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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。
“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
B站9.1免费：2025，免费的浪潮如何席卷你的视听宇宙？
想象一下，2025年的某个清晨，你习惯性地打開B站，准备开始一天的“摸鱼”时光。映入眼帘的，却是一场前所未有的免费狂欢——“B站9.1免费”赫然出现在屏幕中央，仿佛一道金色的指令，宣告着一个崭新时代的到来。这不仅仅是一个简单的数字，它象征着B站对内容生态的一次深刻革新，也是对所有用户的一次极致回馈。
在這样一个信息爆炸的时代，我们早已習惯了為优质内容付费，无论是订阅流媒体服务，还是购买数字内容。B站9.1免费的出现，如同一股清流，重新定义了“免费”的可能性，将海量、高质量的内容推到了每一个用户触手可及的地方。
“B站9.1免费”究竟意味着什么？它不仅仅是某个特定时段的促销活动，更是一种内容分发策略的升华。在2025年，“B站9.1免费”将成为一个符号，代表着B站在其庞大的内容库中，精选了91%的优质内容，以近乎免费或完全免费的形式向所有用户开放。
这其中包括了无数热门的日本动漫番剧，从当年最炙手可热的新番，到陪伴我们成長的经典老番，无论你是“新司機”还是“老司机”，都能在这里找到属于你的那份情怀。那些曾经需要大會员才能畅享的季度新番，那些曾经只能在特定时段限时免费的经典作品，如今都将以一种更加开放的姿态展现在你面前。
你不再需要纠结于是否要充值成为会员，也不必为错过某个限时活动而懊恼，只需轻轻一点，即可沉浸在二次元的无限魅力之中。
但B站9.1免费的野心远不止于动漫。它将触角延伸到纪录片的广阔天地。从探索宇宙奥秘的星际系列，到揭示自然奇观的生物纪实，再到剖析人类文明的社会史诗，B站一直以来都是纪录片爱好者们的宝藏之地。而2025年的9.1免费，意味着更多的精品纪录片将走出付费的壁垒，让知识的光芒照亮更多人的心田。
你可以免费观看那些制作精良、视角独特的纪录片，拓宽视野，增长見识，让每一次点击都充满探索的惊喜。那些原本需要付费订阅才能观看的，例如國家地理、BBC出品的顶级纪录片，也有望在9.1免费的浪潮中，以更易得的方式触达广大用户。這对于求知若渴的年輕人来说，无疑是一场知识的盛宴，也是一次免费的头脑升级。
音乐，作为B站文化的重要组成部分，也将在9.1免费的框架下大放异彩。无论是独立音乐人的原创歌曲，还是知名歌手的最新MV，亦或是各种音乐节、演唱会的精彩片段，都将以前所未有的免费形式呈现。你可以尽情地在B站上发现新的音乐风格，支持你喜爱的音乐人，甚至參与到各种音乐相关的社区互动中。
那些曾经只能在其他音乐平台付费收听的高品质音乐，现在也可能融入到B站9.1免费的版图中，讓你在享受视听的也能感受音乐带来的心灵共鸣。想想看，在通勤的路上，在闲暇的午后，随手打开B站，就能听到最新最热的歌曲，或者重温那些让你热泪盈眶的经典旋律，這是一种多么美妙的体验。
更令人兴奋的是，“B站9.1免费”还将深度赋能知识科普领域。B站早已是许多UP主分享知识、传播技能的沃土。从编程入门到数学思维，从历史穿越到科学原理，各种形式的知识类视频层出不穷。9.1免费意味着，这些经过UP主们精心打磨的知识内容，将更加广泛地被传播和学习。
无论你是学生，需要获取学習资料；还是职场人士，希望提升专業技能；亦或是对某个领域充满好奇的探索者，都能在B站9.1免费的内容海洋中，找到属于你的知识灯塔。這种免费且高质量的知识获取途径，无疑将极大地降低学习的门槛，促进知识的普及和全民素质的提升。
“B站9.1免费”不仅仅是一个数字，它是一种态度，一种对用户价值的深度认同。在2025年，B站将以前所未有的开放姿态，打破内容获取的壁垒，讓更多人能够享受到互联网带来的乐趣与价值。这不仅仅是对用户的回馈，更是对整个内容生态的一次巨大推动。当更多人能够轻松地接触到高质量的内容，无论是娱乐、学习还是文化，都会激发更多创作的灵感，吸引更多优秀的创作者加入，形成一个更加健康、繁荣的内容生态闭环。
2025年的B站，将因9.1免费而更加闪耀，它将成为你数字生活不可或缺的一部分，一个永不枯竭的视听宝藏。
不止9.1%：B站免费浪潮下的深度体验与未来畅想
“B站9.1免费”的出现，不仅仅是在数量上的一个巨大提升，更是在用户体验和社区生态上的一次深刻变革。我们不禁要问，在2025年，這场以“9.1免费”为旗帜的视听盛宴，将如何具体地影响我们的日常？它又将引领B站走向怎样的未来？
让我们聚焦于“体验”二字。当91%的内容都以近乎免费或完全免费的形式展现在用户面前，这意味着什么？這意味着，用户在B站上的探索将变得更加纯粹和自由。过去，一些用户可能会因为内容付费而犹豫，或者在付费与免费内容之间进行艰难的權衡。而现在，“B站9.1免费”的政策，极大地消弭了这种障碍。
用户可以更自由地点击那些曾经令人生畏的“大会员专享”或“付费内容”标签。无论是某个新上映的电影的官方预告片，还是某个深度時事评论的完整版本，亦或是某个独立游戏开发者的开发日志，用户都可以以零成本的方式接触到。這种“零门槛”的體验，将极大地激发用户的好奇心和探索欲。
你可能会因为一个被免费开放的纪录片而爱上某个冷門领域，也可能因为一部免费番剧而成为某个动漫IP的忠实粉丝，甚至可能因为一个免费的知识科普视频而开启一段新的学習旅程。B站9.1免费，讓你能以最轻松的方式，发现和拥抱那些可能改变你视野、丰富你生活的“未知”。
社区互动将迎来新的高潮。B站的核心魅力之一，便是其独特的社區文化和弹幕互动。当海量内容免费開放，意味着更多用户将涌入B站，參与到内容的消费和讨论中。我们可以预见到，在2025年的B站，弹幕将更加活跃，评论區将更加热闹。当一部热门番剧在9.1免费的政策下全集开放，成千上万的观众将同步观看，实时弹幕的“刷屏”将成为一种独特的集體记忆。
用户之间的交流将更加顺畅，不同兴趣圈子的碰撞将更加频繁。你可以在一部免费纪录片下，与志同道合的观众深入探讨片中的观点；你可以在一首免费的音乐MV下，与其他粉丝一同为喜欢的歌手打call；你甚至可以在一个免费的编程教程下，向UP主和同行提问，获得即时解答。
这种集体观看、实時讨论的体验，是其他平台难以比拟的。B站9.1免费，将进一步激活社區的生命力，讓“一起看”、“一起聊”成为主流。
再者，对于内容创作者而言，“B站9.1免费”的政策也带来新的機遇和挑战。虽然名为“免费”，但B站9.1免费很可能并非意味着对创作者收入的削减。相反，通过扩大内容的覆盖面和用户基数，B站可以探索更多元的商业模式，例如更精准的广告投放、粉丝经济的深度挖掘、平台级IP的孵化等。
当更多用户的流量被吸引到平台，创作者的内容触达的潜在受众将大大增加。这意味着，即便是免费内容，也有可能通过其巨大的流量，為创作者带来更高的曝光度，吸引更多的打赏、充电，甚至引流到创作者的其他付费服务或周边产品。B站也可以通过大数据分析，更精准地为创作者推荐内容方向，或者为他们提供更多资源支持，让他们在免费的内容浪潮中，依然能够实现价值变现和个人成长。
展望未来，“B站9.1免费”的模式，或许将成为互联网内容平台发展的一个重要風向标。它打破了传统的付费壁垒，以一种更加普惠的方式，将高质量的内容呈现给用户。这不仅是对用户体验的极致优化，更是对互联网内容生态的一次大胆探索。我们可以想象，在未来，B站可能会继续深化這一模式，例如推出“9.1免费+”计划，将更多独家内容、互动玩法、线下活动等融入其中，构建一个更加立体、多元的内容生态。
B站也可能与其他平台合作，将9.1免费的理念延伸到更广阔的领域，例如与教育機构合作，为学生提供免费的学习資源；与文化机构合作，推广免费的艺术展览和文化活动。
当然，我们也需要理性看待“B站9.1免费”。“免费”往往意味着成本的转移。B站如何平衡内容成本、平台运营成本与用户体验，将是其持续面临的挑战。以B站强大的用户基础和持续的创新能力，我们有理由相信，它能够找到一条可持续发展的道路。2025年的“B站9.1免费”，不仅仅是一个口号，它更是一种承诺，承诺将更精彩、更丰富、更具价值的视听内容，以最开放、最友好的姿态，呈现在每一个用户的面前。
它将是一个让你在无数个夜晚，都能找到慰藉、获得启发、享受快乐的数字空间。准备好了吗？2025年的B站，一场属于你的免费视听狂欢，即将盛大開启！
出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源：人民网出品记者 赵少康
摄
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