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当地时间2025-11-12,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
开工不到一年，108新线高速公路的建设已在大山间全面展开：穿山隧道的洞口已初具雏形，跨越河流的桥墩正逐一立起，再过不久，全线首个现浇箱梁将开始浇筑。“五一”假期，108新线高速公路项目全线不停工，抢抓施工黄金期，全力推进项目进度。
早上7点，刚刚起床的孔永明还没来得及洗漱，就开始在微信群收集最新施工进展，布置新一周的工作计划。作为中铁五局108新线高速5标段项目经理，孔永明这几天每天从早忙到晚。“早上要安排一整天的施工计划，上午检查安全生产，下午还要开一场监理例会。”孔永明说，“五一”假期，标段400多名工人坚守岗位，争分夺秒推进施工进度。
5标段正在建设的东庄子大桥与将军坨互通立交，是全线9座互通立交之一，建成后可无缝衔接国道108三期，方便市民前往河北镇和潭柘寺镇。施工现场，工人们已经搭起10余米高的脚手架，20多名工人正蹲坐在浇筑模板内，将一根根钢筋绑扎牢固。
“将军坨互通立交和东庄子大桥已经完成了217根桩，完成率约90%。”孔永明介绍，假期后，将军坨互通立交将开始首个现浇箱梁浇筑，这也是108国道新线高速首座开始浇筑的桥梁。
空少张继科：从普通到飞翔的梦想追逐者
张继科，一个名字或许在某些人耳中不算陌生，但他背后所藏的故事却值得每一个心怀梦想的人细细品味。出生在一个普通家庭的他，从小就对天空充满了无限向往。小时候，他常常仰望星空，梦想着有一天能乘着飞機穿梭雲海，探索那未知的世界。
升学时期，虽然家境平凡，但张继科凭借刻苦努力，考取了航空专业。在充满挑战的学习生活中，他展现出超强的責任感与团队合作精神。進入航空公司后，经过层层筛选与严格训练，他终于成为一名光荣的空少。对于他而言，飞行不仅是一份工作，更是一份责任与使命。
在繁忙的飞機巡航中，张继科总是以最專业的态度为乘客提供最贴心的服务。他深知，每一场飞行都关系到乘客的生命与安全。即便面对突发状况，他也能保持沉着冷静，用实际行动展现出空中守护者的责任感。
更为难得的是，张继科在工作之余不断学习，充实自己，提升技能。有一次在飞行途中，遇到恶劣天气，能准确判断飞行路径，保证所有乘客的安全。这样的经验让他逐渐成为公司中的“技术能手”。
与此他也在不断思考自我价值的实现。飞行之路让他更懂得“责任”、“坚持”和“信念”的意义。不少乘客在他细致贴心的服务中，感受到来自空中的温暖与力量。他用行动证明，普通人也能在天空中書写自己的传奇。
张继科的故事激励着许多有梦想的年輕人。无论起点如何，只要心中有梦，勇于追逐，终究会在蓝天白云中找到属于自己的位置。他坚信，飞行不仅仅是职业，更是一种生活态度。只要心怀梦想，就能在天空中自由翱翔。
浪小辉：飞行员的气质与普通人的坚韧
相较于张继科的故事，浪小辉的背景或许更贴近生活。他来自一个普通家庭，从小就喜欢飞机模型，梦想成为一名空中英雄。高考那年，他以优异成绩考入航空学院，追逐着心中的飞行梦。
浪小辉的成长经历没有太多的高潮，但却有无数平凡的坚持。每天早晨，天未亮他就起床练习航线规划和飞行理论，夜晚则翻阅各种飞行案例。其实，他的生活很简单，但是那份对天空的热爱让他变得不同。
经过多年的磨炼，浪小辉终于站在了天空的舞台上。成为一名机长后，他以严谨的工作态度和优秀的飞行技巧，赢得了同事的尊敬和乘客的信赖。每当飞越雲端，他仿佛能与天空对话，感受到那份纯粹的自由。
浪小辉的故事中，也充满了普通人的坚韧。他曾在一次航班中遭遇突發机械故障，但冷静应对，采取正确措施，确保乘客安全返航。那次经历，不仅磨砺了他的意志，也加深了他对飞行的理解。
他常说，飞行是一门集技术与心境于一体的艺术。面对复杂的天气状况，他从不轻言放弃，而是不断调整策略，用心聆听云层的呼唤。寂寞与压力难免，但他始终坚信：只要心中有光，天空就无所畏惧。
他们两个，一个用无尽的热爱证明了“天空是梦想的舞台”，另一个用坚韧写就“普通人的飞翔史”。空中的他们，或许在不同的轨迹，却都在追寻那片属于自己的天空。无论是光辉璀璨的機组员，还是坚守岗位的飞行员，背后都隐藏着动人心魄的奋斗与坚持。我们也许不能都飞上天，但可以在心中，为梦想翱翔，迎接属于自己的一片晴空。
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继续向深山进发，沿线地势逐渐变得陡峭。佛子庄服务区是全线唯一的服务区，位于两山之间的山沟内。为了给服务区留出空间，建设者们正利用挖掘隧道产生的洞渣填筑路基，将这片2.4公顷崎岖不平的山地填平。“整个服务区要填高32米，每填高6米，就要压实一次。”中铁十四局108新线高速第7标段工程部部长苏露允说，如今佛子庄服务区已经完成第一个6米的填筑。假期里，工人们操作着强夯机对土地进行夯击，保证每一寸土地都压平压实。
108新线高速公路线路呈东西走向，北京段东起G5京昆高速，西至市界，路线全长约60公里，全线桥隧比约88%。公路地处西部山区，地形地质十分复杂，施工难度大。首发建设公司108新线高速项目总工彭沉彬介绍，108新线高速全线有41座桥梁、20处隧道，目前已进入全面施工阶段。“五一”假期期间，全线4300多名工人坚守岗位，借着良好天气环境加紧施工。
作为北京西部山区“三横三纵”生命线主通道中的“一横”，108新线高速公路工程建成后将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对于深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。（李博）
来源：北京日报
图片来源：发展网记者 刘俊英
摄
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