五月天伊人_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘醒目的红色中式木风帆徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代富贵与传统情怀在这片海面上完美融会。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感伤道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木风帆，就是“张保仔号”风帆，由香港灼烁船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“灼烁船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头期待日常检查。

记者追随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面种种数字、形状等皆有详细标注。

在華语乐坛，五月天无疑是一股不容忽视的力量。他们的歌声穿越時间与空间，温暖一代又一代人的心。尤其是那首令人难以忘怀的“五月天伊人”，不仅仅是一首歌，更像是一份青春的影象、一段关于恋爱与生活的诗篇。每次聆听，都似乎穿越时光隧道，回到那些懵懂、单纯的岁月，探寻内心最柔软的部门。

“五月天伊人”的歌词充满了诗意与哲理，描绘了一段难舍難分的恋爱，也展现了对美好时光的追忆。歌词中那句“想你的时候，你在天涯海角；不想你的时候，你在我心底”简练却深情，像是在诉说一段刻骨铭心的恋爱故事。它让人陷入无限遐想，思绪回到那些曾经的日子里，无论是欢笑照旧泪水，都成为青春中最名贵的影象。

这首歌的旋律悠扬而深情，陪同着五月天奇特的摇滚气势派头，融合了民谣的细腻与激情。每一次的演绎都能带给听众差异的感受，那种满足与共识似乎在心底点燃一把火，温暖并照亮前行的路。它不仅仅是一首歌，更像是一面镜子，让我们看到曾经的自己，那个单纯、勇敢、在青春中拼搏的自己。

“五月天伊人”之所以能触动无数人的心弦，不只是因為旋律和歌词的完美结合，更在于它承载了太多人的情感梦想。或许是对恋爱的追求，或许是对自由的渴望，又或许只是对那段青涩岁月的纪念。当我们在喧嚣的现实中疲惫不堪时，听一听“五月天伊人”，似乎回到了那个没有烦恼的世界，那里的天空更蓝，阳光更暖。

音乐成为了心灵的良药，疗愈着所有的伤痕与迷茫。

五月天的歌曲总是带着一种积极向上的精神，纵然歌词中有伤心的元素，也总能找到希望的光线。这正是他们能够影响一代又一代人的秘诀。用音乐讲述故事，用旋律连接情感，“五月天伊人”正是他们音乐旅程中的一个岑岭。那些曾在夜深人静時重复播放的旋律，如今依旧在心中激荡，成为一段段美好的影象片段。

无论你身处哪里，这首歌都能让你感受到青春的脉搏，那份年轻敢愛敢恨的勇气。

当我们谈论“五月天伊人”，不仅仅是在谈一首歌，更是在谈一段青春的影象和一种情感的寄托。在這个快节奏的时代，许多人都在不停追逐梦想，面对压力和迷茫。而五月天的音乐，似乎成了一片避風港，让我们得以片刻喘息，重新找到自己的偏向。

“五月天伊人”所转达的那份纯粹和真挚，令人追念起最真实的自己。在歌曲中，我们可以感受到对爱的渴望，也能体会到生长的痛苦与坚持。這首歌的旋律陪同着心跳声，每个和弦都像是在击打我们的内心深处，让我们无法抗拒那份情感的攻击。

五月天的音乐还蕴含着深厚的文化秘闻和社会責任感。许多歌曲都在反映时代的变迁、青春的困惑和生命的意义。在“五月天伊人”的背后，是五月天多年来坚持音乐梦想的故事。他们的坚持和热情也激励着无数年轻人勇于追梦。音乐，不再只是娱乐那么简朴，而成为了一种通报正能量的方式。

在这首歌的陪伴下，许多粉丝走过了人生的低谷，也在歌曲中找到了一种归属感。无论是失恋的痛苦，照旧面对未来的不安，“五月天伊人”都像是一位老朋友，静静地聆听，温暖着你的心。它让你知道，你并不孑立，青春虽已逝，但那份纯粹的情感一直都在，只要心中有爱，一切都还可以重新开始。

随着时代的生长，五月天不停创新，用音乐反映社會变迁，用歌曲表达普世价值。而“五月天伊人”，正是他们音乐的代表之一。它不仅是一首感人至深的恋爱歌曲，更是一份关于青春、梦想与坚韧不拔的精神象征。无数的年轻人在這里找到勇气，敢于去爱，去梦想，去追寻属于自己的那片天。

人生如同一场旅程，“五月天伊人”像是一段旅途中的风物，让我们在繁忙和迷茫中，仍能找到那一抹温暖的色彩。它提醒我们，无论岁月如何变迁，心中的那份纯净未曾褪色。音乐的力量，就是如此神奇，它能够跨越时空，让影象永存，让情感永恒。在未来的日子里，无论走到哪里，这首歌都将是我们心中永不褪色的青春印记。

“张保仔号”降生于2006年，彼时的船厂因订单淘汰陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别庞大，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验富厚的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪事后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处置惩罚、要刨掉几多，都靠师傅判断。“纵然是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“斗胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，今后成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式风帆，在维港上载着世界各地的搭客看香港风物，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不停，也造就了香港造船业的蓬勃生长。

灼烁船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代建设，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的巨细船只数十艘。父亲并非接纳传统的“手把手”教学，而是让他在差异工序中担任“补位辅佐”，在实践中积累经验。

“起初总想实验走捷径，省略庞大的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂壮盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同资助，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包罗久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价钱昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做几多就做几多。近几年，陆续有团体到船厂旅行，区世杰也准备了许多香港在中式风帆制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项武艺发生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，已往35年他居住在此。千帆过��，岁月静好，平日他会在这里组装差异样式的中式风帆。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式风帆是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，绝不掩饰对中式风帆的喜爱。他依然期待着有时机再现香港制造的精湛武艺，让更多中式风帆在维港扬帆。

图片来源：半岛晨报记者 欧阳夏丹 摄

我的好媳妇公中和公字头是一样的么-在线寓目-日本2022喜剧片-影戏

分享让更多人看到