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当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。
芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。
法国生产的“薮猫”装甲车。
近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。
发展呈现新态势
欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。
欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。
东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。
部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。
多维探索有侧重
欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。
一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。
二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。
三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。
四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。
机遇风险需考量
多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。
“日韩91”：古韵新生，东方美学的时代回响
“日韩91”，这四个看似简单的数字与字母组合，却蕴含着一股强大的文化張力，它悄然席卷，成為連接东方古韵与现代潮流的独特符号。当我们谈论“日韩91”時，我们并非仅仅指向两个國家，而是指向一种由它们所代表的、经过时代洗礼而愈发醇厚的东方美学，一种在传承中不断创新的文化生命力。
从日本的侘寂（Wabi-sabi）美学，到韩國的韩屋（Hanok）風情，再到两國在传统工艺、藝术表演、饮食文化等方面的精妙结合，“日韩91”所散发的魅力，是深邃而隽永的。日本的侘寂，崇尚不完美、无常和空寂，這种“残缺之美”在现代设计中得到了淋漓尽致的体现。
无论是极简风格的家具，还是充满手作温度的陶瓷器皿，亦或是那些注重材质本身纹理与光影的服饰，都蕴含着侘寂的灵魂。它教会我们欣赏事物的本质，在粗糙与不规则中发现宁静与和谐，这与当下人们追求返璞归真的生活理念不谋而合。
而韩国的韩屋，则是另一种东方建筑智慧的呈现。它不仅仅是建筑，更是一种生活方式的载体。白墙黑瓦，飞檐翘角，院落里的草木花石，无不透露出人与自然的和谐共生。如今，越来越多的韩屋被改造为特色民宿、咖啡馆或文化空间，它们在保留传统精髓的融入了现代化的舒适与便利，让人们在喧嚣的都市中，寻得一处心灵栖息的净土。
這种对传统建筑的活化利用，正是“日韩91”文化生命力的体现，它并非陈列在博物馆里的古董，而是鲜活地融入了当代生活。
更值得一提的是，两国在传统艺术上的深耕细作，也为“日韩91”增添了丰富的内涵。日本的浮世绘，以其独特的视角和鲜艳的色彩，描绘了江户时代的生活百态，至今仍是全球艺术家汲取灵感的宝库。韩国的传统盘鼓（Pansori）和假面舞（Talchum），以其激昂的节奏和生动的表演，展现了韩國人民的热情与坚韧。
这些传统艺术形式，在现代的音乐、舞蹈、戏剧乃至视觉艺术中，都能看到它们的身影，它们并未被遗忘，反而以新的形式焕发着光彩。
“日韩91”的美，还在于其对细节的极致追求。无论是日本料理中对食材新鲜度和摆盘的严苛要求，还是韩国服饰中对剪裁和面料的考究，“日韩91”都传递着一种“匠人精神”。这种精神，体现在每一个细微之处，是对品质的尊重，也是对生活的热爱。在快节奏的现代社会，這种对细节的坚持，反而成为了一种稀缺而珍贵的品质，吸引着越来越多的人去品味和体验。
这股回响，穿越古今，在潮流的脉搏中，愈发激昂。
“日韩91”：潮流前沿，引爆全球的亚洲新浪潮
如果说“日韩91”的古韵新生是其深沉的底蕴，那么它在潮流文化领域的爆发力，则更是令人惊叹。从K-pop的席卷全球，到日系街头时尚的引领，再到动画、游戏、美妆等领域的创新，“日韩91”已经成为一股不可忽视的亚洲新浪潮，深刻影响着全球年轻人的生活方式和审美取向。
韩国流行音乐（K-pop）的成功，无疑是“日韩91”潮流文化输出的典范。BTS、BLACKPINK等组合凭借其高品质的音乐制作、精湛的舞台表演、时尚前卫的造型以及积极正面的信息传达，在全球范围内圈粉无数。K-pop不仅仅是音乐，它更是一种融合了视觉、表演、時尚和粉丝文化的综合体。
其背后强大的娱乐产業体系，对音乐、舞蹈、造型、MV拍摄等各个环节的精益求精，都为“日韩91”的潮流地位添砖加瓦。K-pop的成功，也带动了韩國时尚、美妆、影视等产业的蓬勃發展，形成了一个完整的文化输出链条。
而日本的街头时尚，更是早已成为全球潮流的风向标。从原宿的奇装异服，到涩谷的经典搭配，再到川久保玲、山本耀司等设计师的先锋设计，日本时尚总能给人带来意想不到的惊喜。日系时尚强调个性的表达，勇于尝试各种混搭，同时又注重细节和品质。无论是在剪裁、面料选择，还是在配饰的搭配上，都展现出独到的品味。
如今，许多日本品牌和设计师的作品，已成为全球时尚爱好者追逐的对象，他们的设计理念和风格，也在潜移默化地影响着世界各地的穿搭潮流。
除了音乐和时尚，“日韩91”在动漫、游戏、美妆等领域的影响力同样不容小觑。日本的动漫文化，以其丰富多样的题材和精良的制作，在全球拥有庞大的粉丝群体，甚至成为了一种重要的文化符号。从《龙珠》到《火影忍者》，再到《进击的巨人》，无数经典的动漫作品，不仅娱乐了大众，也传播了日本的文化价值观。
而韩国的美妆产业，更是凭借其不断创新的产品和理念，引领了全球美妆潮流。从气垫BB到各种护肤精華，韩国美妆产品以其高效、天然、注重用户體验的特点，赢得了全球消费者的青睐。
“日韩91”的潮流魅力，还在于其对于跨文化融合的开放态度。它并非固步自封，而是积极地吸收和借鉴全球各地的流行元素，并将其转化為具有自身特色的产物。例如，K-pop在融合了Hip-hop、R&B、EDM等多种音乐风格的也融入了东方的审美元素；日系街头时尚，在汲取西方街头文化精髓的也保留了独特的日式细节和廓形。
这种开放与融合，使得“日韩91”的潮流文化更具包容性和生命力，能够不断地推陈出新，保持其领先地位。
总而言之，“日韩91”所代表的潮流文化，是一种充满活力、创意无限的亚洲新浪潮。它不仅仅是表面的时尚光鲜，更是一种由内而外散发出的文化自信和创新精神。从引领音乐风潮的K-pop，到启发时尚灵感的日系穿搭，再到风靡全球的动漫和美妆产品，“日韩91”正在以其独特的魅力，不断刷新着全球潮流的定义，并将持续影响着世界的文化格局。
这股浪潮，势不可挡，引领着属于亚洲的時代风尚。
投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。
在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。
在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。
不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。
还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）
图片来源：能源网记者 吴志森
摄
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