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当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。
机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。
场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。
“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。
揭秘“小乔眼睛翻白眼流眼泪”的背后真相
每当看到“小乔”这个名字，很多人想到的可能是可爱的动画角色，但当小乔的眼睛出现翻白、流泪的现象时，问题就变得复杂起来。实际上，这种情况并非个别现象，而是在儿童眼部常见的几种问题之一。了解它的根源，才能迎刃而解。
什么是“小乔眼睛翻白眼流眼泪”的表现？
“翻白眼”在醫学上叫“眼睑震颤”或“眼球反復上翻”，表现为眼白部分不自主地露出，同时伴随泪水汪汪。这种状态通常持续短暂，但频繁發生时，会令人十分困扰。主要表现包括：
眼白部分明显上露经常流泪、伴有眼睛红红眼睛疲劳、畏光或有异物感有时伴随眨眼频繁甚至疼痛感导致“小乔”出现這种情况的常见原因
这是个多因素叠加的结果，每个原因都值得重视。
（1）眼部干涩与泪液不平衡儿童的泪腺发育还不成熟，泪液分泌可能不足或不均，导致眼睛干涩。為了润湿眼球，泪腺反应过度，反而引起泪水流出。
（2）结膜炎或眼部感染病毒、细菌感染引起结膜炎，让眼睛变得敏感、发炎，容易出现流泪、翻白眼的情况。
（3）睑板腺功能障碍睑板腺分泌油脂，维持泪膜稳定。功能异常會引发泪液不稳定，造成流泪和眼睑震颤。
（4）过敏反应花粉、尘埃或宠物毛发引发过敏，导致眼睛发痒、肿胀和流泪。
（5）眼睛疲劳与长时间近距离用眼现代电子设备的普及，使儿童長時间盯屏，造成眼疲劳，诱發翻白眼等症状。
（6）先天性或结构性因素如眼睑下垂、眼球震颤（震颤性眼振）等，也会影响眼睛的动作和泪液分泌。
何時需要專業就醫？
大部分轻微情况可以通过调整生活习惯改善，但如果出现以下情况，建议尽快就医：
長时间不缓解或加重伴随视力模糊、眼痛或明显肿胀眼睛出现异常分泌物孩子表现为畏光、眩晕反复发作影响日常生活预防措施：从小培养良好的用眼习惯限制屏幕時间，避免眼睛长時间盯着电子产品。保持室内空氣流通，减少粉尘和过敏源。每天做好眼部清洁，使用温和的眼部护理产品。
注意避免眼睛受到外界直接冲击。多进行户外活动，接受自然光照。
通过对这些原因的深入了解，我们可以有针对性地采取措施，帮助小乔的眼睛少一些“翻白眼”，多一些健康亮丽。
家长、孩子的日常护理建议定期做眼部清洁，用专用的眼药水或清洁液。睡眠充足，保证眼睛得到充分休息。饮食均衡，多摄取富含维生素A、C、E的食物。避免揉眼或用手触碰眼睛。关注眼部的变化，及时就医。
理解“翻白眼流眼泪”的成因，并采取科学合理的护理措施，是帮助小乔恢復健康的第一步。下一部分，我们将更深入探讨具体的护理方案，以及专业治疗的建议，让你更有底气應对各种“眼睛小困扰”。
科学應对“小乔”问题：从日常护理到专业治疗方案
刚才分析了“小乔”翻白眼流泪的背后成因，接下来让我们看看具体怎么做，才能有效缓解甚至根治问题。无论是日常护理技巧，还是專业治疗方案，都值得每一位家長和孩子了解。
生活中可以做的改善措施
（1）合理安排用眼时间
采用“20-20-20”规则：每用眼20分钟，看远处20英尺（6米）超过20秒，缓解眼疲劳。每天安排固定的户外活动，接受自然光，减少近距离用眼时间。避免连续長时间使用电子屏幕，间隔休息5-10分钟。
（2）营养调节
增加富含Omega-3脂肪酸的食物（如鱼类、坚果）；食用富含抗氧化成分的水果和蔬菜（如胡萝卜、菠菜）；保证充足的水分摄入，保持眼部泪液的正常分泌。
（3）保持良好的环境卫生
定期清洁居家环境，减少灰尘和过敏原；使用空气净化器，减少室内粉尘、花粉等过敏源；避免烟雾和刺激性气体，保护眼睛不被刺激。
（4）正确的眼部护理習惯
每天用温水轻轻清洗眼部，清除污垢和分泌物；使用专用的眼部护理液，避免使用劣质或刺激性产品；避免揉眼，尤其是孩子，要引导他们正确使用手帕或湿巾擦拭。就医检查的重要性与治疗方案
当出现持续或严重的症状时，自我护理尚且有限，及时就医变得尤为关键。
（1）专业检查
眼科医生会进行全面的眼部检查，包括视力、泪液分泌、角膜、结膜等；可能會安排定期的视觉发育评估。
（2）药物治疗
针对感染引起的结膜炎，医生会開具抗菌或抗病毒药物；对于过敏性眼疾，可能会用抗过敏药或抗组胺药；适当使用人工泪液，保持泪液润滑。
（3）特殊治疗
对于睑板腺功能障碍，可能需要使用温敷或按摩改善油脂分泌；震颤性眼振或结构性问题，可能需要手術或激光治疗；结合物理治疗或视力训练，改善眼部协调性。眼部美容与矫正妙招
有些情况可以通过简单的矫正手段改善：
佩戴正规配镜，矫正屈光不正；使用特殊的眼罩或矫正设备进行调节；物理治疗如眼部按摩、电刺激等辅助改善血液循环。生活习惯的持久调节，从根源出发
许多“问题”来自不良的生活習惯，也许只需微调。
遵循规律的作息时间，保证充足睡眠；少玩手机、平板，减少眼睛被动受刺激的时间；家庭成员共同养成良好的用眼习惯，营造健康的用眼环境。面对严重或复杂病例的建议
遇到持续反复、高度影响生活的症状，可能需要多学科联合治疗。
眼科、过敏科、神经科的联合诊疗；进行定期复查，调整治疗方案；必要时考虑手术治疗或激光治疗。
总结而言，解决“小乔眼睛翻白眼流眼泪”的根本法宝其实在于早期发现、科学护理、专业诊断。只要我们耐心对待，细心照料，伴随专业的指导，就能助“小乔”走出阴影，迎来明亮的未来。这份细致的保护不仅关乎眼睛的健康，也关乎孩子成长的每一个瞬间。让我们从改善生活开始，让眼睛的世界变得更加清澈、光彩照人。
一
凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。
战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。
“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。
新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。
驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。
在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。
凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。
中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。
这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。
“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。
高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”
“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。
“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”
在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。
二
如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。
中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。
“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。
飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”
飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……
“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。
等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。
作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。
在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”
“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。
三
上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。
天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。
这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。
即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。
飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。
因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。
尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。
此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。
时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”
望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”
今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”
又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”
图片来源：证券时报记者 陈凤馨
摄
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