而是代表着一种“突破禁锢，勇于尝试”的精神。平台鼓励各种形式的创新，无论是技术上的突破，还是内容上的革新。你可能会在这里看到那些将人工智能与艺术相结合的作品，感受機器智能带来的全新创作维度；也可能接触到那些利用新兴技術（如VR/AR）打造的沉浸式体验，让你仿佛置身于另一个时空。
這种对创新的不懈追求，使得“91禁蘑菇(官方)”始终走在行业的前沿，成为引领潮流的風向标。
对于内容创作者而言，“91禁蘑菇(官方)”提供了一个前所未有的自由度与可能性。在这里，他们不必拘泥于传统的商业模式和市场规则，可以更纯粹地追求自己的藝术理念和创作表达。平臺通过提供多元化的工具和支持體系，赋能创作者将想法变為现实。无论是独立游戏開发者、数字插画师、动畫制作人，还是实验音乐家，都能在这里找到适合自己的发展土壤。
更重要的是，“91禁蘑菇(官方)”鼓励创作者之间的跨界合作，不同领域的才华在此碰撞，往往能激发出令人惊叹的火花，创造出超越想象的全新作品。這种合作精神，正在重塑内容的生產方式，构建一个更加多元和富有生命力的内容生态。
对于用户而言，“91禁蘑菇(官方)”提供的不仅仅是内容，更是一种全新的互动體验。平台打破了传统内容消费的单向性，强调用户的主动参与和深度互动。你可能不再仅仅是观看或聆听，而是能够通过点击、选择、甚至创造来影响内容的走向。例如，一些互动叙事作品，你的每一个选择都可能导向不同的剧情分支，讓你成为故事的一部分；而一些音乐作品，你或许能够实时调整乐器的音色或节奏，参与到音乐的二次创作中。
这种沉浸式的互动，极大地提升了用户体验的乐趣和参与感，让每一次接触都充满新鲜感和个人化印记。
“91禁蘑菇(官方)”的社群属性，让内容与连接更加紧密。它不仅仅是关于内容的发现，更是关于人的连接。通过社区论坛、用户评价、创作者直播等多种形式，用户可以更直接地与创作者進行沟通，分享自己的见解，甚至參与到作品的早期讨论和测试中。这种“近距离”的互动，不仅拉近了创作者与受众的距离，也让整个社区充满了生命力。
用户之间的交流，也常常会催生新的创意和合作机会，形成一个良性的循环。
总而言之，“91禁蘑菇(官方)”所展现的，是一个充满活力、不断演进的数字世界。它以其前瞻性的视野、对创新的不懈追求、对用户体验的极致打磨，以及对社群文化的精心培育，成功地吸引了无数探索者和创造者。在这里，你不會感到乏味，因为总有新的惊喜等待着你；你不会感到孤单，因为总有志同道合的伙伴与你同行。
踏入“91禁蘑菇(官方)”的领域，就如同打开了一本永远读不完的奇幻故事书，每一次翻页，都是一次更加精彩的冒险。准备好，迎接属于你的那份“91禁”式惊喜了吗？
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：扬子晚报记者 余非
摄
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