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人与牲Ⅹⅹ_港珠澳大桥客流量超9300万人次

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  客船驶过港珠澳大桥九洲航道桥。
  新华社记者 邓 华摄

  据新华社广州10月22日电(记者王浩明)一桥联三地,热潮涌湾区。自2018年10月23日正式开通以来,截至今年10月22日上午8点,港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超过9334万人次,车辆累计超过1942万辆次。

人类与动物的远古纽带:文明背后的野性呼唤

当我们谈及“人与牲Ⅹⅹ”,首先不得不追溯到人类与动物的起源。几百万年前,人类祖先从猿类逐渐演化出直立行走、使用工具的能力,而动物们作为人类的邻居、伙伴甚至工具,已经陪伴我们渡过了漫长的历史。人类文明的累积,似乎在不经意间掩盖了那些原始的本能——食物、繁殖、领地争夺等天生需求。

动物的存在一直在提醒我们:我们不过是在某个时间点,选择了用文化、理性包裹自己,但那原始的“牲Ⅹⅹ”——野性、欲望、与兽性交织而成的生命本能,时刻都在我们的潜意识深处潜藏。古人崇拜龙、凤凰,崇尚勇武、力量,实际上是对那份野性力量的敬仰。

在现代社會,这种关系变得复杂。一方面,我们通过法律、伦理框架将动物界规训得井井有条,限制它们的自由;另一方面,我们通过饲养、驯养,将动物变成我们的宠物、伙伴甚至博物馆展品。而这一切,似乎都在试图抹平“人”和“牲”之间那份模糊的界限。

其实,人与动物的关系也反映了人类社會的复杂性。我们既是文化的创造者,也是本能的承载者。从狩猎、畜牧,到现代工业养殖,每一个环节都彰显着人类对“牲Ⅹⅹ”的利用——无论是作为食物、劳动力,还是情感寄托。这背后,隐藏的是一种深刻的矛盾:文明是否在不断压抑那不由自主的“野性”?或者说,这种野性,是否始终以某种形式存在于我们的血液中,等待某个时机爆发?

在这一部分,我们可以看到“人与牲Ⅹⅹ”不仅是对动物的统称,更是一场关于人性与本能、文明与野性的深刻对话。人类试图用理性驯服野性,但那潜藏的“兽性”似乎从未彻底消逝。它像一面镜子,映照出我们内心深处那些未曾充分理解、尚未完全驯服的欲望。

现代社会中的“牲Ⅹⅹ”映像:科技、伦理与自我认知的碰撞

进入现代,科技發展带来前所未有的变革,也让“人与牲Ⅹⅹ”的关系發生了重大变化。动物在人类生活中扮演的角色变得更為多样,从宠物到实验对象,从美食到娱乐元素,无一不暴露出我们对于“牲”与“人”的复杂情感和“使用”关系。

比如,动物实验引发的伦理讨论,成为人们关注的焦点。在科学技术的驱动下,我们不断突破自然的界限,将动物用作实验对象,从而推动医学、药物的革新,可同時也引發了关于动物权益、生命价值的激烈争辩。有人认为,这是人类对生命的更深认识和尊重的表现;有人则反问,这样的“牺牲”是否已经超越了伦理的界線。

现代娱乐行业中的“动物表演”“动物比赛”,也在潜移默化中折射出人类对“野性”的畸形崇拜。类似的,动物在近年来还穿越植物、矿物等界限,成为审美、标签甚至“符号”的载體。背景下,人与动物、人与“牲Ⅹⅹ”的关系变得越发复杂多面。

更值得关注的是,科技的飞跃也促使人们对“自我”的认知发生改变。虚拟现实、人工智能、基因编辑,不仅在改造生命,也在重新定义“人”的概念。我们是否还能够坚信自己仅仅是“理性生命体”吗?还是说,那深藏的“牲Ⅹⅹ”——那无法完全被理性摆布的本能,正以各种方式在我们身上悄然流淌?

生态危机、气候变化等全球性问题,也不断提醒我们必须正视“人与自然”、人与动物的关系。人类的“牲Ⅹⅹ”不仅体现在个人欲望中,更在于系统性的破坏和掠夺。我们将森林、海洋、动物都视为资源,而忽略了它们作为生命共同体的价值。

我们回头思索,“人与牲Ⅹⅹ”的关系,其实是一面镜子,映照出人类在科技、文明、伦理、精神层面上的深层矛盾。那一份野性,从未真正离开我们,它只是在不同的社会环境、文化背景下,以不同的形式、程度出现。也许,只有理解并接纳那份“兽性”,我们才可能真正认识自己。

面对未来,“人与牲Ⅹⅹ”的关系会如何演变?是继续压抑那份本能,还是学会与之和谐共处?这并没有标准答案,但可以肯定的是,直视自己内心的那份野性,是每一个文明社會不断探索的课题。人类,也许只有在正视那“牲Ⅹⅹ”的才能踏上更為真实、全面的自我认知之旅。

  来自珠海边检总站港珠澳大桥边检站的数据显示,2019年全年,港珠澳大桥边检站共查验出入境人员1288万人次,车辆86万辆次;2024年,该边检站查验客流已增长至2700万人次,车辆增长至555万辆次。2025年至今,经口岸出入境客流车流已分别超过2510万人次和546万辆次,同比分别增长17%和25%。

  “随着口岸客流车流增长态势持续,预计2025年全年,口岸客流将突破3000万人次,车流将突破600万辆次。”港珠澳大桥边检站站长陈发球说。

图片来源:人生五味记者 康辉 摄

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(责编:李瑞英、 刘俊英)

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