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当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。
去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。
自动驾驶融入日常
24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。
“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。
另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。
“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。
在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。
“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，公司无人驾驶物流车订单已经排到了年底。
在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。
武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。
随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。
“补仓”“追投”成高频词
众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。
家庭的温暖：我们都在“无被子”的寒冬里坚持
在这个快节奏、高压力的社会中，家庭也许变成了一个复杂的迷宫，有的人困在其中无法自拔，有的人则在其中寻找平衡。而“二人生孩子无被子”这一看似奇怪的主题，实际上传达出一种生活的状态，一种不被外界定义的家庭生活哲学。或许有人会觉得这句话代表着极度的贫困，或者家庭的冷漠无情。
但细细品味，却能发现它里蕴含着一种对家庭责任的担当，以及在困境中仍坚持温暖的精神。
家庭的温暖，不一定是豪華的屋顶，也不一定是铺满棉被的温馨夜晚。它可能是在寒冬中父母依然坚持為孩子点亮一盏灯，虽然没有厚厚的被褥，却仍然用心守护孩子的成长。家庭的温暖，是在生活的点滴细节中体现的，无论是在身边的那份陪伴，还是为家庭付出的点点滴滴。
“无被子”，或许象征着家庭的现实困境，比如经济拮据，生活中缺少一些“物质的保障”。但它也可能是一种生活的态度，一种在困境中不抱怨、不放弃的坚韧。许多父母在贫困的岁月里，仍然坚持为孩子营造一个温暖的环境，也许没有奢华的床榻，但有的是满满的爱心与责任。
家庭不仅仅是一个住所，更是一种责任、一份担当。父母为了孩子的未来，可能牺牲了自己的休息时间，甚至是健康；而孩子也会从父母身上学到无私的付出与坚持。正是这些微小的细节，组成了家庭最坚实的基石。
从“无被子”的角度来看，它代表了一种“以心温暖”的家庭观：没有华丽的外表，没有充裕的物資，但有着满满的爱和責任感。或许我们可以用“无被子”的精神，去面对生活中的各种不如意。在這个世界上，最值得珍惜的，永远不是那些物质的丰富，而是家人的陪伴与守望。
当然，“二人生孩子无被子”这句话，也可以引申为对现代家庭价值观的一种反思。在物质充裕的今天，家庭的根本还在于情感的交流与沟通。没有被子，没有奢華的环境，但如果家庭成员之间能够坦诚相待、共同承担困难，那家庭的温暖依然可以传递得淋漓尽致。
面对生活的困难，很多家庭都像是在“无被子”的冬夜中努力取暖。他们奔波劳碌，只为了孩子能有更好的未来。虽然生活中充满不确定性，甚至艰难险阻，但爱的力量可以抵挡一切；只要心中有愛，家庭就能在冬夜中找到暖意。
因此，“二人生孩子无被子”不仅是一种生活状态，更是一种生活哲学：那就是在困境中坚持、在平凡中坚守、在无助中彼此守望。这样的精神，值得我们每个人去学習，也值得我们用心去感受和传承。
从“无被子”到家庭智慧：生活中的细节与深度
当我们谈论“无被子”的家庭时，不妨换一个角度，去观察其中的智慧。这不仅仅是关于物质的缺乏，更是一种生活的藝术，一种在困境中找到突破的智慧。很多时候，家庭的幸福并不在于拥有多少，而在于如何用有限的资源，创造无限的温暖。
在很多贫困家庭中，父母用他们的智慧，编织出坚不可摧的家庭纽带。他们用心去感受彼此的需求，用行动去表达关爱。没有厚厚的被子，也可以用一碗热腾腾的汤、一次细心的陪伴、一次无声的理解，来温暖家庭成員的心。
家庭中，最宝贵的往往不是物质，而是那些细碎、平凡的瞬间：父母為孩子做的饭菜、陪伴孩子完成作业的耐心、家庭成员间的那句温暖的话语。這些细节，胜过千萬件金银珠宝，因为它们镌刻在家庭的血脉深处，成为夫妻、父母、孩子之间最深的纽带。
而在“无被子”的生活中，家庭成员之间的相互理解和支持变得尤为重要。没有豪華的环境，没有華丽的物质基础，但只要彼此懂得珍惜，懂得在困难中找到快乐，就能让家庭变得丰富多彩。事实上，很多家庭在物质匮乏的情况下，反而变得更团结、更有韧性，靠着内心的坚韧和智慧，走过一个又一个冬天。
除了精神的支撑，家庭中的智慧还体现在生活的细节管理中：如何在有限的条件下合理安排每一顿饭、每一次教育投资、每一次情感交流。这样的家庭，懂得用心经营每一刻，懂得在平凡中创造真情实感。
在现代社会，物质虽然丰富，但家庭的幸福距离其实很简单——那就是用心、用爱、用智慧去经营。比如父母之间的理解与包容、兄弟姐妹的关心、孩子的成長陪伴。这些细节汇聚成家庭温暖的流淌，远胜任何豪華的装修和昂贵的家具。
面对“无被子”的困境，许多家庭也在探索“精神富足”的深层价值。在精神层面，一个充满爱与理解的家庭，能够帮助成员建立坚韧而乐观的生活态度。這种力量，远比物质更持久、更深远。
“二人生孩子无被子”的故事，其实也是一面镜子，映照出我们对家庭、对生活的认知。它提醒我们珍惜当下，学會在平凡中體会幸福，善于用心感受每一个微小的温暖。家庭的幸福，从来都不是一蹴而就的，而是由无数细碎的努力堆积而成。
在未来的日子里，不论生活怎样变迁，希望每个家庭都能拥有属于自己的温暖和智慧。在没有“被子”的夜晚，学會用爱去取暖，用智慧去生活。毕竟，生活的本质，并不在于外在的条件，而在于我们心中那份坚定的信念和无尽的爱意。
在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。
10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。
在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，公司自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。
数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。
今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。
会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。
“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。
当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。
决胜智能网联下半场
资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。
自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。
邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。
武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。
瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。
汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。
去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。
依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。
截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。
武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。
图片来源：中国文明网记者 海霞
摄
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