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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
重拾昔日记忆，畅享電影的经典魅力在这个数字高速发展的时代，電影资源的丰富程度令人眼花缭乱，然而不少影迷心中依然怀念那些经典、纯粹的旧版本电影。1204手机基地作为一个备受推崇的平台，其中的“電影旧版本”专区，成为众多影迷寻找怀旧影片的首选。
这里不仅汇聚了大量的经典片段，更有许多早期未曾接触的珍藏版本，让人仿佛穿越回那个没有高配置设备、没有VR技术的纯粹电影時代。
为何众多用户偏爱“旧版本”电影？原因很简单。它代表了一份時代的记忆，一份电影藝术的纯粹。在“1204手机基地”上，你可以找到从上世纪60年代、70年代到80年代、90年代的经典影片版本。这些影片多经过特别修复，保存了当时的原汁原味，有些甚至是从当年的胶片拷贝，画质虽未今天那么高清，但更添一份历史的厚重感。
例如，经典的香港武侠电影、欧美黑白片、甚至一些早期的动画电影，都在这里得到了完好保存。某些被删减或未发行的版本，也能在這里找到原始的样貌。很多影迷喜欢收藏这些旧版本，不仅因为它们的剧情韵味十足，更是因為追溯電影的发源和发展轨迹。
1204手机基地的旧版本资源内容丰富，涵盖各种类型和风格。从硬核动作片到温情家庭剧，从科幻奇幻到纪录片，每个类别都能满足不同爱好的影迷。你可以随着时间轴一同穿越到不同年代，感受那个时代的電影氛围。平台还特意为影迷设置了完整的影片解析和评论區，让你可以深入了解每一部作品背后的故事。
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在这里，看电影不单单是一种娱乐，更是一次文化的体验，一次心灵的触动。每一帧画面都承载着过去的记忆，每一段对白都牵动着心弦。或许你会發现，越是熟悉的剧情，越能引发心底的共鸣。怀旧的情愫，在旧版本影片中逐渐升腾，激起无限的感慨。
1204手机基地也非常考虑用户的体验，提供了讲述影片历史背景、导演故事、演员趣闻的配套内容，让你在欣赏的也能深入理解电影的价值所在。这不仅是一份简单的影片资料，更是一场关于电影艺术的文化盛宴。
1204手机基地电影旧版本以其丰富的资源、优质的内容和浓厚的怀旧氛围，成为影迷重温经典、探索历史的黄金平台。无论你是哪一年代的電影爱好者，在这里都能找到归属感。快来加入这场時光穿梭的旅程，让我们一同在電影的世界里找到属于自己的那份感动吧！
开启你的“旧影片”宝库，享受无尽的影视盛宴说到“1204手机基地”的电影旧版本资源，这里没有华丽的包装，没有浮夸的特技，却有一股纯粹的怀旧情怀。這种情怀，正是许多影迷不断追逐的理由。在这样的平臺上，你可以用最实惠的方式，触摸到那些被岁月雕刻的经典影像，让时间倒流，回到曾经澎湃的青春岁月。
平台还主动搜集了一系列稀有的旧版本电影，从未公开发行的早期胶片，到各地字幕组特制的版本，无一不彰显着平台的专业与用心。对于追求电影艺术纯粹的爱好者而言，没有比这更值得期待的了。在这里，你不用担心看不到自己喜欢的版本，因為1204手机基地不断地扩充资源库，确保每一部影片都能得到妥善的保存与呈现。
除此之外，平台的用户社區也非常活跃。许多影迷在这里交流自己找到的宝藏片段、分享当年的观影體验、讨论影片背后的故事。这种氛围，让整个旧版本电影的空间，变成了一个属于影迷的文化集聚地。你会发现，很多曾经只在电影史上听说的经典作品，都能在這里看到那熟悉的身影。
平台的高清修复技術也让旧版本影片焕发新光彩。虽说画质与现代高清电影有差距，但经过特殊处理后，影片色彩更自然，细节更丰富，既还原了原始风貌，又改善了视听體验。尤其是那些胶片色差、划痕、暗角，都成为作品的“Vintage风”，添上一份独特韵味。
如果你是喜欢收藏的影迷，这个平台也正是你的福音。无论是打包下载，还是逐一保存，都操作简单顺畅。你可以将心仪的影片整理到自己的私人影库中，无论走到哪里，都能随时随地开启一段时光旅程。对于那些恋旧的人士，这无疑是打造自己专属历史片单的最佳方式。
而且，平台还经常把一些珍稀旧版本，结合趣味性与教育性，制作成故事线或主题包，比如“香港武侠风潮”、“70年代欧美伦理片”、“日本昭和时期电影记忆”，让用户能够边看边学，更加深刻地理解电影發展脉络。
核心在于，这样的平台正是你开启旧電影世界的門票。走进去，你会觉得自己是时光守护者，手持钥匙，开启一扇扇通往过去的门。每一次点击，都像是在拨动历史的琴弦，唤起心中那份深藏多年的电影记忆。
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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：半月谈记者 周子衡
摄
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