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当地时间2025-11-18,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
晨曦中的多重奏鸣曲
清晨5:30，闹钟还没响，李静已经睁开了眼睛。这是她身體自带的生物钟——比闹钟精准，比阳光守信。轻手轻脚地下床，她像执行特种任务般精准：先烧水泡奶粉，同时预热早餐粥，顺便把丈夫的衬衫熨烫平整。这一切必须在30分钟内完成，因为6点整，两岁的儿子乐乐会准時醒来。
"妈妈！"伴随着奶声奶气的呼唤，一天真正的战斗打响了。喂奶、换尿布、穿洗漱…李静动作娴熟得像条流水线。而她自己？通常只用5分钟完成刷牙洗脸，連护肤品都是单手操作的。
7:15分，她把孩子交给来接手的婆婆，自己抓起包冲向地铁站。拥挤的車厢里，她掏出手机开始处理工作邮件——这是她每天的"移动辦公室"。作為市场部经理，她需要在下車前理清当天的工作重点。
"有时候觉得自己像个杂技演员，"李静笑着说，"左手托着家庭，右手举着事业，头上还得顶个平衡杆。"
办公室里的李静是另一副模样：干练、果断、雷厉风行。她带领的团队刚刚完成一个重要项目，获得了CEO的特别表扬。但没人知道，为了前天的项目汇报，她熬夜到凌晨两点，第二天照样准时出现在幼儿园家长会上。
中午休息时间，同事们相约去新开的餐厅尝鲜，她却独自坐在工位上——一边啃三明治，一边通过监控看儿子午睡的样子。手机相册里最新的一张照片，是乐乐第一次用积木搭成的小房子。
"错过孩子的成长瞬间，比错过升职机会更让我心痛。"她说这话時，眼睛里闪着复杂的光。
下午3点，婆婆发来消息：乐乐发烧了。李静的心一下子揪紧，但4点还有个重要客户会议。她快速安排婆婆先物理降温，承诺會议一结束就赶回家。在会议室里，她笑容專業、对答如流，没人看得出她衬衫后背已经被焦虑的汗水浸湿。
5:30准時下班，她以百米冲刺的速度赶到daycare。抱着滚烫的儿子，所有的职场精英范儿瞬间瓦解，只剩下一个心急如焚的母亲。
这就是现代母亲的日常：在职场与家庭之间无缝切换，在不同身份中自由变形。她们的小身板拉着家庭和事業两驾大车，看似举重若輕，实则每一步都走得小心翼翼。
夜幕下的温柔坚守
晚上8点，哄睡完乐乐，李静的工作日却远未结束。客厅沙发上，笔记本電脑亮着微光，旁边堆着待审的文件。丈夫加班还没回来，她独自在静谧的夜里继续奋戰。
"深夜工作时间其实效率很高，"她一邊打字一边说，"至少不会突然被'妈妈我要尿尿'打断。"
但这份"高效"背后，是她牺牲睡眠换来的。市场部的工作需要随时待命，海外客户的邮件经常在深夜抵达。她的手機永远开着震动模式，生怕错过任何重要信息。
周三晚上通常是最忙碌的——要准备周四的部门周报，还要抽空规划周末的家庭活动。备忘录上密密麻麻写着：超市采购、带乐乐去动物园、给婆婆买生日礼物、准备下周的客户提案…
"有時候觉得自己像个八爪鱼，"她笑着比划，"每只触手都在忙不同的事。"
压力最大的时候，她也会躲在卫生间偷偷哭一场。但擦干眼泪，补个妆，她又变回那个无坚不摧的超人妈妈。"没时间沮丧，因为还有太多事情等着我做。"
研究表明，现代职业母亲平均每周比父親多工作15个小時的无薪家务劳动。这些隐形的劳动常常不被看見，却是维系家庭运转的关键。
但李静并不认为自己是牺牲者。"看到乐乐健康成长，工作得到认可，这种双份的成就感也是双倍的。"她说，"是的，我很累，但也很充实。"
周末，她终于放缓节奏。陪着乐乐在公园奔跑时，她不再是那个雷厉风行的经理，只是个会為儿子捡片叶子而惊喜的普通妈妈。這些时刻是她充电的方式，也是她坚持的动力。
如今，李静开始学会"偷懒"：订购食材配送服务，雇保洁每周来一次，甚至允许自己偶尔点外卖而不是坚持做饭。"承认自己需要帮助，不是软弱，而是智慧。"
她也在培养丈夫分担更多家务。"以前总觉得自己做更快，现在明白家庭是teamwork。"
夜深了，李静终于关上電脑。检查完乐乐被子是否盖好，她在儿子额头上輕轻一吻。"明天又是新的一天，"她轻声说，"而我准备好了。"
从晨曦到夜幕，无数像李静这样的母亲正在书写着自己的"小马拉大車"故事。她们用柔弱的肩膀担起双重责任，用智慧和愛将挑战转化为力量。这不仅仅是一个关于付出的故事，更是一个关于成长、平衡和无限可能的叙事。
在这个快节奏的时代，每一位负重前行的母亲都在重新定义着坚强的含义——不是不知疲倦，而是累了仍坚持；不是无所不能，而是尽力而为。她们拉着的不仅是家庭和事业的大车，更是一个時代的进步与希望。
“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄
昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。
“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。
微信群凌晨招呼司机奔车站
昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”
“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。
“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。
现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。
为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。
“智能候车看板”方便旅客找车
朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。
“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。
春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。
今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”
“旅客身边人”成为“活地图”
“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。
地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。
春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）
图片来源：秀目传媒记者 王宁
摄
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