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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
从失落到重新开始——未亡人松下纱荣子的人生转折与DIY的奇迹
在生命的長河中，没有人会逃避失去亲人的痛苦。尤其是在深爱伴侣离世之后，心如死灰，仿佛整个世界都变得暗淡无光。松下纱荣子，一个曾经普通的女性，经历了这场巨大的生命变动，却用一种令人惊叹的方式找到了重新站起来的路径。
她的故事，是一段关于坚韧与创造的旅程。失去伴侣后，她沉浸在深不見底的悲伤中，生活的色彩似乎一夜之间变得灰暗。可是，有一天，她偶然接触到了一门手工DIY的课程——从简单的陶艺到復杂的木工，她渐渐发现，手工制作不仅能填补空虚，更能赋予新的生命意义。
这段时间里，松下纱荣子開始自己动手修补旧家具、制作手工饰品，她发现每一件作品都像是在讲述自己的故事。玷污的记忆渐渐被缝补，痛苦的心情在创造中得到了释放。DIY不单是一项技能，更像是一种疗愈的方式，让她在动手的过程中，慢慢疗愈自己那颗受伤的心。
在這个过程中，她逐渐意识到：手工不只是修补物品，更是在修补自己受伤的灵魂。每一个细节的打磨，每一道线条的勾勒，都像是在重新塑造自己的人生轨迹。这份领悟，也成為了她事业的转折点，她决定把自己的经验分享给更多像她一样的未亡人，成立了“松下纱荣子DIY101”课程。
这个课程不仅教授具体的DIY技巧，更强调一种心灵的疗愈和自我表达。课程内容涵盖了手工艺的多方面，从基础的针线活到高级的木工雕刻，帮助学習者在动手中找到自我价值。更重要的是，课程的核心理念是：用创造的力量，点亮生活的希望，為黑暗中的人们打開一扇重新感受生命温度的窗户。
通过“松下纱荣子DIY101”，无数未亡人开始用手中的工具重新定义自己的人生。他们在琢磨中找到一份安宁，在作品中寻到一份从未有过的满足感。这种由内而外的变化，让许多学员坚信：即使失去了爱的人，生命依然可以在创造中重生。而松下纱荣子，也一次次用她的故事证明——医治心灵的良方，也许真的藏在那些微不足道的小事中。
這不仅是一门手工课，更是一场心灵的洗礼。每个学员都在自己的节奏中，逐渐抚平伤痛，学会与过去和解，迎接未来的阳光。松下纱荣子用自己的人生经验，创造了“自我疗愈DIY”，开启了未亡人生存与再生的新思路。不论你曾经失去多少，或许都可以在手工中找到一片宁静的港湾。
DIY的魔力——用双手描绘崭新的生命畫卷
走进“松下纱荣子DIY101”的课堂，最令人惊喜的莫过于那一份温暖且充满力量的氛围。这里，没有繁琐的操作技巧，而是注重心灵的交流与自我表达。每一位学員，大多带着沉重的心情走入，却在發出第一声“叮叮”的针线声中逐渐放松，在手工的专注中寻找到片刻的平静。
课程设置巧妙将技术和心理疏导结合起来，强调：手工不只是技能，更是一场心灵的对话。松下纱荣子常说：“每一针一线，都是你与自己对话的方式。”很多学员一开始只是想学点手工艺，但最终都在过程中找到了更深层次的自己。
這门课程特别关注细节设计——无论是创造一只温暖的毛绒玩偶，还是一块具有情感寄托的手工相框，都體现出学员的用心与情感。在缝制的过程中，很多未亡人在回忆中拾起那逝去的片段，用缝线将悲伤缝好，用色彩点缀出生命的希望。不断努力，每个人都能在碎片中拼出一幅完整的画。
更妙的是，作者还特别引入“情感释放环节”——鼓励学员把自己的故事写下来，用作品表达心中未曾说出口的情感。這样的创作不再是冷冰冰的技能练习，而变成了疗愈心灵的仪式。许多未亡人在这种表达中释放了压抑已久的情绪，从而获得极大的心理慰藉。
“松下纱荣子DIY101”的核心精神在于：用双手创造幸福，哪怕只是在生活的细节中也要带着爱与希望。课程的出色之处在于，每一件作品背后，都有一个可以温暖心灵的故事。这种用心的传递，让学习者感受到他们不仅是在制作物品，更是在编织属于自己的生命故事。
实践中，不少未亡人在手工中找回了生活的节奏和节奏感。有人说：手工的过程像是在和过去告别，也是对未来的期待。尤其是在现代高速旋转的生活节奏下，DIY成为一种慢下来、静心的方式。它教会人们耐心、專注、更教会了如何与自己相处。
在线下课程之外，“松下纱荣子DIY101”还借助网络平台，建立了庞大的学习社区——无数学员在这里分享成果，交流心情。学员们由最初的孤单与痛苦，变成了彼此的支撑。课程的影响远远超出了技能范畴，它成为了一场心灵的集体疗愈運动。
未来，“DIY”将成为越来越多未亡人重塑自我、不再沉沦的关键途径。手工的魅力，不仅在于创造出漂亮的作品，更在于那份由内而外、由心而發的生命力。松下纱荣子用她的生命故事，证明了只要愿意动手，伤痛就能变成成长的养分。
讓我们相信，不管人生经历怎样的不幸，只要愿意拿起工具，用心去创造，就能在平凡中找到不平凡的意义。松下纱荣子的DIY101，不只是一門技能课程，更是一份跨越阴影、迎向光明的生命礼物。你也可以开始属于你自己的疗愈之旅，静静地，用双手书写生命的焕新章节。
如果需要，我还可以帮你完善或者调整内容，让它更符合你的需求。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：能源网记者 蔡英文
摄
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