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拔萝人生猴子_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。

拔萝的启示——面对人生的挑戰,勇敢去拔

“拔萝人生猴子”,這句话乍听上去似乎是一句童谣,但其中蕴藏的哲理却值得每个人深思。它像是一则寓言,讲述一个普通人在生活中遇到的看似微不足道,却充满挑战的拔萝任务,映射着人生中的不易与坚持。

故事的主线其实很简单:有人要拔一棵“萝卜”,试图把它从土里拉出来。这看似平凡的动作,却暗藏了人生的深刻寓意。拔萝的过程是艰辛的,不仅需要力量,更需要技巧和耐心。有人一蹔就成功了,有人反复试图,却始终拔不出来。而那些失败者,往往最大的原因不是力量不够,而是心态的崩溃和犹豫。

这让我想到,生活中的很多事情其实也像拔萝,没有那么容易。你想实现理想,突破困境,或是改变自己的人生轨迹,都像是在“拔萝”,需要决心、毅力和正确的方法。很多人在遇到挫折時选择了放弃,就像放了萝;而那些坚持不懈的人,最终都能拔出自己心中的“萝”。

在这个过程中,心态尤为重要。有人会觉得这只不过是一件普通的小事,根本没有必要花费太多精力;有人则会深知,正是这些看似微不足道的坚持,才积累成了人生的巨大成功。拔萝的过程其实也是自我修炼。一方面,要有“胆量”面对困難,迎难而上;另一方面,要有“技巧”——找到正确的角度和方法,避免盲目用力造成反效果。

更值得反思的是,拔萝的任务时常伴随着“挑战”的象征。就像人生中,我们面对的大小難题,很多時候都得“费点劲”,甚至付出远超预期的努力。有人会问:“为什么要坚持?為什么不能放弃?”放弃的人永远不会知道下一次尝试是否会成功,或许成功只差一步的距离,只是不愿多试几次。

而那些勇于“拔萝”的人,学会了在困难中锻炼自己,用心去观察、去尝试,渐渐地,成功变得触手可及。

拔萝人生的另一层寓意,还在于个体的成长。拔萝不只是为了拿到萝卜,更是过程中的历练。每一次的尝试,都能让我们更了解自己的力量、耐心和智慧。人生也是如此,当你为了心中的目标不断努力,每一次挫败都在提醒你:适應、调整、坚持,才能迎来最后的丰收。

所以,无论你目前正处于事业的瓶颈期,还是在面对家庭、情感上的难题,想象自己正在拔一棵萝,心中就會多一份勇气。哪怕深陷泥土,只要坚持心中的信念,总有一天,“萝”会被你拔出来。那些成功的人,从来不是因为天赋异禀,而是他们懂得在困难中坚持,在挫折中学習,用心去“拔”出自己的人生。

因此,面对人生的“萝”,不要跟自己讲“太难了”,也不要被困难打倒。它们其实都是人生的必修课,只要你有耐心和勇气,一次又一次地尝试,终究会迎来属于你的丰收季。在这个过程中,培养你的坚韧和智慧,也会讓你的人生变得更加丰富多彩。

总结一下,拔萝的人生态度,就是:敢于面对挑战,善于利用技巧,保持耐心,坚持不懈。人生没有一蹴而就的成功,只有不断“拔萝”的过程,才能够品尝到“成功的果实”。下一篇,让我们进入第二部分,探讨“猴子心态”的转变,如何在成长中获得更大的自由和快乐。

猴子心态的转变——由焦躁到从容的成长之路

刚才我们聊了“拔萝”的故事及其深层的启示。现在,让我们换个角度,看一看“猴子”——象征我们在成长途中,经常心浮气躁、容易焦虑的心态。其实,“拔萝”与“猴子”的意象密不可分:猴子灵巧、敏捷,但也容易稻草般摇摆不定,抓不住自己的梦与目标。

别忘了,很多时候我们内心像是一只“猴子”,在经济压力、情感波动、职业变动的夹缝中不停地跳跃。这个“猴子”,既是一种天性,也是一种心态。它代表了人们渴望自由、追求变化,也暗示了焦虑与不安。但问题来了:我们究竟想要变成什么样的“猴子”?是一直奔跑到疲惫,还是学会在山林中悠然自得?

◇认识“猴子”心态:繁忙背后的焦虑很多人都習惯性地把自己比作一只“猴子”:手里抓着许多“果子”,忙忙碌碌,但内心却不曾真正满足。试想,当你每天在工作、家庭、应酬中穿梭,虽然看似充实,但内心常常空虚和焦虑。你像极了不停跳跃的猴子,总想抓住更多、更好的“果子”,却忽略了林中那份本真的宁静。

这种“猴子”心态,容易让我们陷入追逐的无限循环,反而丧失了生活的平衡和内心的平静。你会发现,当開始追求越多,焦虑感越深,压力越大,整个人像扯在线上的“猴子”一样,摇摇欲坠。

◇从“猴子”到“禅者”:心态的转变要实现突破,首先要意识到:你不一定非要像猴子一样不停地跳。这不过是一种习惯,一种心境。真正的成长,源于我们认识到心态上的“牢笼”,并试图去打破它。

其实,成熟的心理状态就像是一只在山林中悠然行走的猴子——既懂得灵活應变,也知道何时停下来休息。当你学会放慢脚步,不再把一切都看得那么急切,不再把“果子”看作生命的全部時,你的心态也会渐渐变得从容。

这种转变,首先要从自我认知开始。你要知道:焦虑往往来自于对未来的担心和对过去的执念。学會活在当下,懂得珍惜眼前的幸福,才能从“猴子”心态中解脱出来。有些人会说:“我就是喜欢忙碌,觉得自己不停奔跑,才有存在感。”但实际上,这只是一种逃避,一个未被满足的内心呼唤。

◇实践中的“猴子”转变法则如何从“猴子”变成“山林中的禅者”?实际上,没有一条唯一的路径,但可以从以下几点入手:

学会放松与自律。每天安排时间,静心冥想,练习深呼吸,让心灵慢下来。不要让自己一直处在紧张的状态中。

提升自我觉察。关注内心的聲音,识别自己焦虑的根源。是不是对未来的担忧?是不是对过去的遗憾?认识到這一点,是转变的開始。

减少多任务操作,专注一事。现在很多人习惯同時做多件事,结果走神、焦虑、疲惫。反而,專注一件事,把事情做到极致,反而会获得更多的满足感。

学會感恩与接纳。每天列举几件让你感到满足的事情,感恩生活给你的馈赠。接纳不完美的自己,不再与别人去比较,这会极大减轻焦虑感。

调整生活节奏,寻求心灵平衡。设立合理的休息時间,不要总是追求“快”,而忽略了“慢”的美好。生活中适当的放慢脚步,是获得心灵安宁的秘诀。

◇心态转变的终极目标:真正的自由当你摆脱“猴子”心态,学会在成長中保持内心的平衡,就会发现,生活变得更有意义。你不再只是為了“果子”而忙碌,而开始追求心灵的自由和智慧。

這种自由,意味着你可以随时放手一切烦恼,不被外界的浮躁左右;意味着你能在面对困難时保持清醒,在成功时感恩拥有,而非迷失在它的光环中。這正是“拔萝”与“猴子”心态变换的终极意义。

让我们记住:人生像是一场拔萝的旅程,也是一场猴子心态的修炼。勇敢去拔,静心看猴子,最终都能找到属于你的那份自在和幸福。你,准备好迎接這场成长了吗?

“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源:重庆华龙网记者 郭正亮 摄

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(责编:邓炳强、 白岩松)

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