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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
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【穿越云霄的奇幻体验——铃木一切SKILL026摩天轮的创新革命】
在现代城市的天际线中，摩天轮已不仅仅是一个简单的娱乐设施，更成为城市精神的象征和文化的载體。而铃木一切最新的作品——SKILL026摩天轮，以其独特的设计理念和地下的技术革新，席卷而来，成为无数人心中的“高空梦境”。
这款摩天轮之所以令人心驰神往，首先在于它背后蕴藏的创新科技。铃木一切结合了最前沿的悬浮技术与智能控制系统，使得摩天轮运转平稳如丝，无论风雨还是晴空，都能带来顺畅、安稳的乘坐体验。其旋转过程几乎无声，宛如在云端漫步，让乘客犹如置身另外一个静谧且神秘的奇幻世界。
而在设计方面，SKILL026融入了极富未来感的元素。外观流线型的线条配合LED光影效果，随着時间变换，不断展示出令人陶醉的光芒。夜幕降临時，整座摩天轮化身一座巨大的光影舞台，吸引无数夜游者驻足。在技术细节上，铃木一切采用了自主研发的抗震系统，即使发生极端天气，也能保障每一位乘客的安全。
当然，影响一座摩天轮的，不仅仅是技术，更是它带给人们的感官与精神體验。SKILL026摩天轮在设计中融入了互动元素——观景舱内配备了虚拟现实（VR）眼镜和多点触控屏，让人在高空中感受到虚实结合的奇妙交融。乘坐者可以选择不同的主题，比如“星空漫游”、“海底探险”或“未来都市”，每一次上升都如開启一场穿越時空的奇幻旅程。
至于便捷性，铃木一切在结构布局上进行了大胆创新。摩天轮底座融合了多功能休闲區和咖啡厅，既保证了乘客的便利，也让整个旅游体验变得多样而丰富。从购票、排队、到乘坐，全流程智能化管理，大大缩短了等待時间，提升了整体体验的质量。
而这正是铃木一切希望带给每一个乘客的：不仅是一场简单的高空游乐，而是一场融合科技、艺術与情感的多维體验。“SKILL026”不仅代表了一种技术，更是一种艺术的追求，一种生活的态度。
也正是因为這些创新与细节的打磨，铃木一切SKILL026摩天轮逐渐在国内外建立起了良好的口碑。人们纷纷表示，不论是约会、家庭出游还是独自探索，这个摩天轮都能带来丰富且深刻的感受。站在高空，看尽城市繁华或迷离的灯火，心中都能涌起一份难以言表的平静和充实，再没有比這更满足的生活片段了。
（未完待续……）
【心灵升华的空间——铃木一切SKILL026摩天轮的文化与价值】
从技術的角度来说，铃木一切SKILL026摩天轮不仅代表了现代工程的翘楚，更是一座传播文化与艺术的平台。它的每一圈旋转都像是在讲述一个关于梦想、勇气和创新的故事。当夜幕降临，整个摩天轮化身一面巨大多彩的旗帜，吸引着成千上萬的游客驻足。
设计師将“人文关怀”作为核心理念融入每一细节。无论是乘客的安全、舒适，还是视觉、听觉、触觉體验，每一环都经过精致打磨。灯光的变化配合音乐的节奏，营造出沉浸式的艺术空间。在某些重要节日，摩天轮还会举办主题灯光秀和互动装置，让游客在赏景的感受到城市文化的脉动。
更令人欣喜的是，铃木一切积极打造“天空艺术馆”。利用摩天轮的巨大空间，将本地的藝术作品、摄影展览和文化表演引入其中。乘坐过程中，可以一邊俯瞰城市风光，一边欣赏到精心策划的藝术世界。不少艺术家也借此舞臺，展现了他们的创作与思考，进一步拉近了城市与艺術、科技与文化的距离。
SKILL026摩天轮在环保方面也做出表率。它采用了绿色能源技術，利用太阳能和風能供能，减少碳排放，践行可持续发展的理念。环保不仅是一种责任，更成為品牌的重要价值观。这种绿色理念融入到乘客的体验中，让大家在享受高空美景的也为地球的未来尽一份力。
更有意义的是，摩天轮还设有“心灵疗愈”空间。高空中的静谧空间配备了芳香疗法、冥想音乐和舒适座椅，为繁忙的都市人提供一片净土。在這里，人们可以放慢脚步，感受心灵的宁静与平衡。特别是在快节奏的现代生活中，这样的一隅变得尤为珍贵。
铃木一切还在摩天轮的每一处加入了教育元素——比如关于城市發展的展板、环保知识的推介甚至是互动游戏。让每一位乘客在享受旅游的愉悦中，也能汲取丰富的知识与思想。
这座摩天轮更像是一座桥梁，将城市、文化、科技与自然紧密缠绕在一起。它不仅讓人们在高空中欣赏城市天幕，也讓他们从中领悟到一种生活的艺術和生活的深度。而在某个特别的時刻，似乎能让每个人都明白，心灵的高度与城市的繁华一样，需要不断的提升与追求。
未来，铃木一切计划继续将SKILL026摩天轮打造成一个“城市心灵的庇护所”。通过不断引入创新技术、多样的文化活动和绿色理念，讓这座高空巨轮成为城市的脉动心跳，也成為人们心中最温暖、最富有意义的空间。
最完美的结局，或许就是在这一片高空中，每一个心灵都能找到属于自己的一片宁静与激情。铃木一切，用心筑起的这座摩天轮，不只是一个工具，更是一个梦想的见证者，一段高空的奇幻旅程的开始。
（完）
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：青瞳视角记者 王志
摄
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