老师学生一起相嗟嗟30集预告_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘醒目的红色中式木风帆徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代富贵与传统情怀在这片海面上完美融会。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感伤道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木风帆，就是“张保仔号”风帆，由香港灼烁船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“灼烁船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头期待日常检查。

记者追随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面种种数字、形状等皆有详细标注。

《老师学生一起相嗟嗟》作为一部教育题材的電视剧，凭借着其深刻的情感内核与对教育情况的真实描写，已经在预告片中引起了宽大观众的关注。这部剧不仅仅是一部普通的师生关系剧，更通过细腻的情感描写，让每一位观众都能感同身受，触动心灵。

故事的主线围绕着一位年轻的教师李晟与他的学生们之间的情感纠葛展开。在这座充满理想与现实碰撞的校园里，李晟老师凭借着自己对教育的无私热情和对学生生长的无限眷注，逐渐成为了学生们心中的精神支柱。而学生们则在李老师的教诲下，不仅在学业上有所突破，也在小我私家生长上获得了启发与升华。

预告片中的几个要害场景展现了李晟老师与学生们之间温暖且感人的互动：在课堂上，李老师与学生们的讨论不仅仅局限于课本知识，更涉及到人生的哲理与思考。在一次师生座谈会上，李老师与学生们深刻讨论着自己的理想与未来，相互间的理解与支持让现场充满了感动。而在另外一场戏中，李老师对学生的一番话则深深触动了观众的心灵：“教育，不仅仅是教你知识，更是教会你如何成为一个更好的人。”

这段充满温情的对话不仅让剧中的学生们受益匪浅，也让观众不禁反思自己在人生路上的生长与变化。李晟老师在面对学生们的困惑与挑战时，总能耐心地给予指引，他不只是知识的流传者，更是学生们心灵的引导者。

不外，剧情的庞大性也在于，李晟老师并不是一个完美的角色。他也有自己的困惑与迷茫，尤其是在面对学校的压力与社会的期望時，他时常感应力不从心。而这些情感上的颠簸，也让這部剧越发贴近现实，增加了不少看点。

在30集的预告中，除了李晟老師的生长与蜕变，我们还看到了几位性格鲜明的学生。每一位学生都有自己奇特的配景和生长困境，李晟老师在与他们的互动中，不仅仅是教授知识，更是在陪伴他们经历一个小我私家生的低谷和岑岭。无论是结果优异却内心孑立的学霸，照旧个性叛逆却渴望关爱的叛逆少年，都在這段师生关系中找到了归属感。

可以说，这部剧最大的魅力之一就是它真实展现了教育与生长的双重挑战。它让我们意识到，师生之间不仅仅是知识的通报者与接受者，更是相互生长的见证者。李晟老师的故事，是每一个教师的缩影，也是每个学生的共识。

随着剧情的生长，《老师学生一起相嗟嗟》在30集的预告中，逐渐揭示了更多令人揪心的情节。李晟老师与学生们之间的情感不仅仅局限于课堂内外的交流，还涉及到了家庭、愛情与自我认知等多重层面的冲突与磨合。而这些冲突正是教育历程中最具挑战性的一部门。

尤其是在学生们的情感世界中，李晟老师饰演了一个庞大的角色。有时候，他是一个倾听者，是学生们心灵的依靠；有时候，他又是一个劝解者，资助学生们挣脱迷茫，找回自信与偏向。剧中的一位学生小王，在面临怙恃离异带来的心理创伤时，李晟老師用真诚与耐心慢慢打开了小王心扉。预告片中的那一幕，李晟老师握着小王的手，轻声说道：“无论世界怎么变，你的未来掌握在自己手中。”这一句简简朴单的话语，却让小王从中罗致到了巨大的勇气。

剧中的挑战并不仅仅来自学生，李晟老师自己也面临着教育情况的种种压力。在学校的教学革新中，李晟老师始终坚持自己的教育理念，但却遭遇了来自同行的质疑与学校治理层的压力。這种内外夹击的情境，讓李晟老师的坚持与信念受到了极大的考验。他是否能够坚持自己的教育理想？在现实与理想之间，他又会作出怎样的选择？

这部剧的深度不仅仅在于师生之间的互动，更在于它对教育体制、社会配景和小我私家情感的多重考量。它让我们思考：作为一名教育事情者，如何在繁重的事情中找到自己的价值和意义？作為学生，又该如何面对压力与挑战，走出困境，成就自己的未来？

《老师学生一起相嗟嗟》不仅是一部关于师生情感的作品，更是一部触感人心的生长故事。在这部剧中，每一个细节都充满了温暖与力量，无论是李晟老师的坚守，照旧学生们的拼搏，都让我们感受到了教育的真谛。

30集的剧情，将继续泛起李晟老師与他的学生们在生长历程中如何相互扶持、配合前行的感人故事。每一集都充满了跌宕起伏的情节，每一次转折都带给观众新的启示与感动。正如剧中的一句话所说：“教育，是让每一个灵魂都能在困顿中找到灼烁的力量。”相信这部剧将會成为许多人心中无法忘却的影象，领导观众走进一个充满爱与希望的教育世界。

“张保仔号”降生于2006年，彼时的船厂因订单淘汰陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别庞大，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验富厚的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪事后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处置惩罚、要刨掉几多，都靠师傅判断。“纵然是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“斗胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，今后成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式风帆，在维港上载着世界各地的搭客看香港风物，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不停，也造就了香港造船业的蓬勃生长。

灼烁船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代建设，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的巨细船只数十艘。父亲并非接纳传统的“手把手”教学，而是让他在差异工序中担任“补位辅佐”，在实践中积累经验。

“起初总想实验走捷径，省略庞大的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂壮盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同资助，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包罗久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价钱昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做几多就做几多。近几年，陆续有团体到船厂旅行，区世杰也准备了许多香港在中式风帆制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项武艺发生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，已往35年他居住在此。千帆过��，岁月静好，平日他会在这里组装差异样式的中式风帆。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式风帆是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，绝不掩饰对中式风帆的喜爱。他依然期待着有时机再现香港制造的精湛武艺，让更多中式风帆在维港扬帆。

图片来源：宣讲家记者 水均益 摄

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