异国色恋浪漫谭第01集：跨越国界的恋爱梦想_1_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘醒目的红色中式木风帆徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代富贵与传统情怀在这片海面上完美融会。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感伤道。

他们在一家小众的画廊咖啡馆相遇。窗外的霓虹像耳语，墙上挂着用水彩勾勒的世界舆图，似乎邀请两颗尚未旅行的心去落地。相互的目光像被镜头焦距拉近，他们从最简朴的问候開始：你来自哪里？你喜欢哪座都市的夜晚？声音里带着微微怯场与好奇。她的笑容带着海风的盐腥味，他的目光里有木质书香的沉稳，他们在缄默沉静里找到了相互呼吸的节拍。

他们聊起语言的练习、家乡的节日、以及那些不经意间袒露的脆弱。她喜欢把“再见”说成“seeyousoon”，他愿意把距离写成“距离只是暂时的坐标”，他们在各自的语言里试探对方的心跳。那一瞬，跨越国界的屏障似乎被咖啡的热气化解，只剩下两小我私家对世界的好奇心。

她说起見到海边日出时的心动，他讲到在雪地里看星星的平静，两种风物在谈话里并不冲突，反而相互玉成。画廊的灯光渐暗，乐曲穿过墙体，像一条看不見的桥，悄然把两颗孤苦的心绑在一起。

然而现实很快提醒他们，旅行者的心跳需要落地生根。她的事情合约还未到期，他的语言课程将进入紧張的阶段，最重要的是，两人的生活节奏来自完全差异的時区。夜深人静时，他们简朴地约定下次再见的时间，却也知道那可能只是一次短暂的相遇。就在这短短的相遇中，他们相互为对方的勇气拍手：敢向未知敞开胸膛，敢在陌生的灯光里放声微笑。

于是，那个原本仅仅是旅途中的停留，悄悄在心底生出一个梦——一个由两座城、两种語言编织的恋爱梦想，像一枚被海风托起的信笺，徐徐在風中飞往未来。

划分时，他们互留联系方式，约定相互学习对方的语言日常，交流她的母语小词，和他在她的都市里最喜欢的茶室地址。他们在社媒分享每次遇见時的心情，發现相互的好奇心像两块磁石，总能把差异的文化碎片拼接成一个完整的画面。她写下愿望：把海的颜色带给他，把季风的温度带给她的都市。

他则允许把冬日的阳光带去给她的家乡。那一刻，他们知道对方不仅是情感的港湾，也是生长的催化剂。夜晚的街灯像小小的灯塔，照亮他们前行的路，也讓他们明白：真正的距离不是地理，而是不愿跨出的那一步。你若问他们為何愿意冒着風雨继续走下去，答案也许很简朴——因為梦開始时只是一个词，而现在，他们愿意用整座城去实现它。

若你也站在起点，是否愿意陪他们一起把这个跨越国界的恋爱梦想，慢慢照亮整个舆图？

挑战接踵而来：签证的繁琐、职业生长的不确定、家庭的眼光、语言的细微误解。有人劝他们放弃，认为两座城的空间注定让爱变得短暂。但他们没有停下脚步，而是把困难酿成配合的练习，把相互的疼痛转化为生长的燃料。他们开始配合制定一个未来的蓝图：她在另一座都市申请跨國公司的岗位，能让两小我私家在同一片海岸线事情；他计划在她所在的國家继续深造，加入更多跨文化项目，学习她语言中的温柔和力量。

他们在无数夜晚的对话里，学习如何把差异的家庭节日酿成相互都能接受的庆典，如何把相互的乡愁酿成相互的希望。

他们终于在一个夏日的夜晚重新相聚，在那座他们配合憧憬的都市的河畔。月光把水面照得像一面镜子，映出两人坚定的眼神和微微哆嗦的笑容。他们没有浪漫的夸张，只有长长的拥抱和手心里的诺言：愿意一起蒙受距离的重量，一起把现实的筛选题改写成恋爱的答案。他们决定把梦想酿成行动，用最实际的法式去走出一条属于两人的未来之路。

她说，若国界酿成一道風景线，那就讓风物线成為路。你會发现，跨越国界的愛情并非逃离现实，而是在现实的框架中寻找更辽阔的自我与相互的可能。

这段经历被纪录在他们配合的“舆图日记”里：每一次跨城的日子、每一次语言的错位与纠正、每一次家人与友人的祝福与不解，都市成为他们叙事的一部门。随着时间推移，他们的联系不再只是激情的火花，而是像根系一样深深埋在相互熟悉的土壤里，支撑着对方的生长与坚持。

若你愿意继续追随这段故事，你将看到两小我私家如何在相互心中的灯塔指引下，逐步把“跨越国界的愛情梦想”落地成现实的生活方式——配合生活在一种尊重差异、分享日常、并以包容为基底的关系。现在，请把目光投向下一路的風景，继续关注这段旅程，因为他们的未来尚未写完，且正由每一个读者配合续写。

或许，在这段柔软而坚定的叙事里，你也会找到自己的答案：在世界的某个角落，你是否也愿意為一段美好，跨出自己的舒适区？如果答案是肯定，那么你已经站在观众席的前排，准备見证两颗心在跨越国界的光影中，如何相互照亮，如何成為相互最坚实的依靠。准备好继续阅读这部“异國色恋浪漫谭”的第一集吗？让我们一起在這场关于勇气、文化与深爱的旅程里，继续前行。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木风帆，就是“张保仔号”风帆，由香港灼烁船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“灼烁船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头期待日常检查。

记者追随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面种种数字、形状等皆有详细标注。

“张保仔号”降生于2006年，彼时的船厂因订单淘汰陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别庞大，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验富厚的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪事后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处置惩罚、要刨掉几多，都靠师傅判断。“纵然是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“斗胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，今后成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式风帆，在维港上载着世界各地的搭客看香港风物，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不停，也造就了香港造船业的蓬勃生长。

灼烁船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代建设，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的巨细船只数十艘。父亲并非接纳传统的“手把手”教学，而是让他在差异工序中担任“补位辅佐”，在实践中积累经验。

“起初总想实验走捷径，省略庞大的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂壮盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同资助，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包罗久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价钱昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做几多就做几多。近几年，陆续有团体到船厂旅行，区世杰也准备了许多香港在中式风帆制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项武艺发生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，已往35年他居住在此。千帆过��，岁月静好，平日他会在这里组装差异样式的中式风帆。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式风帆是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，绝不掩饰对中式风帆的喜爱。他依然期待着有时机再现香港制造的精湛武艺，让更多中式风帆在维港扬帆。

图片来源：未来网记者 张泉灵 摄

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