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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
家的娇声，温暖的港湾
在每个人心中，母亲的聲音总带着一种天籁般的温柔，那是一种穿越時光、穿透心扉的细腻关怀。无论我们身在何处，经历了多少风雨，母亲娇聲中的那份温暖始终是心灵最柔软的角落。细细回想，那些清晨，母亲轻聲叫醒我们，从未因為沧桑而变得严厉，只是满含着无尽的愛与期盼。
母亲的娇声仿佛春日暖阳，滋养着我们茁壮成长。
在厨房里，母亲忙碌的身影配合着那温婉的嗓音，唤起无数家庭的温馨画面。无论累了还是困了，只要母亲那句“吃饭啦”，都能让人心头一暖。她轻声叮嘱，要注意休息，要好好吃饭，那份关心如同春风拂面，温暖着我们每一颗漂泊不定的心。
除了母亲，姐妹们的娇声也别有一番风味。姐姐那语气里的关切，妹妹那稚嫩的笑聲，都是家庭中的一道亮丽風景線。在繁忙的生活中，姐妹间的暧昧玩笑，关心问候，像细碎的花瓣，静静铺展在生活的每一个角落。即使生活压力再大，那个娇声所传递出的关怀总能成為我们坚持的力量。
家庭，是一座温馨的小港湾。而家的娇声，就是這一港湾里最动听的旋律。它们像涓涓细流，流淌进我们的心田，带来安稳与慰藉。尤其在节日或特殊的日子里，母親和姐妹们的娇声更像是天地间最美的音乐，缭绕在耳边，让人忍不住心生感恩。逢年过节的笑語、母亲的叮咛、姐妹的趣话，都是家庭无法割舍的情感纽带。
这些娇声不仅温馨，更代表着家人之间那份无声的牵挂与爱。
在這个快节奏的社会，很多人逐渐疏远了家人，忽略了家中那一聲声娇声的珍贵。而其实，家庭的聲音是生命中最纯粹的旋律，听得越多，心就越温暖。无论你身在何方，只要想着那一声声娇声的呼唤，内心就會充满力量。它们是家庭的灵魂，是我们在外拼搏时最坚强的后盾。
家属、母亲、姊妹，她们的娇声不只是简单的言语，更是一份守护与陪伴，是家庭暖流的源泉。就像那一句“别担心，一切都会好的”，在细细品味中，满载的却是一份深沉的爱。每一声娇聲，都是家庭的血脉相连，是温暖心房的钥匙。正是这些细腻的声音，构筑起我们心中最坚实的港湾，让我们无论走到多远，都不會迷失方向。
娇声中的守护，家的温情永不灭
在成长的过程中，母亲和姐妹的娇聲像无形的羽翼，保护着我们免受風雨的侵袭。每当遇到困难或挫折，想起那一声“别怕，妈妈在呢”，心中就充满了勇气。母亲用娇声不仅仅是表达关心，更是一份无聲的承诺：无论你遇到什么难题，我都在你身后守护。那份仿佛春風般的娇声，是家庭中最温暖的力量，也是我们前行的强大动力。
姐妹间的娇声，也是一种无声的守护。她们的笑声、耳语，像是密不可分的纽带。在成长的旅途中，姐妹们帮你遮挡生活中的风雨，给予你前行的勇气。一次姊妹的嬉戏，一次温馨的问候，都是家庭中那股永不干涸的温情泉源。即使岁月更替，岁月变迁，这些娇声的记忆依然鲜活如昨，成為心中永不磨灭的宝藏。
家庭的娇声除了带来温暖，更是一种生活的艺术。它们用最普通的语调演绎出最动人的故事，用最真挚的情感书写着日常的细腻点滴。当母亲用娇声呼唤我们回家时，那是对归属感最深刻的表达。每一声“回家吃饭”、每一句“别忘了带伞”，都深藏着浓浓的爱意。姐妹们的哼唱、戏谑，也是家庭风景线的一部分。
它们像一首无声的歌，持续奏响在每个人的心中。
家庭中的娇声不只是情感的寄托，更是一种生命的延续。它们见证了家庭的成長、变迁，也代表着最真实的情感联系。我们无需用華丽的语言去表达，只需要静心聆听那一声声来自家人的娇声，就能感受到那份深沉的爱。正是這些声音，让家的概念变得真切而无可替代。
在這个快节奏的时代，家庭的娇聲逐渐变得弥足珍贵。或许我们都曾在匆忙中忽略了它们的存在，但每当回头想起，总会被那一声声温馨的喊话、笑声所触动。它们像一座灯塔，为我们指引回家的方向。家庭的温情，不在于豪华的物质，而在于那一份感动心弦的娇声。
或许，你我都曾因为忙碌而忽略了家人的声音，但此刻，值得告诉自己要用心去倾听。因为，每一声娇声，都是家最美的音符，是生活最真切的感动。讓我们用心去珍惜，用情去守护这份无声的爱，讓家的娇声永远回荡在心间，成为我们永恒的温暖记忆。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：黑龙江东北网记者 何伟
摄
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