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当地时间2025-11-12,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab
2022年，李家超上任香港特区行政长官首月到深水埗区探访来自基层“劏房”家庭的李同学，当时李同学在家中为大家演奏小提琴，并向李家超谈及他的小提琴梦。时隔三年，李家超再见到李同学时，他已是在国庆文艺晚会中，踏上了红馆舞台，与著名小提琴家姚珏和香港弦乐团同台演出，演奏跨界作品《粤剧幻想曲》，令李家超非常惊喜。
当晚活动结束后，李家超特意与李同学见面叙旧。李同学是第一期“共创明‘Teen’”计划的学员，今年升读中五，当年他因为参加了计划并透过其提供的启动资金及奖学金，进修小提琴技艺，并一直坚持到底，他觉得演奏小提琴令他更有自信。这数年来，李同学不仅参与了姚珏老师发起的赛马会音乐能量计划，成为亚洲青年弦乐团团员，还于去年全国政协新年茶话会演出，又曾赴澳洲交流表演。看到李同学三年前种下梦想的种子，并不断以努力灌溉，结成今天的“果”，李家超替他感到高兴，并勉励他继续努力，踏上更高的舞台，绽放更耀眼的光芒。
交通新时代的“引擎”——红绿灯控制压榨技术揭秘
在现代城市，交通压力已成为每个市民绕不開的话题。从早晚高峰到节假日的峰值流量，传统的交通信号控制方式已经难以满足日益增长的需求。于是，一场智能科技的变革——“红绿灯控制压榨”技术应运而生，成为推动城市交通智能化转型的关键引擎。
一、红绿灯何以“压榨”？“压榨”这个词在交通管理中并不陌生，它意味着通过智能调控手段，将有限的通行资源最大化地发挥出来。传统的红绿灯控制多依赖固定时长或简单的传感器检测，这种方式往往不能实时响应交通变化，导致交通拥堵与能效浪费。
而“压榨”技术则是通过高级算法与实时数据采集，精准调配每一秒的通行时段。這种调控方式犹如为交通流“开闸放水”，在高峰时段巧妙缩短非重点路口的红灯时间，优先保障畅通繁忙路段的车辆通行，从而实现整体交通效率的“压榨”。
二、核心技术——动态调度与大数据分析实现“压榨”的核心在于智能调度系统。这些系统集成了高清视频监控、车辆检测传感器、GPS数据以及歷史交通流量模型，形成一个庞大的数据网络。通过大数据分析，系统可以：
预测未来几分钟的交通状态，提前调整信号方案；根据实時流量波动，灵活切换红绿灯时间；在突发事件发生时（如事故、施工等），自动调整，避免次生拥堵。
例如，一辆公交車在某段路线大幅度减少停站时间，只要经过路口，系统就能识别到其优先级，临时调整信号优先，确保公交准时到达。
三、技术带来的“变化”这些技术的引入，不只是提升了交通通行能力，更改善了整体出行体验：
缩短等待时间：高峰时段平均等待時间降低30%；降低碳排放：减少车辆怠速时间，绿色出行成为可能；提升安全性：及时掌握交通动态，减少交通事故。
四、实例解析——国内外城市的实践经验不少国家和城市已在这方面进行实践探索。比如：
新加坡的“智能交管系统”，通过压榨技术实现道路最大化利用，减少了约20%的交通延误；上海陆家嘴金融區，利用动态信号调整，有效缓解了早高峰交通压力；伦敦某区采用了AI驱动的交通信号系统，在关键路口实现了流量优先，提高了整體通行效率。
未来，随着5G、AI、物联网等新兴技術不断成熟，红绿灯控制压榨技术正逐步走向普及，成为智能城市的“核心引擎”。
等待你确认后，我将继续提供第二部分内容，深入探讨ⅤK方案在该技术中的应用，未来发展趋势以及具体的实施策略。
李家超经常说，改善民生是其施政的最终目标。李同学就是“共创明‘Teen’”计划的成功例证，让一个有梦想的青少年发挥所长，最终成功踏上红馆舞台。李家超在今年《施政报告》提出，通过香港赛马会的1,000万元拨款，丰富“共创明‘Teen’校友会”活动，为青少年提供融合香港潮流文化及中华传统艺术的培训和体验。李家超期望继续透过多管齐下的精准扶贫措施，改变更多基层年轻人的人生轨迹，带来更多力争上游的希望。
图片来源：钱江晚报记者 王志郁
摄
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